如圖所示,彈簧左端固定,右端自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住物體m,現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,物體一直可以運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).如果物體受到的阻力恒定,則
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A.物體從A到O先加速后減速
B.物體從A到O加速運(yùn)動(dòng),從O到B減速運(yùn)動(dòng)
C.物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)所受合力為零
D.物體從A到O的過(guò)程加速度逐漸減小
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物體從 A到O的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,彈力方向向右.初始階段彈力大于阻力,合力方向向右.隨著物體向右運(yùn)動(dòng),彈力逐漸減小,合力逐漸減小,由牛頓第二定律可知,此階段物體的加速度向右且逐漸減小,由于加速度與速度同向,物體的速度逐漸增大.所以初始階段物體向右做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)物體向右運(yùn)動(dòng)至 AO間某點(diǎn)(設(shè)為O′)時(shí),彈力減小到等于阻力,物體所受合力為零,加速度為零,速度達(dá)到最大.此后,隨著物體繼續(xù)向右移動(dòng),彈力繼續(xù)減小,阻力大于彈力,合力方向變?yōu)橄蜃螅?/FONT>O點(diǎn)時(shí)彈力減為零,此后彈力向左且逐漸增大.所以物體從O′點(diǎn)后的合力方向向左且合力逐漸增大,由牛頓第二定律可知,此階段物體的加速度向左且逐漸增大.由于加速度與速度反向,物體做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng).故選A.(1) 解答此題容易犯的錯(cuò)誤就是認(rèn)為彈簧無(wú)形變時(shí)物體的速度最大,加速度為零.這顯然是沒(méi)對(duì)物理過(guò)程認(rèn)真分析,靠定勢(shì)思維得出的結(jié)論.要學(xué)會(huì)分析動(dòng)態(tài)變化過(guò)程,分析時(shí)要先在腦子里建立起一幅較為清晰的動(dòng)態(tài)圖景,再運(yùn)用概念和規(guī)律進(jìn)行推理和判斷.(2)通過(guò)此題,可加深對(duì)牛頓第二定律中合外力與加速度間的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系的理解,加深對(duì)速度和加速度間關(guān)系的理解.譬如,本題中物體在初始階段,盡管加速度在逐漸減小,但由于它與速度同向,所以速度仍繼續(xù)增大.(3)在分析物體某一運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí),要養(yǎng)成一個(gè)科學(xué)分析的習(xí)慣,即一個(gè)物理過(guò)程是否可以劃分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的不同過(guò)程,中間是否存在轉(zhuǎn)折點(diǎn),找出轉(zhuǎn)折點(diǎn)就可以知道物體的前后過(guò)程是怎樣運(yùn)動(dòng)的,如該題中彈力等于阻力就是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),此時(shí)合力為零,則加速度為零,因此是速度最大的時(shí)刻,此前是加速,而此后變成減速. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年安徽省六安一中高三第七次月考物理卷 題型:計(jì)算題
如圖所示,在光滑的水平面上停放一上表面水平的平板車C,C質(zhì)量為3m,在車上左端放有質(zhì)量為2m木塊B,車左端靠于固定在豎直平面內(nèi)半徑為R的
圓弧形光滑軌道,已知軌道底端切線與水C上表面等高,另一物塊質(zhì)量為m的A從軌道頂端由靜上釋放,與B碰后立即粘于一體為D,在平板車C上滑行,并與固定于C右端水平輕質(zhì)彈簧作用后被彈回,最后D剛好回到車的最左端與C相對(duì)靜止,重力加速度為g,設(shè)AB碰撞時(shí)間極短,A、B均視為質(zhì)點(diǎn). 求:![]()
(1)木塊AB碰撞后瞬間D的速度大;
(2)AB碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能;
(3)彈簧壓縮過(guò)程中具有的最大彈性勢(shì)能.
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年安徽省高三第七次月考物理卷 題型:計(jì)算題
如圖所示,在光滑的水平面上停放一上表面水平的平板車C,C質(zhì)量為3m,在車上左端放有質(zhì)量為2m木塊B,車左端靠于固定在豎直平面內(nèi)半徑為R的
圓弧形光滑軌道,已知軌道底端切線與水C上表面等高,另一物塊質(zhì)量為m的A從軌道頂端由靜上釋放,與B碰后立即粘于一體為D,在平板車C上滑行,并與固定于C右端水平輕質(zhì)彈簧作用后被彈回,最后D剛好回到車的最左端與C相對(duì)靜止,重力加速度為g,設(shè)AB碰撞時(shí)間極短,A、B均視為質(zhì)點(diǎn). 求:
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(1)木塊AB碰撞后瞬間D的速度大;
(2)AB碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能;
(3)彈簧壓縮過(guò)程中具有的最大彈性勢(shì)能.
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