關于物體的慣性,下列說法中正確的是( )
A.把手中的球由靜止釋放后,球能加速下落,說明力是改變物體慣性的原因
B.我國優(yōu)秀田徑運動員劉翔在進行110m欄比賽中做最后沖刺時,速度很大,很難停下來,說明速度越大,物體的慣性也越大
C.戰(zhàn)斗機在空中作戰(zhàn)時,甩掉副油箱是為了減小慣性,提高飛行的靈活性
D.公交汽車在啟動時,乘客都要向前傾,這是乘客具有慣性的緣故
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關于加速度的概念,下列說法中正確的是( )
A.加速度表示速度的“增加”
B.加速度表示速度的“變化”
C.加速度表示速度變化的大小
D.加速度表示速度變化的快慢
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為了行車的方便
與安全,高大的橋要造很長的引橋,如圖所示。其主要目的是( )
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A.減小過橋車輛受到的摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.減小過橋車
輛對引橋面的壓力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力
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如圖甲所示,一個彈簧一端固定在傳感器上,傳感器與電腦相連。當對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時,在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力的關系圖像(如圖乙)。則下列判斷正確的是( )
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A.彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比
B.彈簧長度的增加量與對應的彈力增加量成正比
C.該彈簧的勁度系數(shù)是200 N/m
D.該彈簧受到反向作用力時,勁度系數(shù)不變
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下面列出的措施中,哪些是有利于改進本節(jié)實驗以減小誤差的( )
A.橡皮
條彈性要好,拉到O點時拉力適當大些
B.兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些
C.拉橡皮條時,橡皮條、細繩和彈簧測力計平行貼近木板面
D.拉橡皮條的繩要細,而且要稍長一些
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質(zhì)量為m=1kg的物體靜止在水平面上,物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,F(xiàn)對物體施加一個大小變化、方向不變的水平力F,為使物體在3s時間內(nèi)發(fā)生的位移最大,力F的大小應如下面的哪一幅圖所示( )
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如圖所示,裝置中OA、OB是兩根輕繩,AB是輕桿,它們構成一個正三角形,在A、B兩處分別固定質(zhì)量均為m的小球,此裝置懸掛在O點,開始時裝置自然下垂,F(xiàn)對小球B施加一個水平力F,使裝置靜止在如圖所示的位置,此時OA豎直。求:
(1)輕繩OA的拉力大小
;
(2)拉力F的大小。
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某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.75圈時,他的( )
A.路程和位移的大小均為3.5πR
B.路程和位移的大小均為
R
C.路程為3.5πR、位移的大小為
R
D.路程為0.5πR、位移的大小為
R
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下列各種情況中,屬于彈性形變的有( )
A.撐桿跳高運動員起跳中,撐桿的形變
B.當你坐在椅子上時,椅面發(fā)生的微小形變
C.細鋼絲被繞制成彈簧
D.鋁桶被砸扁
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