分析 螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
首先要明確電路結(jié)構(gòu)、實驗原理即可正確解答;根據(jù)自由落體運動規(guī)律h=$\frac{1}{2}$gt2,可以求出重力加速度大小.
由于測量自由落體的重力加速度,類比對應的公式可知,由刻度尺讀出兩光電門的高度差,由光電計時器讀出小球從光電門1到光電門2的時間,根據(jù)勻變速直線運動位移時間公式列出等式求解.
解答 解:(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為8mm,可動刻度讀數(shù)為:0.01×47.0mm=0.470mm,
所以最終讀數(shù)為:8mm+0.470mm=8.470mm,
(2)小球下落的時間t=$\frac{5.5}{10}$=0.55s,
根據(jù)H=$\frac{1}{2}$gt2得,g=9.7m/s2.
(3)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度求出小鋼球運動到光電門處時的瞬時速度,
則小球通過光電門時的速度v=$\frac69cp9ua{△t}$;
根據(jù)運動學公式得重力加速度g=$\frac{{v}^{2}}{2h}$=$\frac{4g04eaq^{2}}{2{h(△t)}^{2}}$;
故答案為:(1)8.470
(2)9.7
(3)$\fractb4s2vt{△t}$;$\frac{mnwxwb2^{2}}{2{h(△t)}^{2}}$
點評 掌握螺旋測微器的讀數(shù)方法,螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
對于實驗問題一定要明確實驗原理,并且親自動手實驗,熟練應用所學基本規(guī)律解決實驗問題.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 與水平面的摩擦力大小之比為5:12 | |
| B. | 在勻加速運動階段,合外力做功之比為4:1 | |
| C. | 在整個運動過程中,克服摩擦力做功之比為1:4 | |
| D. | 在整個運動過程中,摩擦力的平均功率之比為5:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 矩形線圈產(chǎn)生的感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωsinωt | |
| B. | 矩形線圈從圖示位置經(jīng)過$\frac{π}{2ω}$時間內(nèi),通過電流表的電荷量為零 | |
| C. | 當P位置不動R增大時,電壓表讀數(shù)也增大 | |
| D. | 當P位置向上移動、R不變時,電流表讀數(shù)增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 若將單擺的擺球質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?倍,則其振動周期變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$ | |
| B. | 單擺的回復力是重力沿擺球運動軌跡切線方向的分力 | |
| C. | 根據(jù)麥克斯韋理論,變化的電場周圍一定產(chǎn)生變化的磁場 | |
| D. | 我們在地球上接收到來自遙遠星球的光波的波長變長,可以判斷該星球正在離我們遠去 | |
| E. | 為了司機在夜間安全行駛,汽車前窗玻璃通常采用偏振玻璃 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 電磁波在真空中傳播時,每處的電場強度方向和磁感應強度方向總是平行的 | |
| B. | 拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時,在鏡頭前加裝一個偏振片是為了增加透射光的強度 | |
| C. | 站在地面上的人觀察一根沿自身長度方向以接近光速運動的桿,觀察到的長度比桿靜止時的短 | |
| D. | 某同學在“用單擺測重力加速度”的實驗中,測擺長時漏加了小球的半徑,則測得的重力加速度值偏大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 安裝好裝置后,測出擺線長即為擺長 | |
| B. | 當小球擺到最高點時按下秒表開始計時,有利于減小誤差 | |
| C. | 為了實驗現(xiàn)象明顯,應該將擺線拉開30°角再放手開始實驗 | |
| D. | 若安裝時懸點松動,將導致重力加速度的測量值偏小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
| 次數(shù)n | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 電壓/V | 0 | 0.20 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| 電流/A | 0 | 0.08 | 0.10 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為$\frac{{\sqrt{n}}}{{\sqrt{m}}}$ | |
| B. | 衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為$\frac{{n\sqrt{n}}}{{\sqrt{m}}}$ | |
| C. | 衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度小于地球的第一宇宙速度 | |
| D. | 衛(wèi)星從停泊軌道到進入工作軌道的過程中衛(wèi)星機械能守恒 |
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