| A. | 點電荷+Q產(chǎn)生的電場在B點的電場強度大小$E=\frac{kq}{h^2}$ | |
| B. | 物塊在A點時受到軌道的支持力大小為mg+$\frac{3kQq}{{4{h^2}}}$ | |
| C. | 物塊在A點的電勢能EpA=φq | |
| D. | 點電荷+Q產(chǎn)生的電場在B點的電勢φB=φ+$\frac{{m(v_0^2-{v^2})}}{2q}$ |
分析 對物體進行受力分析,受重力、支持力、庫侖力,根據(jù)豎直方向合力等于零,求出物體在A點受到軌道的支持力.從A點到B點,只有電場力做功,根據(jù)動能定理,求出電場力做功,從而得出兩點間的電勢差,從而得出B點的電勢.
解答 解:A、點電荷+Q產(chǎn)生的電場在B點的電場強度大小EB=$\frac{kQ}{{R}^{2}}$=$\frac{kQ}{{h}^{2}}$,故A錯誤;
B、物體受到點電荷的庫侖力為:F=$\frac{kQq}{{(\frac{h}{sin60°})}^{2}}$=$\frac{3kQq}{{4h}^{2}}$,設物體在A點時受到軌道的支持力大小為N,由平衡條件有:N-mg-Fsin60°=0
解得:N=mg+$\frac{3\sqrt{3}kQq}{{8h}^{2}}$.B錯誤;
C、根據(jù)電勢能和電勢的關系可知物塊在A點的電勢能EPA=qφ,則C正確;
D、設點電荷產(chǎn)生的電場在B點的電勢為φB,動能定理有:-q(φ-φB)=$\frac{1}{2}m({v}^{2}-{v}_{0}^{2})$
解得:φB=φ+$\frac{{m(v_0^2-{v^2})}}{2q}$.故D正確.
故選:CD.
點評 解決本題的關鍵知道電場力做功W=qU,U等于兩點間的電勢差.以及掌握庫侖定律和動能定理的運用.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 彈簧的彈性勢能增大 | B. | 彈簧的彈性勢能先減小后增大 | ||
| C. | 小球的機械能先減小后增大 | D. | 小球的機械能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 飛船在軌道I上運動到P點的速度小于在軌道Ⅱ上運動到P點的速度 | |
| B. | 飛船繞火星在軌道I上運動的周期大于飛船繞火星在軌道Ⅱ上運動的周期 | |
| C. | 飛船在軌道III上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度 | |
| D. | 衛(wèi)星在軌道1具有的機械能小于它在軌道2具有的機械能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | A球與豎直桿間的動摩擦因數(shù)為0.375 | |
| B. | A球運動過程,拉力至少為1.2mg | |
| C. | 這一過程A球克服摩擦力做的功為0.15mgl | |
| D. | 水平力F做的功為0.32 mgl |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 電動機由于傳送物塊多做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
| B. | 物體在傳送帶上的劃痕長$\frac{{v}^{2}}{2μg}$ | |
| C. | 摩擦力對物塊做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
| D. | 傳送帶克服摩擦力做的功等于摩擦熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 重力勢能減少了3mgh | B. | 動能增加了3mgh | ||
| C. | 機械能保持不變 | D. | 機械能增加了2mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 測量汽車在彎道上轉彎的速率時,不能把汽車看作質點 | |
| B. | 開賽32分鐘時,上海申花隊攻進1球,這里的32分鐘指的是時間間隔 | |
| C. | 世界著名短跑運動員博爾特,200m跑的成績?yōu)?9.30s,說明他奔跑的平均速率大約為10.4m/s | |
| D. | 出租車是按照行駛的路程收費的. |
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