一個(gè)彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng),O為平衡位置,以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)零點(diǎn).經(jīng)過0.5個(gè)周期振子具有正方向的最大速度,則下圖中正確反映振子振動(dòng)情況的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,小物體A與水平圓盤保持相對(duì)靜止,跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則A的受力情況是()
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A. 受重力、支持力
B. 受重力、支持力和指向圓心的摩擦力
C. 重力、支持力、向心力、摩擦力
D. 以上均不正確
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的說法中,正確的是()
A. 穿過閉合電路的磁通量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大
B. 穿過閉合電路的磁通量的變化越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大
C. 穿過閉合電路的磁通量的變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大
D. 穿過閉合電路的磁通量的變化率越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
一汽車的額定功率為P,設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定,最大行駛速度為vm.則()
A. 若汽車以額定功率啟動(dòng),則做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 若汽車勻加速啟動(dòng),則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vm
C. 無論汽車以哪種方式啟動(dòng),加速度與牽引力成正比
D. 汽車以速度vm勻速行駛,若要減速,則要減少牽引力
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)的探究對(duì)象是鋁塊(質(zhì)量小于砂桶的),在靜止釋放輕繩前,裝置如圖甲所示,
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①該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中有兩處明顯錯(cuò)誤,分別是 和 .
②糾錯(cuò)后開始實(shí)驗(yàn):保持鋁塊的質(zhì)量m不變,通過在砂桶中添加砂來改變對(duì)鋁塊的拉力;每次釋放輕繩,由力傳感器可測得拉力的大小F,由紙帶上打出的點(diǎn)可算出對(duì)應(yīng)加速度的大小a;已知重力加速度為g.該同學(xué)根據(jù)多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖乙所示的一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,他標(biāo)注縱軸為加速度a,但忘記標(biāo)注橫軸,你認(rèn)為橫軸代表的物理量是 (用所給的字母表示).
③若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會(huì)更 (選填“大”或“小”)
④本裝置還可利用來做 的實(shí)驗(yàn).(只填一個(gè))
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于波的衍射現(xiàn)象下列說法正確的是( )
A.當(dāng)孔的尺寸比波長大時(shí),一定不會(huì)發(fā)生衍射現(xiàn)象
B.只有孔的尺寸與波長相差不多時(shí),或者比波長更小時(shí)會(huì)觀察到明顯的衍射現(xiàn)象
C.只有
波才有衍射現(xiàn)象
D.以上說法均不正確
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,邊長為
的單匝正方形線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,以O(shè)1O2邊為軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為
,轉(zhuǎn)軸與磁場方向垂直,線圈電阻為R,![]()
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求:(1)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過
的過程中產(chǎn)生的熱量Q ?
(2)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過
的過程中通過線圈某截面的電量
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖3-3-14所示,不可伸長的輕繩AO和BO下端系一個(gè)物體P,細(xì)線長AO > BO,A、B兩端點(diǎn)在同一水平線上,開始時(shí)兩線剛好繃直,BO垂直于AB,如圖所示.現(xiàn)保持A、B在同一水平線上,使A逐漸遠(yuǎn)離B,在此過程中,細(xì)線上的拉力FA、FB的大小隨A、B間距離的變化情況是:
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A.FA 隨距離增大而一直增大
B.FA 隨距離增大而一直減小
C.FB 隨距離增大而一直增大
D.FB 隨距離增大而一直減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法中正確的是( )
A. 運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快慣性越大
B. 馬能夠把車?yán)瓌?dòng),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力
C. 跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起時(shí),地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力
D. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,在空中的飛行時(shí)間由拋出時(shí)的高度和初速度共同決定
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