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7.在簡諧運(yùn)動中,振子每次經(jīng)過同一位置時(shí),下列各組描述振動的物理量總是相同的是(  )
A.速度、加速度、動能B.動能、冋復(fù)力、對平衡位置的位移
C.加速度、速度、勢能D.速度、動能、回復(fù)力

分析 簡諧運(yùn)動有對稱性、往復(fù)性、周期性特點(diǎn),在振動過程中振子和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.

解答 解:當(dāng)振子每次經(jīng)過同一位置時(shí),相對于平衡位置的位移必定相同;則振子的回復(fù)力:F=-kx,回復(fù)力必定相同;當(dāng)振子每次經(jīng)過同一位置時(shí),回復(fù)力為定值,由牛頓第二定律a=$\frac{F}{m}$=-$\frac{kx}{m}$得,加速度必定相同.
當(dāng)振子每次經(jīng)過同一位置時(shí),速度大小相同,所以動能必定相等;但速度的方向可能相反.
動能相等,根據(jù)機(jī)械能守恒可知,彈簧的彈性勢能也是相等的;
所以描述振動的物理量總是相同的有:位移、回復(fù)力、加速度、動能和勢能;而速度可能相同,也可能方向相反.
故ACD錯(cuò)誤,B正確.
故選:B

點(diǎn)評 該題考查簡諧運(yùn)動的特點(diǎn),知道振動過程機(jī)械能守恒,注意振子每次經(jīng)過同一位置時(shí),描述振動的物理量中有的矢量,有的是標(biāo)量.矢量相同需要滿足大小和方向都相同.

練習(xí)冊系列答案
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17.如圖所示,三個(gè)小球從同一高度處的O點(diǎn)分別以水平初速度v1、v2、v3拋出,落在水平面上的位置分別為A、B、C,O′為O在水平面上的投影點(diǎn),且O′A:O′B:O′C=l:3:5.若不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是( 。
A.v1:v2:v3=5:3:1
B.在C點(diǎn)落地的小球落地時(shí)的動能一定最大
C.三個(gè)小球落地的速度相同
D.三個(gè)小球下落的時(shí)間相同

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18.如圖所示,用折射率n=$\sqrt{2}$的透明材料制成的一塊柱體形棱鏡的水平截面圖,F(xiàn)D為四分之一圓周,O為圓心,且AB∥OD,光線沿半徑方向與BF成30°夾角入射,最后從AB面射出.問:
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15.假設(shè)你在運(yùn)動會上百米賽跑成績是14s,整個(gè)過程可分為3個(gè)階段.第一階段前進(jìn)14m,平均速度是7m/s;第二階段用時(shí)9s,平均速度8m/s.請估算一下第三階段的平均速度約是( 。
A.6 m/sB.5.5 m/sC.4.7 m/sD.3.2 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.有些熒光物質(zhì)在紫外線照射下會發(fā)出可見光,大額鈔票的熒光防偽標(biāo)志就是一例,下列說法正確的是( 。
A.改用紅外線照射熒光物質(zhì)也可以發(fā)出可見光
B.熒光物質(zhì)發(fā)出的可見光的頻率比紅外線的頻率低
C.熒光物質(zhì)中的電子吸收了紫外線光子的能量
D.熒光物質(zhì)發(fā)出可見光的過程是電子從低能級躍遷到高能級時(shí)產(chǎn)生的

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12.汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,到t1時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)做勻減速運(yùn)動,直到t2時(shí)刻靜止,此過程中汽車的速度-時(shí)間圖象如圖所示,α<β,若汽車牽引力做功為W,做功的平均功率為P;汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別是W1和W2,平均功率的大小分別為P1和P2,則下列表達(dá)式中正確的是(已知發(fā)動機(jī)關(guān)閉前后汽車所受阻力恒定)( 。
A.W>W(wǎng)1+W2B.W1=W2C.P=P1+P2D.P1=P2

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19.人用繩子通過動滑輪拉A,A穿在光滑的豎直桿上,當(dāng)以速度v0勻速地拉繩使物體A到達(dá)如圖所示位置時(shí),繩與豎直桿的夾角為θ,求A物體實(shí)際運(yùn)動的速度是( 。
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13.四個(gè)電阻組成電路如圖所示,R1=2R2=2R3=4R4,則這四個(gè)電阻通過的電流之比I1:I2:I3:I4=5:1:1:4,若每個(gè)電阻的額定功率均為60W,則這段電路允許消耗的最大功率為72W.

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14.如圖所示,一傾角為θ=37°的傳送帶兩端緊挨著兩水平平臺,底端的平臺粗糙,頂端的平臺光滑,頂端平臺上有一輕質(zhì)彈簧,其右端固定在豎直墻上,自由伸長時(shí)左端剛好在傳送帶的頂端,傳送帶始終以v=1m/s的速率順時(shí)針運(yùn)行,現(xiàn)把裝有貨物的貨箱無初速度地放在傳送帶的底端,貨箱先加速后勻速運(yùn)動到傳送帶頂端的平臺上,壓縮彈簧至最短時(shí)(在彈性限度內(nèi)),將彈簧鎖定并取下貨物,然后解除鎖定,彈簧將空貨箱彈出,空貨箱沿傳送帶下滑到傳送帶底端的粗糙平臺上.已知傳送帶兩端的距離為L=5.0m,空貨箱質(zhì)量為m=2kg,貨物質(zhì)量為M=6kg,貨箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.8,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2,貨箱始終沒有離開傳送帶及平臺.求:
(1)裝有貨物的貨箱向上加速運(yùn)動的時(shí)間;
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(3)從貨箱開始向上運(yùn)動到返回到傳送帶底端的過程中,因與傳送帶摩擦而產(chǎn)生的熱能為多少.

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