在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中,采用下圖所示的裝置.
(1)本實驗應用的實驗方法是
A.控制變量法 B.假設法
C.理想實驗法 D.等效替代法
(2)下列說法中正確的是 .
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.小車運動的加速度可用天平測出砝碼質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=mg/M求出
(3)該同學在實驗中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如下表所示請你在方格紙中建立合適坐標并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關系的圖線。
(4)在“探究加速度與力的關系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖所示,該圖線不通過坐標原點的原因: .圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是 。
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| 1 |
| m |
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
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| 次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 小車加速度a/m?s-2 | 0.78 | 0.38 | 0.25 | 0.20 | 0.16 |
| 小車質(zhì)量m/kg | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |
| ×10 | -7 |
| ×10 | -7 |
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