科目: 來源:2010—2011年遼寧省沈陽二中高一下學期6月月考化學試卷 題型:單選題
Li-Al/FeS電池是一種正在開發(fā)的車載電池,該電池中正極的電極反應式為:2Li+ + FeS + 2e- ="=" Li2S + Fe ,有關該電池的下列敘述中正確的是
| A.該電池的電池反應式為:2Li + FeS ="=" Li2S + Fe |
| B.Li-Al合金在電池中作為正極材料 |
| C.負極的電極反應式為:Al — 3e- ="=" Al3+ |
| D.Li-Al/FeS電池中,電子經(jīng)外電路流入Li-Al極 |
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科目: 來源:2010-2011學年遼寧省沈陽鐵路實驗中學高一6月月考化學試題 題型:單選題
實驗室用鉛蓄電池作電源電解飽和食鹽水制取氯氣,已知鉛蓄電池放電時發(fā)生如下反應:負極:Pb + SO42- → PbSO4 + 2e 正極:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e → PbSO4 + 2H2O若為電解池提供0.1mol電子,這時電池內(nèi)消耗的H2SO4的物質的量至少是( )
| A.0.025mol | B.0.050mol | C.0.10mol | D.0.20mol |
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科目: 來源:2010-2011學年河北省衡水中學高一下學期期末考試化學試卷 題型:單選題
汽車的啟動電源常用鉛蓄電池,該電池在放電時的反應如下:PbO2 (s)+Pb(s)+2H2SO4(aq)===2PbSO4(s)+2H2O(l),根據(jù)此反應判斷下列敘述中正確的是
| A.PbO2是電池的負極 |
| B.負極的電極反應式為:Pb(s)+SO42-(aq)–2e – = PbSO4(s) |
| C.鉛蓄電池屬于一次性電池 |
| D.電池放電時,溶液酸性增強 |
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科目: 來源:2010-2011學年遼寧省葫蘆島一高高二下學期第二次月考化學試卷 題型:單選題
現(xiàn)在所見的燃料電池主要有如下的四種,下面是這四種燃料電池的工作原理示意圖,其中正極的反應產(chǎn)物為水的是![]()
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科目: 來源:2010-2011學年廣東省潮州金中高一下學期期中考試化學(文)試題 題型:單選題
第29屆奧運會期間,作為馬拉松領跑車和電視拍攝車的汽車,裝著“綠色心臟”——質子交換膜燃料電池,其工作原理如圖所示。下列敘述中正確的是![]()
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| A.通入空氣的電極發(fā)生氧化反應 |
| B.通入氫氣的電極為正極 |
| C.正極的電極反應式為:O2+4H+-4e-==2H2O |
| D.總反應式為:O2+2H2==2H2O |
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科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試化學卷(江蘇) 題型:單選題
下列說法正確的是
| A.一定溫度下,反應MgCl2(1) ="=Mg(1)+" Cl2(g)的 |
| B.水解反應NH+4+H2O |
| C.鉛蓄電池放電時的負極和充電時的陽極均發(fā)生還原反應 |
| D.對于反應2H2O2==2H2O+O2↑, 加入MnO2或升高溫度都能加快O2的生成速率 |
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科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試化學卷(福建) 題型:單選題
研究人員研制出一種鋰水電池,可作為魚雷和潛艇的儲備電源。該電池以金屬鋰和鋼板為電極材料,以LiOH為電解質,使用時加入水即可放電。關于該電池的下列說法不正確的是
| A.水既是氧化劑又是溶劑 | B.放電時正極上有氫氣生成 |
| C.放電時OH-向正極移動 | D.總反應為: |
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科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試化學卷(新課標) 題型:單選題
科學家利用太陽能分解水生成的氫氣在催化劑作用下與二氧化碳反應生成甲醇,并開發(fā)出直接以甲醇為燃料的燃料電池。已知H2(g)、CO(g)和CH3OH(l)的燃燒熱△H分別為-285.8kJ·mol-1、-283.0kJ·mol-1和-726.5kJ·mol-1。請回答下列問題:
(1)用太陽能分解10mol水消耗的能量是_____________kJ;
(2)甲醇不完全燃燒生成一氧化碳和液態(tài)水的熱化學方程式為_____________;
(3)在溶積為2L的密閉容器中,由CO2和H2合成甲醇,在其他條件不變得情況下,考察溫度對反應的影響,實驗結果如下圖所示(注:T1、T2均大于300℃);![]()
下列說法正確的是________(填序號)
① 溫度為T1時,從反應開始到平衡,生成甲醇的平均速率為
v(CH3OH)=
mol·L-1·min-1
②該反應在T時的平衡常數(shù)比T2時的小
③該反應為放熱反應
④處于A點的反應體系從T1變到T2,達到平衡時
增大
(4)在T1溫度時,將1molCO2和3molH2充入一密閉恒容器中,充分反應達到平衡后,若CO2轉化率為a,則容器內(nèi)的壓強與起始壓強之比為______;
(5)在直接以甲醇為燃料電池中,電解質溶液為酸性,負極的反應式為________、正極的反應式為________。理想狀態(tài)下,該燃料電池消耗1mol甲醇所能產(chǎn)生的最大電能為702.1kj,則該燃料電池的理論效率為________(燃料電池的理論效率是指電池所產(chǎn)生的最大電能與燃料電池反應所能釋放的全部能量之比)
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科目: 來源:2011年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試化學卷(新課標) 題型:單選題
鐵鎳蓄電池又稱愛迪生電池,放電時的總反應為:
Fe+Ni2O3+3H2O=Fe(OH)2+2Ni(OH)2
下列有關該電池的說法不正確的是
| A.電池的電解液為堿性溶液,正極為Ni2O3、負極為Fe |
| B.電池放電時,負極反應為Fe+2OH--2e-=Fe(OH)2 |
| C.電池充電過程中,陰極附近溶液的pH降低 |
| D.電池充電時,陽極反應為2Ni(OH)2+2OH--2e-=Ni2O3+3H2O |
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科目: 來源:2011屆江西省吉安市高三最后一次模擬考試(理綜)化學部分 題型:單選題
混合動力車在剎車和下坡時處于充電狀態(tài);上坡或加速時,電動機提供輔助推動力,降低了汽油的消耗。該車一般使用的是鎳氫電池采用鎳的化合物為正極,儲氫金屬(以M表示)為負極,堿液(主要為KOH)電解液。鎳氫電池充放電原理如圖,其總反應式為:H2+2NiOOH = 2Ni(OH)2。下列有關判斷正確的是( )![]()
| A.在剎車和下坡時,甲電極的電極反應式為:2 H2O+2e- |
| B.在上坡或加速時,溶液中的K+向甲電極遷移 |
| C.在剎車和下坡時,乙電極增重 |
| D.在上坡或加速時,乙電極周圍溶液的pH將減小 |
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