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14.超速行駛是造成交通事故的主要原因,為保障行駛安全,2015年 11月1日起,《刑法修正案(九)》開始實施,對危險駕駛罪等規(guī)定作了重大修改完善.高速公路上根據(jù)不同路段一般有不同的限速要求,對于不遵守規(guī)定的駕駛行為進行相應處罰,圖A是在某段高速公路上前后有兩個超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出周期性超聲波脈沖信號,并接收車輛反射回的信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的時間差,反饋給運算單元,測出汽車的速度.圖B兩個測速儀中其中一個的測速情況,p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是由汽車反射回來的信號.設測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時間間隔T0=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m./s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖B可知的情況求:
(1)圖B是前后哪個測速儀工作時發(fā)出接收的信息?汽車在接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離是多少?
(2)汽車的速度是多大?

分析 (1)根據(jù)發(fā)出信號到接收信號的時間差,求出兩次情況下超聲波通過的路程,從而根據(jù)幾何關系得出汽車在接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離.
(2)根據(jù)汽車前進的距離以及運動的時間求出汽車的速度.

解答 解:(1)因為從發(fā)射信號到接收信號的時間間隔變大,可知是后測速儀發(fā)出接收信息;P1、P2間的刻度值為30個格,時間長為1秒,發(fā)出超聲波信號P1到接受到反射信號n1間是9個格,則時間為:
△${t}_{1}=\frac{{T}_{0}}{30}×9s=0.3s$
汽車接收到P1時,有:${x_1}=\frac{1}{2}v△{t_1}$=$\frac{1}{2}×340×0.3m$=51m,
發(fā)出超聲波信號P2到接受到反射信號n2的時間為:$△{t}_{2}=12×\frac{{T}_{0}}{30}s=0.4s$
汽車接收到P2時,有:${x_2}=\frac{1}{2}v△{t_2}$=$\frac{1}{2}×340×0.4m$=68m,
X=x2-x1=68-51m=17m,
(2)汽車從第一次收到超聲波到第二次收到經(jīng)歷時間:$△t={T_0}+\frac{{△{t_2}}}{2}-\frac{{△{t_1}}}{2}$,
汽車速度:$v′=\frac{x}{△t}$,
代入數(shù)據(jù)解得:v′=16.2m/s.
答:(1)后測試儀工作時發(fā)出接收的信息,汽車在接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離是17m.
(2)汽車的速度是16.2m/s.

點評 汽車在接收到信號之間的距離,要通過其與測速儀之間的距離的變化求出.注意兩次信號的時間間隔雖然是1秒,但汽車在接收到兩次信號時其其通過的路程所對應的時間不是1秒.要從起第一次接收到超聲波的信號開始計時,到第二次接收到超聲波的信號結(jié)束,由此來確定其運動時間.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,豎直放置的半圓形光滑絕緣軌道半徑為R=0.2m,圓心為O,下端與絕緣水平軌道在B點相切并平滑連接,一帶正電q=5.0×10-3C、質(zhì)量為m=3.0kg的物塊(可視為質(zhì)點),置于水平軌道上的A點,已知A、B兩點間的距離為L=1.0m,物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,重力加速度g=10m/s2
(1)若物塊在A點以初速度v0向左運動,恰好能到達圓周的最高點D,則物塊的初速度v0應為多大?
(2)若整個裝置處于方向水平向左、場強大小為E=2.0×103N/C的勻強電場中(圖中未畫出),現(xiàn)將物塊從A點由靜止釋放,試確定物塊在以后運動過程中速度最大時的位置(結(jié)果可用三角函數(shù)表示);
(3)在(2)問的情景中,試求物塊在水平面上運動的總路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.某同學在測定勻變速直線運動的加速度時,得到了幾條較為理想的紙帶,已知交流電的頻率為50Hz,相鄰記數(shù)點間還有四個點未畫出,則相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.10s,依打點時間順序?qū)⒂嫈?shù)點編號為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如圖所示在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應是C,打紙帶上計數(shù)點1時小車的瞬時速度大小v1=0.33m/s.加速度大小為0.60m/s2(結(jié)果保留兩位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關系時,采用如圖甲所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)當M與m的大小關系滿足m<<M時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確
的是B.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=mg/M求出
(3)另兩組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關系,由于他們操
作不當,這兩組同學得到的a-F關系圖象分別如圖乙1和圖乙2所示,其原因分別是:
圖1:小車質(zhì)量沒有遠大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量
圖2:沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.某同學利用圖甲裝置研究勻變速直線運動.

(1)圖甲中電火花計時器使用電壓u=220V,若使用電磁打點計時器,與之配套使用的器材除了學生電源,兩根導線,復寫紙片,紙帶外還需要刻度尺.
(2)按照正確的操作步驟,該同學得到一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s2,打C點時間的瞬時速度v=0.73m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)如果實驗時加在電磁打點計時器上的電壓變小了,仍打點清晰無漏點,而做實驗的同學并不知道,那么由此造成的加速度的測量值與實際值相比不變.(選填“偏大”“偏小”或“不變”).

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19.將大小為10N方向確定的力分解成F1和F2,若已知F1的大小和F2與F的夾角30°,則下列判斷正確的是( 。
A.當F1>5N時,有兩解B.當F1=5N時,一解
C.當5N<F1<10N時,有兩解D.當F1<5N時,無解

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6.太陽由于輻射,質(zhì)量在不斷減少,地球由于接受太陽輻射和吸收宇宙中的塵埃,其質(zhì)量在增加.假定地球增加的質(zhì)量等于太陽減少的質(zhì)量,且地球公轉(zhuǎn)的軌道半徑不變,則( 。
A.太陽對地球的引力增大B.太陽對地球的引力變小
C.地球運行的周期變長D.地球運行的周期變短

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3.如圖所示,圖線1表示的導體的電阻為R1,圖線2表示的導體的電阻為R2,則下列說法正確的是(  )
A.R1:R2=1:3
B.R1:R2=3:1
C.通過R1、R2的電流大小相等時,電壓之比為1:3
D.R1、R2兩端電壓相等時,流過R1、R2電流之比為1:3

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4.在電場強度為E=104N/C,方向水平向右的勻強電場中,用一根長L=1m的絕緣輕細桿,固定一個帶正電q=5×10-6C的小球,細桿可繞軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動.如圖所示,現(xiàn)將桿從水平位置A輕輕釋放,在小球運動到最低點B的過程中,(取g=10m/s2)求:
(1)A、B兩位置的電勢差多少?
(2)電場力對小球做功多少?
(3)小球的電勢能變化了多少?

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