小明設(shè)計了如圖甲所示的電路來測未知電阻
、電池的電動勢E和內(nèi)阻r。
①閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值如圖丙所示時,電壓表
和
的示數(shù)分別為1.0V、4.0V,此時電阻箱的阻值R= Ω,待測電阻的阻值
= Ω,與待測電阻的真實值
比較,
(填“大于”、“等于”或“小于”)。
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②改變電阻箱的阻值,讀出電壓表
的示數(shù),取得多組數(shù)據(jù),作出路端電壓與外電阻的關(guān)系圖線如圖丁所示。由圖線求得電池的電動勢E= V,內(nèi)電阻r= Ω。(取2位有效數(shù)字)
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以下關(guān)于動能和動量的關(guān)系正確的是( )
A.物體的動能改變,其動量也一定改變。 B.物體的動量改變,則其動能一定改變。
C.動能是矢量,動量是標(biāo)量。 D.物體的速度不變,則其動量不變,動能也不變。
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一質(zhì)點做勻加速直線運動,初速度為10m/s ,加速度為2m/s2。試求該質(zhì)點:
(1)第5s末的速度大;
(2)前5s內(nèi)的位移大。
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如圖所示,傾斜導(dǎo)軌寬為L,與水平面成α角,處在方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,金屬桿ab水平放在導(dǎo)軌上.當(dāng)回路電流強(qiáng)度為I時,金屬桿ab所受安培力F
A.![]()
B.![]()
C.安培力的方向垂直ab桿沿斜面向上
D.安培力的方向垂直ab桿水平向右
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如圖(甲)所示,AB是電場中的一條直線。電子以某一初速度從A點出發(fā),僅在電場力作用下沿AB運動到B點,其
圖象如圖(乙)所示,關(guān)于A、B兩點的電場強(qiáng)度
、
和電勢
的關(guān)系,下列判斷正確的是
A.
>
B.
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C.
D.
、
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某航母跑道長200m.飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s.那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為( )
A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s
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如圖所示,在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車?yán),小明將一小球放在水平桌面上,且小球相對桌面靜止.關(guān)于小球與列車的運動,下列說法正確的是( ).
A.若小球向前滾動,則磁懸浮列車在加速前進(jìn)
B.若小球向后滾動,則磁懸浮列車在加速前進(jìn)
C.磁懸浮列車急剎車時,小球向前滾動
D.磁懸浮列車急剎車時,小球向后滾動
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如圖一根不可伸長絕緣的細(xì)線一端固定于O點,另一端系一帶電小球,置于水平向右的勻強(qiáng)電場中,現(xiàn)把細(xì)線水平拉直,小球從A點靜止釋放,經(jīng)最低點B后,小球擺到C點時速度為0,則( )
A.小球在B點時的速度最大
B.小球從A到B的過程中,機(jī)械能一直在減少
C.小球在B點時的繩子拉力最大
D.從B到C的過程中小球的電勢能一直增大
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如圖,板間距為d、板長為4d的水平金屬板A和B上下正對放置,并接在電源上.現(xiàn)有一帶電的質(zhì)點沿兩板中心線以某一速度水平射入,當(dāng)兩板間電壓U=U0,且A接負(fù)時,該質(zhì)點就沿兩板中心線射出;當(dāng)A接正時,該質(zhì)點就射到B板距左端為d的C處.取重力加速度為g,不計空氣阻力.
(1)求質(zhì)點射入兩板時的速度;
(2)當(dāng)A接負(fù)時,為使帶電質(zhì)點能夠從兩板間射出,求:兩板所加恒定電壓U的范圍(結(jié)果用電壓U0表示).
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