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7.如圖,空間存一豎直向下沿x軸方向的靜電場,電場的場強大小按E=kx分布(x是軸上某點到O點的距離),k=$\frac{mg}{3qL}$.x軸上,有一長為L的絕緣細線連接A、B兩個小球,兩球質(zhì)量均為m,B球帶負電,帶電量為q,A球距O點的距離為L.兩球現(xiàn)處于靜止狀態(tài),不計兩球之間的靜電力作用.
(1)求A球的帶電量qA;
(2)剪斷細線后,求B球的最大速度vm

分析 (1)選取AB組成的整體為研究的對象,寫出平衡方程,即可求得A的電量;
(2)根據(jù)電場強度大小按E=kx分布,畫出A球所受電場力F與x的圖象;當B球受到的重力與電場力相等時,受到最大;根據(jù)動能定理即可求得B球運動的最大速度.

解答 解:(1)A、B兩球靜止時,A球所處位置場強為${E}_{1}=kL=\frac{mg}{3q}$
B球所處位置場強為${E}_{2}=k•2L=\frac{2mg}{3q}$
對A、B由整體法得:2mg+qAE1-qE2=0
解得:qA=-4q
(2)當B球下落速度達到最大時,B球距O點距離為x0,則有mg=qE,
即$mg=\frac{mg{x}_{0}}{3qL}q$
解得:x0=3L
當B球下落速度達到最大時,B球距O點距離為3L
運動過程中,電場力大小線性變化,所以由動能定理得:
$mgL-\overline{E}qL=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$,$\overline{E}q=\frac{\frac{2}{3}mg+mg}{2}=\frac{5}{6}mg$,
解得:vm=$\sqrt{\frac{gL}{3}}$
答:(1)求A球的帶電量qA為-4q;
(2)剪斷細線后,B球的最大速度為$\sqrt{\frac{gL}{3}}$.

點評 該題中,兩個小球受到的力是變力,要根據(jù)它們受力變化的規(guī)律,正確分析得出它們運動的規(guī)律,然后才能做出正確的結論.題目的難度比較大.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.一傾角為θ=45°的斜面固定于地面,斜面頂端離地面的高度h0=1m,斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板.在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m=0.09kg的小物塊(視為質(zhì)點).小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.設小物塊與擋板碰撞過程中無能量損失.重力加速度g=10m/s2
(1)求小物塊第一次與擋板碰撞前的速度;
(2)求小物塊運動的總路程;
(3)求停止運動前,小物塊對擋板的總沖量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,光滑接觸面上,球和棒均靜止.對球和棒的彈力分析正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.在如圖所示的裝置中,兩相同氣缸A、B的長度均為L=30cm,C是可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動的,體積不計的活塞,D為閥門,整個裝置均由導熱材料制成.起初閥門關閉,A內(nèi)有壓強pA=2.0×105Pa的氮氣.B內(nèi)有壓強pB=1.0×105Pa的氧氣.閥門打開后,活塞C向右移動,最后達到平衡.求平衡后活塞C移動的距離x及平衡后B中氣體的壓強px(假定氧氣和氮氣均為理想氣體,連接氣缸的管道體積可忽略)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下列敘述正確的是( 。
A.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這表明物體受的力越大則速度就越大
B.伽利略用“月-地檢驗”證實了萬有引力定律的正確性
C.法拉第最先提出電荷周圍存在電場的觀點
D.△t→0時的平均速度可看成瞬時速度運用了等效替代法

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法正確的是( 。
A.高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度
B.很長的火車一定不可以看作質(zhì)點
C.選取不同的參考系,同一物體的運動軌跡可能不同
D.速度不變的運動是勻速直線運動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在“測定金屬的電阻率”實驗中,所用測量儀器均已校準.待測金屬絲接入電路部分的長度約為50cm.
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,其中某一次測量結果如圖1所示,其讀數(shù)應為0.398mm(該值接近多次測量的平均值).

(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實驗所用器材為:電池組(電動勢為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關、導線若干.某小組同學利用以上器材正確連接好電路,進行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖2中的甲圖(選填“甲”或“乙”).
(3)圖3是測量Rx的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導線,滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端.請根據(jù)圖(2)所選的電路圖,補充完成圖3中實物間的連線,并使閉合開關的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.
(4)這個小組的同學在坐標紙上建立U、I坐標系,如圖4所示,圖中已標出了測量數(shù)據(jù)對應的4個坐標點.請在圖4中標出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)坐標點,并描繪出U─I圖線.由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω(保留兩位有效數(shù)字).
(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為C(填選項前的符號).
A.1×10-2Ω•m     B.1×10-3Ω•m     C.1×10-6Ω•m    D.1×10-8Ω•m
(6)任何實驗測量都存在誤差.本實驗所用測量儀器均已校準,下列關于誤差的說法中正確的選項是CD(有多個正確選項).

A.用螺旋測微器測量金屬絲直徑時,由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表內(nèi)阻計算在內(nèi),可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差
D.用U─I圖象處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在做“測量電源電動勢和內(nèi)阻”實驗時,可供使用的實驗器材如下:
A.待測電池(內(nèi)阻較。                B.電壓表V(量程0-3V,內(nèi)阻3kΩ)
C.變阻箱(0-99.9Ω)                  D.定值電阻R0(阻值2.0Ω)
E.開關與導線若干

(1)根據(jù)上述器材,某研究性學習小組設計出了如圖所示的兩種測量電路.為了提高測量準確度,應選擇a電路圖(用代號表示).
(2)根據(jù)所設計的電路圖,閉合開關K,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,讀出電壓表相對應的示數(shù),得到表中所示的數(shù)據(jù).其中第4組數(shù)據(jù)的變阻箱和電壓表示數(shù)如圖c和如圖d所示,請讀出并填在表中.
123456
R/Ω40.020.012.06.05.0
U/V1.891.781.661.431.35

(3)為了比較準確地得出實驗結果,該研究小組準備用圖象來處理實驗數(shù)據(jù),圖象的縱坐標表示電壓表的讀數(shù)U,為了能使圖象為一條直線,則該研究小組應用$\frac{U}{R}$來表示橫坐標,根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在圖e提供的圖象中作圖,可以利用圖象求出E=2.0V,r=0.4Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在平直公路上行駛的a車和b車,其位移-時間圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b車的加速度恒定且a=-2m/s2,t=3s時,直線a和曲線b剛好相切,求:t=0s時a車和b車的距離S0

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