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氣墊導軌實驗裝置主要由導軌、滑塊、_____、______、_____等組成,滑塊在導軌上運動,導軌上的小孔噴出的氣流使滑塊所受的_____減小到可以忽略的程度.

答案:
解析:

氣門,光電門,光電數(shù)字計時器,摩擦力


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

某研究性學習小組采用如圖甲所示的裝置,探究物體的加速度與所受合外力的關(guān)系.提供器材有:氣墊導軌(總長度為L)、滑塊(總質(zhì)量為m,裝有寬度為d的遮光板)、光電門兩只(配接數(shù)字計時器)、木塊若干、米尺.在一次實驗中,測出兩光電門AB間的距離為L.,導軌頂端距水平面的高度為h,接通氣源,讓滑塊從導軌頂端由靜止開始向下運動,讀出遮光板通過光電門1的時間為tl,通過光電門2的時間為t2,重力加速度為g

(1)通過改變氣墊導軌與水平面的夾角,改變合外力大小,探究滑塊從導軌頂端由靜止開始運動的加速度與所受合外力的關(guān)系.上述實驗中滑塊所受合外力大小可表示為F=
mgh
L
mgh
L
,加速度大小為a=
d2
2L
(
1
t
2
2
-
1
t
2
1
)
d2
2L
(
1
t
2
2
-
1
t
2
1
)
?
(2)該小組測得多組數(shù)據(jù),描點作出了如圖乙所示的a-F圖線,圖線不通過坐標原點的主要原因是
滑塊在運動過程中受到阻力的緣故
滑塊在運動過程中受到阻力的緣故
?

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

在實驗室中,兩組同學分別探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)裝置進行實驗,如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實驗中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的
.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實驗中某同學畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是
C
C

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學利用如圖甲所示的氣墊導軌實驗裝置來進行實驗.
①做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1=
d
t1
d
t1
;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2=
d
t2
d
t2
,滑塊加速度的表達式a=
(
d
t2
)
2
-(
d
t1
)
2
2x
(
d
t2
)
2
-(
d
t1
)
2
2x
.(以上表達式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

在實驗室中,兩組同學分別探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)裝置進行實驗,如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實驗中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的______.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實驗中某同學畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學利用如圖甲所示的氣墊導軌實驗裝置來進行實驗.
①做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1=______;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2=______,滑塊加速度的表達式a=______.(以上表達式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端的高度h”的正確操作方法是______.
A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年江蘇省徐州高級中學高三(上)月考物理試卷(10月份)(解析版) 題型:解答題

在實驗室中,兩組同學分別探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)裝置進行實驗,如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實驗中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的______.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實驗中某同學畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學利用如圖甲所示的氣墊導軌實驗裝置來進行實驗.
①做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1=______;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2=______,滑塊加速度的表達式a=______.(以上表達式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端的高度h”的正確操作方法是______.
A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減。

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