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15.兩個小球A、B,質(zhì)量分別為M=1.5kg和m=0.5kg,兩小球在光滑水平直線軌道上碰撞.兩個小球碰撞前后的位移-時間圖象如圖所示,由圖象可知( 。
A.兩小球碰撞前后動量不守恒
B.兩小球碰撞前后B球的速度方向相同
C.兩小球碰撞前后動能減小了
D.兩小球碰撞前后動能不變

分析 根據(jù)s-t圖象的斜率等于速度,求出碰撞前后兩個小球的速度,分別求出碰撞前后的總動量,即可判斷動量是否守恒;根據(jù)碰撞前后的動能分析動能的變化情況.

解答 解:A、根據(jù)s-t圖象的斜率等于速度,可知:碰撞前,A球的速度為vA=0,B球的速度為 vB=$\frac{{s}_{B}}{t}$=$\frac{20}{5}$m/s=4m/s
碰撞后,A球的速度為 vA′=$\frac{△{s}_{A}}{△{t}_{A}}$=$\frac{30-20}{10-5}$=2m/s,B球的速度為vB′=$\frac{10-20}{10-5}$=-2m/s
碰撞前總動量為 P=MvA+mvB=2kg•m/s,碰撞后總動量為 P′=MvA′+mvB′=2kg•m/s,故兩個小球在碰撞前后動量守恒.故A錯誤.
B、根據(jù)斜率等于速度,可知,兩小球碰撞前后B球的速度方向相反,故B錯誤.
CD、在碰撞過程中,B球的動能變化量為△EkB=$\frac{1}{2}$m${v}_{B}^{′2}$-$\frac{1}{2}m{v}_{B}^{2}$=$\frac{1}{2}$×0.5×(22-42)=-3J,即損失3J.A球動能增加量為△EkA=$\frac{1}{2}$MvA2-$\frac{1}{2}$MvA2=$\frac{1}{2}$×1.5×22-0=3J,則知碰撞前后系統(tǒng)的總動能不變,故C錯誤,D正確.
故選:D

點評 本題的關(guān)鍵要明確s-t圖象的斜率等于速度,要注意動量是矢量,大小和方向都要研究.

練習冊系列答案
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5.某物體在水平地面上運動,物體從靜止加速運動,然后減速停止.如圖是物體運動的速度與時間關(guān)系圖.求:
(1)加速階段的位移大小.
(2)減速階段的加速度大。

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6.某人用手將2kg物體由靜止向上提起1m,這時物體的速度為2m/s,則下列說法正確的是( 。╣=10m/s2
A.手對物體做功4JB.合外力做功4JC.手對物體做功24JD.物體重力做功20J

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3.一矩形線圈在勻強磁場中轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生交變電流<“m“:math xmlns:dsi='http://www.dessci.com/uri/2003/MathML'dsi:zoomscale='150'dsi:_mathzoomed='1'style='CURSOR:pointer; DISPLAY:inline-block'>e=2202sin100πt(V)$e=220\sqrt{2}sin100πt(V)$,則( 。
A.該交變電流的頻率是100Hz
B.當t=0時,通過線圈的磁通量恰好為零
C.當$t=\frac{1}{200}s$時,e有最大值
D.該交變電流電動勢的有效值為$220\sqrt{2}V$

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10.關(guān)于曲線運動,以下說法中正確的是( 。
A.做勻速圓周運動的物體,所受合力是恒定的
B.物體在恒力作用下不可能做曲線運動
C.平拋運動是一種勻變速運動
D.物體只有受到方向時刻變化的力的作用才可能做曲線運動

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20.如圖所示,一個小球從高處自由下落到達A點與一個輕質(zhì)彈簧相撞,彈簧被壓縮.在球與彈簧接觸,到彈簧被壓縮到最短的過程中,關(guān)于球的動能、重力勢能、彈簧的彈性勢能的說法中正確的是( 。
A.球的動能先增大后減小
B.球的動能一直在減小
C.球的重力勢能逐漸減小,彈簧的彈性勢能逐漸減小
D.球的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和逐漸增加

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7.如圖所示,用均勻電阻絲制成的矩形框架abcd,放在勻強磁場中,且框架平面垂直磁感線,電阻為r的金屬棒PQ垂直于ab邊放在矩形框架上,并與其保持良好接觸.現(xiàn)對導體棒施加一水平向右的拉力使它從ad處勻速向右運動至bc處,在這一過程中,下列說法中正確的是( 。
A.導體棒PQ兩點的電壓一定不變
B.水平拉力的功率可能是先增大后減小
C.矩形框架abcd消耗的電功率,可能先減小后增大
D.矩形框架abcd消耗的電功率,可能先增大后減小

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4.某人騎自行車在平直道路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象,某同學為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是( 。
A.在t1時刻虛線反映的加速度比實際的大
B.在0-t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的小
C.在t1-t2時間內(nèi),由虛線計算的位移比實際的小
D.在t3-t4時間內(nèi),虛線反映的是勻加速運動

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12.某科技公司設(shè)計的一款“飛行汽車”概念機,由四臺垂直推進器和四個旋翼組成,可以豎直起飛后在空中變形普通飛機飛行,著陸后變形汽車行駛.設(shè)計人員進行了一次垂直起降展示:將概念機放在水平試驗場,通過遙控輸入指令,使垂直推進器提供豎直向上的恒定推力F=3mg,經(jīng)過時間t后撤銷該指令,再過一段時間改變指令,使垂直推進器以恒定功率P工作提供豎直向上的推力,讓概念機落回地面時剛好減速為零,關(guān)閉指令,完成展示.概念機質(zhì)量為m,重力加速度為g,不考慮空氣阻力.求:
(1)撤銷提供豎直向上的恒定推力指令后,概念機上升到最大高度經(jīng)過的時間t1
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