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下列說法中正確的是______________。(6分)

A.太陽能真空玻璃管采用鍍膜技術(shù)增加透射光,這是利用了光的干涉原理

B.在受迫振動中,驅(qū)動力的頻率不一定等于物體的固有頻率

C.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),要在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

D.宇航員駕駛宇宙飛船以接近光速經(jīng)過地球時(shí),地球上的人觀察到飛船上的時(shí)鐘變快

E.液晶顯示器應(yīng)用光的偏振制成

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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下列說法正確的是(     )

A.知道某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量和密度,可求出阿伏加德羅常數(shù)。

B.布朗運(yùn)動反映了分子在做無規(guī)則的熱運(yùn)動。

C.沒有摩擦的理想熱機(jī)可以把吸收的熱量全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

D.內(nèi)能不同的物體,分子運(yùn)動的平均動能可能相同

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,虛線所示的圓是某電場中某等勢面的截面.、兩個(gè)帶電粒子以相同的速度,從電場中P點(diǎn)沿等勢面的切線方向飛出,粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動軌跡如圖中實(shí)線所示,則在開始運(yùn)動的一小段時(shí)間內(nèi)(粒子在圖示區(qū)域內(nèi)),下列說法錯(cuò)誤的是

A.粒子所受電場力逐漸變小,粒子所受電場力逐漸變大

B.粒子的速度將逐漸減小,粒子的速度將逐漸增大

C.、兩粒子所帶電荷的電性必定相反

D.、兩個(gè)粒子的電勢能均減小

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物理學(xué)家通過艱苦的實(shí)驗(yàn)來探究自然的物理規(guī)律,為人類的科學(xué)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn),值得我們敬仰。下列描述中符合物理學(xué)史實(shí)的是(  )

A.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動三定律,從而提出了日心說

B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律但并未測定出引力常量G

C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出了分子電流假說

D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象并總結(jié)出了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在xOy平面內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場,第一、二、四象限內(nèi)的磁場方向垂直紙面向里,第三象限內(nèi)的磁場方向垂直紙面向外。P()、Q()為坐標(biāo)軸上的兩個(gè)點(diǎn)。現(xiàn)有一電子從P點(diǎn)沿PQ方向射出,不計(jì)電子的重力:(        )

A.若電子從P點(diǎn)出發(fā)恰好經(jīng)原點(diǎn)O第一次射出磁場分界線,則電子運(yùn)動的路程一定為

B.若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子運(yùn)動的路程一定為

C.若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子運(yùn)動的路程一定為

D.若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子運(yùn)動的路程可能為,也可能為

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現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到操縱制動器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動器到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫剎車距離.圖為《駕駛員守則》中的安全距離圖.下列對嚴(yán)禁超速和酒后駕駛(人飲酒后反應(yīng)時(shí)間變長)的原因分析正確的有( )

A.隨著汽車行駛速度的增加,剎車距離也增加

B.剎車距離可作為判斷車輛是否超速的一個(gè)依據(jù)

C.駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車,反應(yīng)距離相同

D.駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車,反應(yīng)距離不同

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如右圖所示,傾角為30°的斜面體固定在地面上,光滑斜面上放一輛小車.一根彈性桿的一端固定在小車上,另一端固定一個(gè)重為2 N的小球.則下列說法不正確的是(   )

A. 當(dāng)由于外力作用使小車靜止在斜面上時(shí),桿對小球的彈力為2N

B. 當(dāng)由于外力作用使小車靜止在斜面上時(shí),桿對小球的彈力豎直向下

C. 當(dāng)小車由靜止沿斜面下滑時(shí),桿對小球的彈力為,方向垂直斜面向上

D. 若斜面不光滑,下車仍可加速下滑,則桿對小球的彈力方向改變,大小不變

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如圖所示,兩個(gè)完全相同的波源在介質(zhì)中形成的波相疊加而發(fā)生的干涉的示意圖,實(shí)線表示波峰,虛線表示波谷,則以下說法正確的是(    )

A.A點(diǎn)為振動加強(qiáng)點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動減弱

B.B點(diǎn)為振動減弱點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動仍減弱

C.C點(diǎn)為振動加強(qiáng)點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)處于平衡位置

D.D點(diǎn)為振動減弱點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動加強(qiáng)

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某同學(xué)為了測量電流表A1內(nèi)阻的精確值,有如下器材:

電流表A1(量程300 mA,內(nèi)阻約為5Ω);

電流表A2(量程600 mA,內(nèi)阻約為1Ω);

電壓表V(量程15 V,內(nèi)阻約為3 kΩ);

滑動變阻器R1(0~5Ω,額定電流為1 A);

滑動變阻器R2(0~50Ω,額定電流為0.01A);

電源E(電動勢3 V,內(nèi)阻較。

定值電阻R0 (5Ω); 

單刀單擲開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干。

實(shí)驗(yàn)要求待測電流表A1的示數(shù)從零開始變化,且多測幾組數(shù)據(jù),盡可能的減少誤差。

(1)以上給定的器材中滑動變阻器應(yīng)選               ;

(2)在答題卡的方框內(nèi)畫出測量A1內(nèi)阻的電路原理圖,并在圖中標(biāo)出所用儀器的代號;

(3)若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計(jì)算電流表A1的內(nèi)阻r1,則r1的表達(dá)式為r1 =               ;上式中各符號的物理意義是                                   。

 


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