Question

11．為了貫徹“綠色環(huán)保”理念，某汽車尾氣研究小組根據(jù)汽油（用C₄H₁₀表示）燃料電池的工作原理（一個(gè)電極通入空氣，另一電極通入汽油蒸氣，摻雜了Y₂O₃、ZrO₂晶體作電解質(zhì)，其在高溫下傳導(dǎo)O^2-）設(shè)計(jì)汽油燃料電池，從而減少?gòu)U氣的排放．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

• A． 汽油燃料電池的能量轉(zhuǎn)化率比汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的能量轉(zhuǎn)化率高
• B． 通入的空氣為陽(yáng)極，電極反應(yīng)為O₂+4e^-═2O^2-
• C． 負(fù)極的電極反應(yīng)為：C₄H₁₀-26e^-+13O^2-═4CO₂+5H₂O
• D． 該電池可能出現(xiàn)氣體通道被堵塞的問(wèn)題

Answer 1

分析 C₄H₁₀燃料電池中，負(fù)極上燃料失電子和氧離子結(jié)合生成二氧化碳和水，電極反應(yīng)式為C₄H₁₀-26e^-+13O^2-═4CO₂+5H₂O，正極上O₂得電子生成O^2-，正極上的反應(yīng)為：O₂+4e^-═2O^2-，結(jié)合燃料電池的特點(diǎn)分析．

解答 解：A．汽油燃料電池的能量轉(zhuǎn)化率比較高，則汽油燃料電池的能量轉(zhuǎn)化率比汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的能量轉(zhuǎn)化率高，故A正確；
B．通入的空氣為正極，電極反應(yīng)為O₂+4e^-═2O^2-，故B錯(cuò)誤；
C．C₄H₁₀燃料電池中，負(fù)極上燃料失電子和氧離子結(jié)合生成二氧化碳和水，負(fù)極的電極反應(yīng)為：C₄H₁₀-26e^-+13O^2-═4CO₂+5H₂O，故C正確；
D．高溫條件下，可能會(huì)生成碳酸鹽固體，使氣體通道被堵塞，故D正確．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了化學(xué)電源新型電池，根據(jù)題給信息正確書寫電極反應(yīng)式是解本題關(guān)鍵，書寫電極反應(yīng)式時(shí)要結(jié)合電解質(zhì)特點(diǎn)，題目難度中等．