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半徑分別為r和2r的同心圓形導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi),一長為r,質(zhì)量為m且質(zhì)量分布均勻的直導(dǎo)體棒AB置于圓導(dǎo)軌上面,BA的延長線通過圓導(dǎo)軌中心O,裝置的俯視圖如圖所示,整個(gè)裝置位于一勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,方向豎直向下,在內(nèi)圓導(dǎo)軌的C點(diǎn)和外圓導(dǎo)軌的D點(diǎn)之間接有一阻值為R的電阻(圖中未畫出)。直導(dǎo)體棒在水平外力作用下以角速度ωO逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,在轉(zhuǎn)動過程中始終與導(dǎo)軌保持良好接觸。設(shè)導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為μ,導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻均可忽略。重力加速度大小為。求

(1)通過電阻的感應(yīng)電流的方向和大小;

(2)外力的功率。


【答案】(1)C端流向D端    (2)

【解析】(1)在Δt時(shí)間內(nèi),導(dǎo)體棒掃過的面積為:            ①

        根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,導(dǎo)體棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小為:       ②

        根據(jù)右手定則,感應(yīng)電流的方向是從B端流向A端,因此流過導(dǎo)體又的電流方向是從C端流向D端;由歐姆定律流過導(dǎo)體又的電流滿足:                            ③

        聯(lián)立①②③可得:                                            ④

      (2)在豎直方向有:                                         ⑤

        式中,由于質(zhì)量分布均勻,內(nèi)外圓導(dǎo)軌對導(dǎo)體棒的正壓力相等,其值為FN,兩導(dǎo)軌對運(yùn)動的導(dǎo)體棒的滑動摩擦力均為:                                           ⑥

      在Δt時(shí)間內(nèi),導(dǎo)體棒在內(nèi)外圓導(dǎo)軌上掃過的弧長分別為:             ⑦

                                                                    ⑧

克服摩擦力做的總功為:                                    ⑨

Δt時(shí)間內(nèi),消耗在電阻R上的功為:                        

根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律,外力在Δt時(shí)間內(nèi)做的功為            

外力的功率為:                                                  

由④至式可得:                            


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


 質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力f保持不變。當(dāng)汽車的速度為v、加速度為a時(shí),發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率為

A. fv            B. (ma+f)V           C. mav         D. (ma-f)v

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科目:高中物理 來源: 題型:


某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌面上,將細(xì)繩一端拴在小車上,另一端繞過定滑輪,掛上適當(dāng)?shù)你^碼使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動,以此定量研究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

①若要完成該實(shí)驗(yàn),必須的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些                                       。

②實(shí)驗(yàn)開始時(shí),他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行。他這樣做的目的是下列的哪個(gè)            (填字母代號)

A.避免小車在運(yùn)動過程中發(fā)生抖動

B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰

C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動

D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力

③平衡摩擦后,當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí),發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動過快,致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)太少,難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車的速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一各解決方法:                                              。 

④他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的              (填字母代號)。

A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車

B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近

C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉

D.鉤碼做勻加速運(yùn)動,鉤碼重力大于細(xì)繩拉力

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖25 所示,足夠大的平行擋板A1、A2豎直放置,間距6L.兩板間存在兩個(gè)方向相反的勻強(qiáng)磁場區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,以水平面MN為理想分界面,Ⅰ區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0,方向垂直紙面向外. A1A2上各有位置正對的小孔S1、S2,兩孔與分界面MN的距離均為L.質(zhì)量為m、電量為+q的粒子經(jīng)寬度為d的勻強(qiáng)電場有靜止加速后,沿水平方向從S1進(jìn)入Ⅰ區(qū),并直接偏轉(zhuǎn)到MN上的P點(diǎn),再進(jìn)入Ⅱ區(qū),P點(diǎn)與A1板的距離是Lk倍,不計(jì)重力,碰到擋板的粒子不予考慮.

(1)若k=1,求勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E;

(2)若2<k<3,且粒子沿水平方向從S2射出,求出粒子在磁場中的速度大小vk的關(guān)系式和Ⅱ區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度Bk的關(guān)系式.

 


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圖為某磁譜儀部分構(gòu)件的示意圖。圖中,永磁鐵提供勻強(qiáng)磁場,硅微條徑跡探測器可以探測粒子在其中運(yùn)動的軌跡。宇宙射線中有大量的電子、正電子和質(zhì)子。當(dāng)這些粒子從上部垂直進(jìn)入磁場時(shí),下列說法正確的是

A.電子與正電子的偏轉(zhuǎn)方向一定不同

B.電子與正電子在磁場中運(yùn)動軌跡的半徑一定相同

C.僅依據(jù)粒子運(yùn)動軌跡無法判斷該粒子是質(zhì)子還是正電子

D.粒子的動能越大,它在磁場中運(yùn)動軌跡的半徑越小

 


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科目:高中物理 來源: 題型:


在人類對微觀世界進(jìn)行探索的過程中,科學(xué)實(shí)驗(yàn)起到了非常重要的作用。下列說法符合歷史事實(shí)的是 。(填正確答案標(biāo)號。選對1個(gè)得2分,選對2個(gè)得4分,選對3個(gè)得5分,每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得分為0分)

A.密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)測出了基本電荷的數(shù)值

B.貝克勒爾通過對天然放射現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核

C.居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出釙(Po)和鐳(Ra)兩種新元素

D.盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了原子核內(nèi)部存在質(zhì)子

E.湯姆遜通過陰極射線在電場和磁場中的偏轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負(fù)電的粒子組成的,并測出了該粒子的比荷

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖,兩根相同的輕質(zhì)彈簧,沿足夠長的光滑斜面放置,下端固定在斜面底部擋板上,斜面固定不動。質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端。現(xiàn)用外力作用在物塊上,使兩彈簧具有相同的壓縮量,若撤去外力后,兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧,則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程,兩物塊

A. 最大速度相同        B. 最大加速度相同

C.上升的最大高度不同   D. 重力勢能的變化量不同

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定在水平面上,上端處于a位置,當(dāng)一重球放在彈簧上端靜止時(shí),彈簧上端被壓縮到b位置,F(xiàn)將重球(視為質(zhì)點(diǎn))從高于a位置的c位置沿彈簧中軸線自由下落,彈簧被重球壓縮到最低位置d.以下關(guān)于重球運(yùn)動過程的正確說法應(yīng)是:
A.重球下落壓縮彈簧由a至d的過程中,重球做減速運(yùn)動
B.重球下落至a處獲得最大速度
C.重球下落至d處獲得最大加速度
D.由a至d過程中重球克服彈簧彈力做的功大于小球由c下落至d處時(shí)重力勢能減少量。

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科目:高中物理 來源: 題型:


提高物體(例如汽車)運(yùn)動速率的有效途徑是增大發(fā)動機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動速率的平方成正比,即Ffkv2,k是阻力因數(shù)).當(dāng)發(fā)動機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動的最大速率為vm,如果要使物體運(yùn)動的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是

A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機(jī)額定功率增大到2P0

B.發(fā)動機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到

C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機(jī)額定功率增大到8P0

D.發(fā)動機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到

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同步練習(xí)冊答案