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20.如圖,“旅行者一號(hào)”作為人類歷史上向外太空發(fā)射的第一個(gè)探測(cè)器,其上載有人類文明信息,從1977年發(fā)射至今已有40個(gè)年頭,它運(yùn)行的速度為17.043 公里/秒,近期,證據(jù)表明“旅行者一號(hào)”已經(jīng)脫離了太陽(yáng)系,下列說(shuō)法中正確的是…( 。
A.“旅行者一號(hào)”繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第一宇宙速度
C.“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第二宇宙速度
D.“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第三宇宙速度

分析 第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,半徑越大運(yùn)行速度越小,故第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度;當(dāng)衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度時(shí)衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道;當(dāng)物體的速度大于等于第三宇宙速度速度16.7km/m時(shí)物體將脫離太陽(yáng)的束縛成為一顆恒星.

解答 解:根據(jù)$\frac{GMm}{{R}^{2}}$=$\frac{m{v}^{2}}{R}$
可得衛(wèi)星的線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$故軌道半徑越大衛(wèi)星的運(yùn)行速度越小,
第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,所以第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度,也是人造地球衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度;
當(dāng)物體的速度大于等于第三宇宙速度速度16.7km/s時(shí)物體將脫離太陽(yáng)的束縛成為一顆自由星.
當(dāng)人造地球衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度速度11.2km/m時(shí),衛(wèi)星將脫離地球的束縛.
由上分析可知,故ABC錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 掌握第一宇宙速度,第二宇宙速度和第三宇宙速度的定義和運(yùn)行速度與半徑的關(guān)系是成功解決本題的關(guān)鍵和基礎(chǔ).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.某質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移-時(shí)間(x-t)圖象為一拋物線,這條拋物線關(guān)于t=t0對(duì)稱,點(diǎn)(t0,0)為拋物線的頂點(diǎn).下列說(shuō)法正確的是(  )
A.該質(zhì)點(diǎn)在0-3t0的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向保持不變
B.在t0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的加速度為零
C.在0-3t0的時(shí)間內(nèi),速度先減小后增大
D.質(zhì)點(diǎn)在0-t0、t0-2t0、2t0-3t0三個(gè)相等時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的位移大小之比為1:1:4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.人造地球衛(wèi)星在地面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫第一宇宙速度,其大小等于( 。
A.7.9km/sB.9.8km/sC.11.2km/sD.16.7km/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.質(zhì)量為m的滑塊,沿著高為h、長(zhǎng)為L(zhǎng)的粗糙的固定斜面勻速下滑,在滑塊從斜面頂端滑至底端的過(guò)程中,下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.重力對(duì)滑塊所做的功為mgLB.支持力對(duì)滑塊做的功為0
C.滑塊克服摩擦力做的功為mghD.合外力對(duì)物體做的功為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.平拋運(yùn)動(dòng)的物體速度變化量的方向始終是豎直向下的
B.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受各力的合力一定等于向心力
C.兩個(gè)速率不等的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D.曲線運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相等的物體A、B從同一高度沿傾角不同的兩光滑斜面由靜止自由滑下,在物體下滑到斜面底端的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.兩物體所受重力的沖量相同
B.兩物體所受合力的沖量相同
C.兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)量不同
D.兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)量水平分量相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.靜止在光滑水平面上的物體,受到水平拉力F的作用,拉力隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.0~6s內(nèi)拉力做的功為零B.2~4s內(nèi)拉力對(duì)物體做功為零
C.6s末物體的動(dòng)量為零D.2~4s內(nèi)拉力對(duì)物體的沖量為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.物理中存在“通量”這個(gè)物理量,“通量”的定義要用到高等數(shù)學(xué)知識(shí).在高中階段,對(duì)“通量”的定義采用的是簡(jiǎn)單化處理方法并輔以形象化物理模型進(jìn)行理解.
(1)“磁通量”就是一種常見(jiàn)的“通量”.在高中階段我們是這樣來(lái)定義“磁通量”的:設(shè)在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有一個(gè)與磁場(chǎng)方向垂直的平面,面積為S,我們把B與S的乘積叫做穿過(guò)這個(gè)面積的磁通量(圖1),簡(jiǎn)稱磁通.用字母ϕ表示,則ϕ=BS.磁通量可以形象地理解為穿過(guò)某一面積的磁感線條數(shù)的多少.如圖2所示,空間存在水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.一個(gè)面積為S的矩形線圈與豎直面間的夾角為θ,試求穿過(guò)該矩形線圈的磁通量ϕ.

(2)“電通量”也是一種常見(jiàn)的“通量”.在定義“電通量”時(shí)只需要把“磁通量”中的磁感應(yīng)強(qiáng)度B替換為電場(chǎng)強(qiáng)度E即可.請(qǐng)同學(xué)們充分運(yùn)用類比的方法解決以下問(wèn)題.已知靜電力常量為k.

a.如圖3所示,空間存在正點(diǎn)電荷Q,以點(diǎn)電荷為球心作半徑為R的球面,試求通過(guò)該球面的電通量ϕE1
b.上述情況映射的是靜電場(chǎng)中“高斯定理”,“高斯定理”可以從庫(kù)侖定律出發(fā)得到嚴(yán)格證明.“高斯定理”可表述為:通過(guò)靜電場(chǎng)中任一閉合曲面的電通量等于閉合曲面內(nèi)所含電荷量Q與4πk的乘積,即ϕE=4πkQ,其中k為靜電力常量.試根據(jù)“高斯定理”證明:一個(gè)半徑為R的均勻帶電球體(或球殼)在外部產(chǎn)生的電場(chǎng),與一個(gè)位于球心的、電荷量相等的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)相同,球外各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度也是E=k$\frac{Q}{r^2}$(r>R),式中r是球心到該點(diǎn)的距離,Q為整個(gè)球體所帶的電荷量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的有( 。
A.汽車的速度越大,慣性越大
B.汽車的質(zhì)量越大,慣性越大
C.汽車靜止時(shí),車上的乘客沒(méi)有慣性
D.汽車急剎車時(shí),乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜

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同步練習(xí)冊(cè)答案