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(2009?江蘇)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示.

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙袋如圖乙所示.計時器大點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=
0.16
0.16
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表
砝碼盤中砝碼總重力F(N) 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980
加速度a(m?s-2 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象.
(3)根據(jù)提供的試驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點,請說明主要原因.
分析:該實驗是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須運用控制變量法.
紙帶法實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動推論,可計算出打出某點時紙帶運動加速度.
根據(jù)圖中的數(shù)據(jù),合理的設(shè)計橫縱坐標(biāo)的刻度值,據(jù)數(shù)據(jù)確定個點的位置,將個點用一條直線連起來,延長交與坐標(biāo)軸某一點.
知道為什么需要平衡摩擦力以及不平衡摩擦力帶來什么問題.
解答:解:(1)處理勻變速直線運動中所打出的紙帶,求解加速度用公式△x=at2,
由于每5個點取一個點,則連續(xù)兩點的時間間隔為t=0.1s,
△x=(3.68-3.52)×10-2m,帶入可得加速度a=0.16m/s2
(2)如圖所示

(3)未放入砝碼時,小車已有加速度,可以判斷未計入砝碼盤的重力.




答案:(1)0.16            (2)(見圖)
  (3)未計入砝碼盤的重力
點評:實驗問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決.
處理圖象問題要注意圖線的斜率、交點、拐點、面積等意義,能正確理解這些量的意義則很多問題將會迎刃而解.
對于實驗我們要清楚每一項操作存在的理由.其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應(yīng)當(dāng)清楚.
數(shù)據(jù)處理時注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?江蘇)1932年,勞倫斯和利文斯設(shè)計出了回旋加速器.回旋加速器的工作原理如圖所示,置于高真空中的D形金屬盒半徑為R,兩盒間的狹縫很小,帶電粒子穿過的時間可以忽略不計.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場與盒面垂直.A處粒子源產(chǎn)生的粒子,質(zhì)量為m、電荷量為+q,在加速器中被加速,加速電壓為U.加速過程中不考慮相對論效應(yīng)和重力作用.
(1)求粒子第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比;
(2)求粒子從靜止開始加速到出口處所需的時間t;
(3)實際使用中,磁感應(yīng)強(qiáng)度和加速電場頻率都有最大值的限制.若某一加速器磁感應(yīng)強(qiáng)度和加速電場頻率的最大值分別為Bm、fm,試討論粒子能獲得的最大動能Ekm

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?江蘇模擬)某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s-10s時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線).已知在小車運動的過程中,2s-14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大。
(2)小車勻速行駛階段的功率;
(3)小車在加速運動過程中位移的大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?江蘇)如圖所示,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為1:5,原線圈兩端的交變電壓為u=20
2
sin 100πt V
氖泡在兩端電壓達(dá)到100V時開始發(fā)光,下列說法中正確的有(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?江蘇模擬)現(xiàn)有一電池,其電動勢E約為9V,內(nèi)阻r在35~55Ω范圍內(nèi),最大允許電流為50mA.為測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻,某同學(xué)利用如圖甲所示的電路進(jìn)行實驗.圖中電壓表的內(nèi)電阻很大,對電路的影響可以不計;R為電阻箱,阻值范圍為0~9 999Ω;R0為保護(hù)電阻.

(1)實驗室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格,本實驗應(yīng)選用
C
C

A.10Ω,2.5W       B.50Ω,1.0W       C.150Ω,1.0W     D.1 500Ω,5.0W
(2)按照圖甲所示的電路圖,將圖乙的實物連接成實驗電路;
(3)該同學(xué)接好電路后,閉合開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值讀出電壓表的示數(shù)U,再改變電阻箱阻值,取得多組數(shù)據(jù),然后通過作出有關(guān)物理量的線性圖象,求得電源的電動勢E和內(nèi)阻r.
a.請寫出與你所作線性圖象對應(yīng)的函數(shù)表達(dá)式
1
U
=
r
E
1
R0+R
+
1
E
(或者
1
R0+R
=
E
r
1
U
-
1
r
1
U
=
r
E
1
R0+R
+
1
E
(或者
1
R0+R
=
E
r
1
U
-
1
r
;
b.請在圖丙的虛線框內(nèi)坐標(biāo)中作出定性圖象(要求標(biāo)明兩個坐標(biāo)軸所表示的物理量,用符號表示);
c.圖丙中
縱軸截距的倒數(shù)(或者:斜率除以縱軸截距的絕對值)
縱軸截距的倒數(shù)(或者:斜率除以縱軸截距的絕對值)
表示E,
斜率除以縱軸的截距(或者:縱軸截距的倒數(shù)的絕對值)
斜率除以縱軸的截距(或者:縱軸截距的倒數(shù)的絕對值)
表示r.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?江蘇模擬)翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作.其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
(1)圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡.試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
(3)某運動員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°(取tan20°=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(4)若運動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m、飛機(jī)飛行速度為540km/h,降落過程中該運動員和裝備損失的機(jī)械能△E多大?

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同步練習(xí)冊答案