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(1)鐵塊相對(duì)車的總位移大。
(2)小車與墻發(fā)生第一次碰撞后所走的總路程.
| (1)因m>M,故小車跟墻作多次碰撞,最后靜止在墻根,系統(tǒng)的動(dòng)能全部克服m、M間的摩擦而做功,即
所以 (2)小車第一次碰撞后向左運(yùn)動(dòng),初速度仍為v0,受到摩擦力mmg的作用,速度逐漸減小至零,負(fù)加速度大小為 小車向左運(yùn)動(dòng)的位移為 第一次碰撞后m的速度為v0,向右.設(shè)小車與鐵塊的公共速度為v1,則 mv0-Mv0=(m+M)v1
故第二次碰撞后小車來(lái)回運(yùn)動(dòng)的路程為 依此類推,第三次碰撞后,小車來(lái)回運(yùn)動(dòng)的路程為 故l1,l2,l3,…,ln構(gòu)成一等比數(shù)列 小車在停止前通過(guò)的總路程為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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| (Mg)2 |
| K |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
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| U/V | 0.00 | 0.20 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| I/A | 0.00 | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.36 | 0.38 | 0.40 |
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