【題目】設(shè)
,函數(shù)
.
(1)當(dāng)
時,求
在
上的單調(diào)區(qū)間;
(2)設(shè)函數(shù)
,當(dāng)
有兩個極值點![]()
時,總有
,求實數(shù)
的值.
【答案】(1)增區(qū)間是
,減區(qū)間是
;(2)
.
【解析】試題分析:
(1)利用導(dǎo)函數(shù)與原函數(shù)的關(guān)系結(jié)合函數(shù)的解析式可得函數(shù)的增區(qū)間是
,減區(qū)間是
;
(2)利用題意結(jié)合導(dǎo)函數(shù)的性質(zhì)可得
.
試題解析:
(1)當(dāng)
時,
,
則
,令
,則
.
易知
在
上單調(diào)遞減,又![]()
所以
在
上單調(diào)遞減,又因為
,
所以當(dāng)
時,
,從而
,這時
單調(diào)遞增,
當(dāng)
時,
,從而
,這時
單調(diào)遞減.
所以
在
上的增區(qū)間是
減區(qū)間是
(2)由題可知
,則
.
根據(jù)題意方程
有兩個不等實數(shù)根
且
,
令
得
,且
,所以![]()
由
,其中
,
得
.將
代入左式得:
,整理得
.
即不等式
對任意
恒成立.
①當(dāng)
時,得
②當(dāng)
時,即![]()
令
,易知
是
上的減函數(shù),
所以
,所以![]()
③當(dāng)
時,即
.
在
上也是減函數(shù),
,所以![]()
綜上所述
科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】設(shè)函數(shù)f(x)=ln x-ax(a∈R)(e=2.718 28…是自然對數(shù)的底數(shù)).
(1)判斷f(x)的單調(diào)性;
(2)當(dāng)f(x)<0在(0,+∞)上恒成立時,求a的取值范圍;
(3)證明:當(dāng)x∈(0,+∞)時,
(1+x)
<e.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某校學(xué)生研究性學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),學(xué)生上課的注意力指標(biāo)隨著聽課時間的變化而變化,老師講課開始時,學(xué)生的興趣激增;接下來學(xué)生的興趣將保持較理想的狀態(tài)一段時間,隨后學(xué)生的注意力開始分散.設(shè)
表示學(xué)生注意力指標(biāo),該小組發(fā)現(xiàn)
隨時間
(分鐘)的變化規(guī)律(
越大,表明學(xué)生的注意力越集中)如下:
(
,且
)
若上課后第
分鐘時的注意力指標(biāo)為
,回答下列問題:
(1)求
的值;
(2)上課后第
分鐘時和下課前
分鐘時比較,哪個時間注意力更集中?并請說明理由.
(3)在一節(jié)課中,學(xué)生的注意力指標(biāo)至少達到
的時間能保持多長?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù)![]()
.
(1)討論函數(shù)
在區(qū)間
上的單調(diào)性;
(2)若曲線
僅在兩個不同的點
,
處的切線都經(jīng)過點
,其中
,求
的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某企業(yè)2010年至2016年污水凈化量(單位: 噸)的折線圖.
![]()
注: 年份代碼1-7分別對應(yīng)年份2010-2016.
(1)由折線圖看出,可用線性回歸模型擬合
和
的關(guān)系,請用相關(guān)系數(shù)加以說明;
(2)建立
關(guān)于
的回歸方程,預(yù)測
年該企業(yè)污水凈化量;
(3)請用數(shù)據(jù)說明回歸方程預(yù)報的效果.
附注: 參考數(shù)據(jù):
;
參考公式:相關(guān)系數(shù)
,回歸方程
中斜率和截距的最;
二乘法估汁公式分別為
;
反映回歸效果的公式為:
,其中
越接近于
,表示回歸的效果越好.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知集合A={x|x2-6x+8<0},
.
(1)若x∈A是x∈B的充分條件,求a的取值范圍.
(2)若A∩B=,求a的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】為了研究家用轎車在高速公路上的車速情況,交通部門對100名家用轎車駕駛員進行調(diào)查,得到其在高速公路上行駛時的平均車速情況為:在55名男性駕駛員中,平均車速超過100km/h的有40人,不超過100km/h的有15人.在45名女性駕駛員中,平均車速超過100km/h的有20人,不超過100km/h的有25人.
(1)完成下面的列聯(lián)表,并判斷是否有99.5%的把握認(rèn)為平均車速超過100km/h的人與性別有關(guān).
平均車速超過 100km/h人數(shù) | 平均車速不超過 100km/h人數(shù) | 合計 | |
男性駕駛員人數(shù) | |||
女性駕駛員人數(shù) | |||
合計 |
(2)以上述數(shù)據(jù)樣本來估計總體,現(xiàn)從高速公路上行駛的大量家用轎車中隨機抽取3輛,記這3輛車中駕駛員為男性且車速超過100km/h的車輛數(shù)為
,若每次抽取的結(jié)果是相互獨立的,求
的分布列和數(shù)學(xué)期望.
參考公式與數(shù)據(jù):
,其中![]()
| 0.150 | 0.100 | 0.050 | 0.025 | 0.010 | 0.005 | 0.001 |
| 2.072 | 2.706 | 3.841 | 5.024 | 6.635 | 7.879 | 10.828 |
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