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A. t1—t2時(shí)段可能是下午18時(shí)—20時(shí)左右，進(jìn)城方向的車輛較多，交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重

B. t1—t2和t3—t4時(shí)段內(nèi)，可分別開(kāi)通進(jìn)、出城潮汐車道，以緩解進(jìn)、出城方向的交通擁堵問(wèn)題

C. 該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)

D. t2時(shí)段，該城市進(jìn)城方向的車輛數(shù)與道路通行能力持平，且此時(shí)城內(nèi)車輛數(shù)量達(dá)到最大值

①居民的“潮汐化出行” ②區(qū)域功能單一 ③城市機(jī)動(dòng)車的高使用頻率 ④市中心交通擁擠

A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③④

（1）比較圖中A,B兩地降水量的差異并分析原因。

（2）從C地到D地的海上航線多選擇沿較高緯度航行，簡(jiǎn)述其理由。

（3）運(yùn)用板塊構(gòu)造理論，分析圖示海域東側(cè)高大山脈形成的主要原因。

【1】該循環(huán)系統(tǒng)中a、b、c、d依次為

A. 污水處理、服裝生產(chǎn)、棉紡織、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè) B. 棉紡織、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、污水處理、服裝生產(chǎn)

C. 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、棉紡織、服裝生產(chǎn)、污水處理 D. 污水處理、棉紡織、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、服裝生產(chǎn)

【2】關(guān)于該生態(tài)工業(yè)園區(qū)的說(shuō)法，正確是

A. 產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)處于工業(yè)發(fā)展的初期階段 B. 該工業(yè)園屬于高科技產(chǎn)業(yè)園

C. 具有高效的經(jīng)濟(jì)過(guò)程及和諧的生態(tài)功能 D. 生產(chǎn)過(guò)程中所有工業(yè)產(chǎn)品都能循環(huán)利用

材料一　“候鳥(niǎo)式養(yǎng)老”是當(dāng)今興起的一種新型養(yǎng)老模式。不少北方老年人選擇冬季到南方的城市居住、旅游，北方天暖后再回到原地居住。

材料二　近年來(lái)老鋼鐵工業(yè)城市攀枝花已成為我國(guó)冬季養(yǎng)老的熱點(diǎn)城市之一。2015年來(lái)此過(guò)冬養(yǎng)老人數(shù)近10萬(wàn)。攀枝花正在實(shí)現(xiàn)由“鋼城”向“陽(yáng)光花城”的轉(zhuǎn)型。

材料三　四川省攀枝花市區(qū)位示意圖和氣溫、降水量統(tǒng)計(jì)表。

攀枝花氣溫、降水量統(tǒng)計(jì)表

(1)簡(jiǎn)述“鋼城”攀枝花發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件和面臨的主要問(wèn)題。

(2)根據(jù)材料分析攀枝花成為“候鳥(niǎo)式養(yǎng)老”目的地的有利地理?xiàng)l件。

(3)大量外來(lái)人口遷入對(duì)攀枝花“陽(yáng)光花城”的建設(shè)有哪些積極影響？

【1】南寧市的“親嘴樓”現(xiàn)象產(chǎn)生的最主要原因是城市

A. 人口增加 B. 土地緊張 C. 環(huán)境惡化 D. 交通擁堵

【2】“親嘴樓”集中區(qū)域可能存在的問(wèn)題有

①建筑質(zhì)量差，容易倒塌 ②建筑通風(fēng)、采光條件極差

③車輛(如消防車)通行不便，存在安全隱患 ④位于市中心區(qū)，影響市容

A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③

【3】解決此現(xiàn)象的根本措施是

A. 控制人口規(guī)模，合理規(guī)劃城市 B. 修建城市立交，改善交通條件

C. 增加社會(huì)投資，擴(kuò)大居民就業(yè) D. 發(fā)展城市新村，擴(kuò)大居住面積

塞內(nèi)加爾河是一條國(guó)際性河流，巴克爾下游的河谷地帶是圖中人口最稠密的地區(qū)，該地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展與水資源的矛盾比較突出。下圖為塞內(nèi)加爾河水系示意圖。

分析塞內(nèi)加爾河下游地區(qū)水資源短缺的原因，并提出緩解水資源短缺的措施。

【1】中國(guó)某企業(yè)要在甲地建設(shè)電解鋁工廠，主要的區(qū)位因素是

A. 水能資源豐富 B. 陸路交通便利

C. 勞動(dòng)力廉價(jià)豐富 D. 本地市場(chǎng)廣闊

【2】中國(guó)一家集氧化鋁、電解鋁、鋁制品為一體的大型鋁業(yè)集團(tuán),2015年開(kāi)始與新加坡韋立(航運(yùn))國(guó)際集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)合作開(kāi)采乙地區(qū)鋁礬土礦，該集團(tuán)選擇合資伙伴的主要目的是

A. 加強(qiáng)國(guó)際交流，提高研發(fā)能力 B. 節(jié)約運(yùn)輸成本，保障原料供應(yīng)

C. 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí) D. 增強(qiáng)集聚效應(yīng)，提高企業(yè)利潤(rùn)

翻越天山的獨(dú)庫(kù)公路譽(yù)為中國(guó)最美的公路，獨(dú)庫(kù)公路景色優(yōu)美、景觀多樣但游客較少。列舉獨(dú)庫(kù)公路沿線主要自然景觀(至少兩個(gè)) 并簡(jiǎn)析游客較少的原因。

材料一 貴州的氣候溫暖濕潤(rùn)，森林覆蓋率達(dá)30.8%，是長(zhǎng)江、珠江上游地區(qū)的重要生態(tài)屏障。該省可用于農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的土地資源不多，土層厚、肥力高、水利條件好的耕地所占比重低坡地石漠化現(xiàn)象較嚴(yán)重，地表水資源也較缺乏。下圖為貴州等高線地形圖。

材料二 近年來(lái)，貴陽(yáng)已建成中國(guó)首個(gè)大數(shù)擇綜合試驗(yàn)區(qū)，成為中國(guó)增長(zhǎng)速度最快的高科技中心之一，嘎引了國(guó)內(nèi)外眾多電商龍頭和知名高技術(shù)企業(yè)的巨額授資。數(shù)據(jù)中心電力成本占整個(gè)支出成本的50%-70%，其中一半是機(jī)器設(shè)備散熱需要的空調(diào)費(fèi)。

（1）分析貴州土地貧瘠且缺水的原因。

（2）評(píng)價(jià)貴陽(yáng)能成為新崛起的科技中心的條件。