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16．圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）下列說法中正確的是AC
A．在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B．彈簧測力計拉細(xì)線時，拉力方向必須豎直向下
C．F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程
D．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°
（2）彈簧測力計的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為4.00N．

分析 （1）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，只要明確了實(shí)驗(yàn)原理即可，判斷選項(xiàng)中的各個說法是否正確，從而正確的解答本題；
（2）根據(jù)彈簧秤指針的指示可讀出拉力的大小．

解答 解：（1）A、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時，兩個力的作用效果和一個力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則，故A正確；
B、彈簧測力計拉細(xì)線時，方向不一定向下，只有把O點(diǎn)拉到同一位置即可，故B錯誤；
C、根據(jù)彈簧測力計的使用原則可知，在測力時不能超過彈簧測力計的量程，故C正確；
D、F1、F2方向間夾角為90°并不能減小誤差，故D錯誤．
故選：AC．
（2）由圖乙可知彈簧秤的精確度為0.1N，所以由彈簧秤的指針指示可知，拉力F的大小為4.00N．
故答案為：4.00．

點(diǎn)評 本題考查了“等效法”的應(yīng)用和平行四邊形定則等基礎(chǔ)知識，對于這些基礎(chǔ)知識在平時練習(xí)中要不斷加強(qiáng)訓(xùn)練，以提高解題能力；同時注意彈簧秤的讀數(shù)方法．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．質(zhì)量均為m、電荷量均為q的粒子分別沿v1和v2的方向從磁場水平邊界MN的O點(diǎn)進(jìn)入磁場．已知負(fù)粒子的初速度v1=v0，與邊界夾角α=30°，正粒子的初速度v2=$\sqrt{3}$v0，與邊界夾角β=60°．磁場區(qū)域?yàn)榇鸥袘?yīng)強(qiáng)度大小B，方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場．兩個粒子同時到達(dá)磁場邊界的A、B兩點(diǎn)．不計粒子之間的相互作用和重力．

（1）求兩粒子在磁場邊界上的穿出點(diǎn)A、B之間的距離d；
（2）求兩粒子進(jìn)入磁場的時間間隔△t；
（3）若MN下方有平行于紙面的勻強(qiáng)電場，且兩粒子在電場中相遇，其中的粒子1做直線運(yùn)動．求電場強(qiáng)度E的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．某電場的電場線沿x軸方向，x軸上各點(diǎn)的電勢φ隨x軸坐標(biāo)的變化規(guī)律如圖所示，一電子只在電場力的作用下從原點(diǎn)O以某一初速度沿x軸正方向開始運(yùn)動，到達(dá)P點(diǎn)，下列說法正確的是（　�。�
A．該電場為勻強(qiáng)電場
B．電子從O點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)的過程中加速度先增大后減小
C．電子從O點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)的過程中電勢能先增大后減小
D．電子從O點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)的過程中先做加速度運(yùn)動，后做減速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某同學(xué)在研究電子在電場中的運(yùn)動時，得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的軌跡（圖中實(shí)線所示），圖中未標(biāo)明方向的一組虛線可能是電場線，也可能是等勢面，則下列說法正確的判斷是（　�。�
A．如果圖中虛線是電場線，電子由a點(diǎn)到b點(diǎn)，動能增大，電勢能減小
B．如果圖中虛線是等勢面，電子由a點(diǎn)到b點(diǎn)，場強(qiáng)減弱，電場力做負(fù)功
C．無論圖中虛線是電場線還是等勢面，電子在a點(diǎn)的加速度都大于b點(diǎn)的加速度
D．無論圖中虛線是電場線還是等勢面，a點(diǎn)的電勢都高于b點(diǎn)的電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

11．如圖所示，有一個可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小物塊，從光滑平臺上的A點(diǎn)以v0=2m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3kg的長木板，已知木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，圓弧軌道的半徑為R=0.4m，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60°，不計空氣阻力，g 取10m/s2．求：
（1）小物塊剛要到達(dá)C點(diǎn)時的速度的大小及與水平方向的夾角．
（2）小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時對軌道的壓力；
（3）要使小物塊不滑出長木板，木板的長度L至少多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

1．如圖所示，在與水平方向成60°角的光滑金屬導(dǎo)軌間連一電源，在相距1m的平行導(dǎo)軌上放一重為3N的金屬棒ab，棒上通以3A的電流，磁場方向豎直向上，這時棒恰好靜止，求：
（1）勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B和ab棒受到的支持力N；
（2）若要使ab棒受到的支持力為零，求磁感應(yīng)強(qiáng)度Bˊ．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．在測定金屬電阻率的實(shí)驗(yàn)中，金屬導(dǎo)線直徑小于1mm，電阻在5Ω左右．實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

（1）用游標(biāo)尺上有50個小的等分刻度游標(biāo)卡尺測量金屬導(dǎo)線的長度，該導(dǎo)線的長度（圖1）是4.120cm．
（2）在金屬導(dǎo)線的3個不同位置用螺旋測微器測量直徑，其中一次示數(shù)如圖2所示，金屬絲的直徑為0.262mm
（3）解：1、游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為41mm，游標(biāo)尺上第10個刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為10×0.02mm=0.20mm，所以最終讀數(shù)為：41mm+0.20mm=41.20mm=4.120cm．
2、螺旋測微器的固定刻度為13.5mm，可動刻度為35.7×0.01mm=0.357mm，所以最終讀數(shù)為13.5mm+0.357mm=13.857mm．
（3）用伏安法測量金屬導(dǎo)線的電阻R．所用電流表量程0.6A，內(nèi)阻約幾歐；電壓表量程3V，內(nèi)阻約幾千歐．實(shí)驗(yàn)電路中電壓表和電流表的接法有以下甲、乙（圖3）兩種，其中誤差較小的是乙．用以上測量值（R、L、d）得到該金屬電阻率的表達(dá)式為ρ=$\frac{πbochgv5^{2}R}{4L}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能向左做勻速直線運(yùn)動；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
2 1.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）本實(shí)驗(yàn)是否要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于小車的質(zhì)量？不需要（選填：需要或不需要）；由表中數(shù)據(jù)，已在圖2坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線如圖，同時作出理論計算得出的關(guān)系圖線；對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論圖線，造成上述偏差的原因是有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，兩個半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中，軌道端在同一高度上，軌道是光滑的，兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道最高點(diǎn)由靜止釋放，M、N為軌道的最低點(diǎn)，則（　�。�
A．兩小球到過軌道最低點(diǎn)的速度VM＞VN
B．兩小球到過軌道最低點(diǎn)時對軌道的壓力相等
C．兩球同時到達(dá)最低點(diǎn)
D．兩小球均能到達(dá)軌道右側(cè)的等高點(diǎn)

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同步練習(xí)冊答案