Question

（2013安徽模擬）傳統(tǒng)的自行車發(fā)電機(jī)內(nèi)部電路如圖甲所示，驅(qū)動(dòng)軸一端與自行車車輪相連，另一端連接條形永磁鐵，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)磁鐵在鐵芯之間勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)線圈兩端產(chǎn)生的交變電壓波形如圖乙所示。已知波形圖中正負(fù)尖峰電壓分別為U_m—U_m。兩個(gè)相鄰正負(fù)尖峰電壓所對(duì)應(yīng)的時(shí)間差為△t，發(fā)電機(jī)線圈匝數(shù)為n。以下判斷正確的是

       A．驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=2π/△t      

       B．線圈電壓的有效值U=U_m/2

       C．穿過線圈磁通量變化率的最大值k_m=U_m/n                         

       D．相鄰兩個(gè)向上尖峰時(shí)間內(nèi)，線圈電壓的平均值U=U_m/2

Answer 1