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1．下列說法正確的是（　�。�
A．物體受到的合外力方向與速度方向相同時，物體做加速直線運動
B．物體受到的合外力方向與速度方向成銳角時，物體做加速曲線運動
C．物體受到的合外力方向與速度方向成鈍角時，物體做減速直線運動
D．物體受到的合外力方向與速度方向相反時，物體做減速直線運動

分析 當(dāng)合力與速度方向在同一條直線上時，物體做直線運動，不在同一直線上時做曲線運動．

解答 解：A、物體受到的合外力方向與速度方向相同，加速度方向與速度方向相同，物體做加速運動，故A正確；
B、物體受到的合外力方向與速度方向成銳角或鈍角時，即速度方向和合外力方向不在同一直線上，物體做曲線運動，故B正確，C錯誤；
D、物體受到的合外力方向與速度方向相反時，加速度方向與速度方向相反，物體做減速直線運動，故D正確．
故選：ABD．

點評 本題主要考查了物體做直線運動的曲線運動的條件，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．用一只已知內(nèi)阻的電流表和電阻箱，采用如圖所示的電路測電源電動勢E與內(nèi)阻r，比常規(guī)的伏安法更準(zhǔn)確．若電流表內(nèi)阻阻值為RA，則測量的方法與步驟是：
（1）將電阻箱阻值R調(diào)到最大，閉合S后觀察電流表示數(shù)，然后再調(diào)節(jié)電阻箱（填名稱）的電阻值，使電流表中的示數(shù)指到某兩個恰當(dāng)?shù)闹�，記下此時電阻箱的阻值R1、R2及對應(yīng)的電流I1、I2；
（2）根據(jù)以上的數(shù)據(jù)及閉合電路歐姆定律，建立方程組，即E=I1（R1+RA+r）和E=I2（R2+RA+r）（物理量用本題中字母表示）便可求出電源的電動勢E與內(nèi)阻r．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，A、B、C、D是勻強(qiáng)電場中的四個點，D是BC的中點，A、B、C構(gòu)成一個直角三角形，AB長為1m，電場線與三角形所在的平面平行，已知φA=5V、φB=-5V、φC=15V，由此可以判斷（　�。�
A．場強(qiáng)的方向由C指向BB．場強(qiáng)的方向垂直AD連線斜向上
C．場強(qiáng)的大小為10V/mD．場強(qiáng)的大小為$\frac{20}{\sqrt{3}}$V/m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．關(guān)于電場線，下列說法不正確的是（　�。�
A．電場線是電場中實際存在的線
B．電場線是為了描述電場而引入的假想的曲線
C．空間某處的兩條電場線不可能相交
D．電場線從正電荷或無限遠(yuǎn)處出發(fā)，終止于負(fù)電荷或無限遠(yuǎn)處

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．質(zhì)量為m的跳高運動員先后用背越式和跨越式兩種跳高方式跳過某一高度，該高度比他起跳的重心高出h，則他在起跳過程中所做的功（　　）
A．都必須大于mgh
B．都不一定大于mgh
C．用背越式不一定大于mgh，用跨越式必須大于mgh
D．用背越式必須大于mgh，用跨越式不一定大于mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一輛汽車在平直公路上做剎車實驗，t=0時刻起運動過程的位移與速度的關(guān)系為x=（10-0.1v2）m，下列分析正確的是（　　）
A．上述過程的加速度大小為5m/s2B．剎車過程持續(xù)的時間為5s
C．t=0時刻的初速度為5m/sD．剎車過程的位移為5m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，水平傳送帶以速度v勻速運動，小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的光滑輕繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知小物體P與傳送帶摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{2}}{2}$，OP、AQ水平，θ=45°；求兩物體P、Q的質(zhì)量比．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．車以15m/s的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險，在1.0s后才能作出反應(yīng)，采取剎車，這個時間稱為反應(yīng)時間．若汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險到剎車后汽車完全停下來，汽車所通過的距離叫剎車距離．求：
（1）在反應(yīng)時間內(nèi)汽車行使的距離；
（2）汽車共經(jīng)過幾秒時間停下來；
（3）剎車后汽車行駛的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．一輛汽車以1m/s2的加速度做勻減速直線運動，經(jīng)過6秒（汽車未停下）．汽車行駛了102m．汽車開始減速時的速度是多少？

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同步練習(xí)冊答案