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| A、鐵表面鍍鋅,鐵作陰極 | B、鋼管與電源正極連接,鋼管可被保護(hù) | C、在入?诘匿撹F閘門上裝銅塊可防止閘門被腐蝕 | D、鋼鐵發(fā)生析氫腐蝕時(shí),負(fù)極反應(yīng)是Fe-3e-=Fe3+ |
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| A、在家用電熱水器不銹鋼內(nèi)膽鑲嵌鎂棒,以防止內(nèi)膽腐蝕 | B、草木灰(主要成分K2CO3)和銨態(tài)氮肥混合使用會(huì)降低肥效 | C、施用適量石灰乳可降低鹽堿地(含較多NaCl、Na2CO3)的堿性 | D、除去廢水中的Cu2+、Ag+等重金屬離子可選用硫化鈉溶液 |
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| A、鍍層被劃破后,鍍鋅的鐵制品比鍍錫的鐵制品耐腐蝕 | B、輪船水線以下的船殼上鑲嵌有一定量的鋅塊 | C、鋁片不用特殊方法保存 | D、鋅跟稀硫酸反應(yīng)時(shí),滴入少量硫酸銅溶液后反應(yīng)速率加快 |
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| A、生鐵塊中的碳是原電池的正極 | B、a試管內(nèi)壓強(qiáng)變大,b試管內(nèi)壓強(qiáng)變小 | C、兩試管中相同的電極反應(yīng)式是:2Fe→Fe2++2e- | D、兩試管中均發(fā)生了電化腐蝕 |
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| A、鐵上鍍鋅的保護(hù)方法叫犧牲負(fù)極的正極保護(hù)法 | B、相同條件下,輪船在海水中比在淡水中腐蝕慢 | C、水庫里鋼閘門與電源負(fù)極相連的方法叫做外加電流的陰極保護(hù)法 | D、鋼鐵在潮濕空氣中發(fā)生吸氧腐蝕,負(fù)極反應(yīng)為Fe-3e-═Fe3+ |
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| A、用電解法精煉粗銅時(shí)粗銅作陽極 | B、在鍍件上鍍銅時(shí)純銅作陰極 | C、在海輪的外殼上裝上銅塊可以減緩船體的腐蝕 | D、銅的金屬活動(dòng)性比鐵弱,因此可用銅罐代替鐵罐儲(chǔ)運(yùn)濃硝酸 |
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| A、酸性氧化物和堿性氧化物都是電解質(zhì) | B、將NaOH溶液逐滴加入FeCl3溶液可制備Fe(OH)3膠體 | C、電化學(xué)腐蝕是造成金屬腐蝕的主要原因 | D、離子鍵一定只存在于離子化合物中,共價(jià)鍵一定只存在于共價(jià)化合物中 |
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| A、鐵鋅形成的合金層是純凈物,耐酸堿腐蝕 | B、鋼管鍍鋅的目的是使鐵與鋅形成原電池,消耗鋅而保護(hù)鋼管免受腐蝕 | C、鋼管冷鍍時(shí),鋼管作陰極,鋅棒作陽極,鋅鹽溶液作電解質(zhì)溶液 | D、鍍鋅鋼管破損后,負(fù)極反應(yīng)式為Fe-2e-═Fe2+ |
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| A、鍍鋅鐵的鍍層破損后,鍍層仍然對鐵起保護(hù)作用 | B、SiO2不溶于強(qiáng)酸和強(qiáng)堿,可用于制光導(dǎo)纖維 | C、Cl2與SO2使品紅溶液褪色的原理相同 | D、常溫下濃硫酸與鋁不反應(yīng),可用鋁槽車運(yùn)輸 |
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| A、在太空艙可以實(shí)現(xiàn)過濾和分液的實(shí)驗(yàn)操作 | B、在海輪外殼上鑲?cè)脬~塊,可加速船體的腐蝕速率 | C、我國首艘航母“遼寧艦”上用于艦載機(jī)降落的攔阻索是特種鋼纜,屬于金屬材料 | D、石英光導(dǎo)纖維,在遇到強(qiáng)堿時(shí)可能發(fā)生“斷路” |
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