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10.如圖所示,輪子的半徑均為R=0.20m,且均由電動機驅動以角速度ω=8.0rad/s逆時針勻速轉動,輪子的轉動軸在同一水平面上,軸心相距d=1.6m,現(xiàn)將一塊均勻木板平放在輪子上,開始時木板的重心恰好在O2輪的正上方,已知木板的長度L>2d,木板與輪子間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.16,則木板的重心恰好運動到O1輪正上方所需的時間是( 。
A.1sB.0.5sC.1.5sD.2s

分析 根據(jù)v=Rω求出輪子的線速度,木板在輪子上先做勻加速直線運動,當速度達到輪子的線速度時,做勻速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,再根據(jù)運動學公式求出運動的時間.

解答 解:輪子的線速度v=Rω=0.2×8m/s=1.6m/s,木板的加速度a=μg=1.6m/s2,當木板達到輪子線速度所經(jīng)過的位移x=$\frac{{v}^{2}}{2a}$=$\frac{1.{6}^{2}}{2×1.6}$m=0.8m<1.6m,
知木板先做勻加速直線運動再做勻速直線運動,勻加速直線運動的時間t1=$\frac{v}{a}$=$\frac{1.6}{1.6}$s=1s,
位移為0.8m,則勻速直線運動的位移x2=1.6-0.8m=0.8m,勻速直線運動的時間t2=$\frac{{x}_{2}}{v}$=$\frac{0.8}{1.6}$s=0.5s,
所以運動的總時間t=t1+t2=1.5s.故C正確,A、B、D錯誤.
故選:C.

點評 解決本題的關鍵能通過物體的受力判斷出物體的運動情況,然后結合牛頓第二定律和運動學公式進行求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.用力F把質量為m的物體從靜止開始舉高h時物體的速度為v,則(  )
A.力F做功為mghB.重力做功為-mgh
C.合力做功為$\frac{1}{2}$mv2D.物體的機械能增加了$\frac{1}{2}$mv2+mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.某同學做“測定金屬電阻率”的實驗.  采用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬絲的電阻.有以下器材可供選擇:(要求測量結果盡量準確)
A.電池組(3V,內阻約1Ω)          B.電流表(0-3A,內阻約0.025Ω)
C.電流表(0-0.6A,內阻約0.125Ω)  D.電壓表(0-3V,內阻約3kΩ)
E.電壓表(0-15V,內阻約15kΩ)    F.滑動變阻器(0-20Ω,額定電流1A)
G.滑動變阻器(0-1000Ω,額定電流0.3A)      H.開關,導線
①實驗時應選用的器材是ACDFH(填寫各器材的字母代號).
②請在圖1的虛線框中畫出實驗電路圖.
③這位同學在一次測量時,電流表、電壓表的示數(shù)如圖2所示.由圖中可知電流表讀數(shù)為0.46A、電壓表的讀數(shù)為2.4V,可計算出金屬絲的電阻為5.2Ω.(計算結果保留兩位有效數(shù)字)

④用伏安法測金屬絲電阻存在系統(tǒng)誤差.為了減小系統(tǒng)誤差,有人設計了如圖3所示的實驗方案.其中Rx是待測電阻,R是電阻箱,R1、R2是已知阻值的定值電阻.合上開關S,靈敏電流計的指針偏轉.將R調至阻值為R0時,靈敏電阻計的示數(shù)為零.由此可計算出待測電阻Rx=$\frac{R_2}{R_1}{R_0}$.(用R1、R2、R0表示)

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18.在校運會上,100米迎面接力賽成為一大亮點.比賽中某同學接棒后,開始以a1=4m/s2的加速度勻加速起跑,一段時間后達到最大速度,接著以最大速度持續(xù)奔跑10s,再以大小為a2=2m/s2的加速度做勻減速直線運動跑到終點,速度為4m/s,完成交接棒.則:
(1)該同學在奔跑中的最大速度vm是多少?
(2)該同學跑完100米的時間t是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.下列說法正確的是( 。
A.汽車車速越慢,慣性越小
B.以額定功率運行的汽車,車速越快,牽引力越大
C.以額定功率運行的汽車,車速越快,牽引力越小
D.汽車拉著拖車加速前進時,它對拖車的拉力與拖車對它的拉力大小相等

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15.電子(電量為e,質量為q)從靜止出發(fā)被U0的電壓加速,然后進入另外一個電場強度為E的勻強偏轉電場,進入時的速度方向與偏轉電場的方向垂直,偏轉電極長l.求:電子離開偏轉電場時的速度及其與進入偏轉電場時的速度方向之間的夾角.

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2.如圖所示,小球從A點以初速度v0沿粗糙斜面向上運動,到達最高點B后返回A,C為AB的中點,下列說法中錯誤的是(  )
A.小球從A到C與從C到B的過程,損失的機械能相等
B.小球從A到C與從C到B的過程,速度的變化率相等
C.小球從A到C與從C到B的過程,減少的動能相等
D.小球從A出發(fā)到返回A的過程中,位移為零,外力做功為零

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19.某同學用如圖1所示裝置探究小車質量一定時,加速度a與小車受力間的關系,在實驗中,他把帶輕質定滑輪的長木板固定在水平桌面上,細繩系在小車上并繞過滑輪懸掛砂桶,并把砂桶和砂的重力當作小車受到的合力F0根據(jù)多次實驗數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示的a-F關系圖線.
(1)針對該同學的實驗裝置及實驗結果,下列分析正確的是AB
A、在小車運動時,繩對小車的拉力實際上略小于砂桶和砂的重力
B、在小車運動時,小車受到的合力實際上小于繩的拉力
C、a-F關系圖線不過原點,說明小車的加速度與實際受到的合力不成正比
D.由a-F關系.圖線可求得小車的質量約為0.63kg

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20.如圖所示,重力G=20N的物體在水平面上向左運動,物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.1,同時受到大小為10N、方向向右的水平力F的作用,則物體的加速度大小和方向是(g取10m/s2)( 。
A.4m/s2,方向向左B.4m/s2,方向向右C.6m/s2,方向向左D.6m/s2,方向向右

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