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馬賽人是東非最著名的一個(gè)游牧民族。馬賽人一年中的游牧路線的最南到坦桑尼亞的多多馬(6°10′23″S)，最北到肯尼亞的基塔萊(1°01′N)（如圖）。近年來(lái)，肯尼亞、坦桑尼亞政府在馬賽人游牧區(qū)內(nèi)建立多個(gè)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家公園，并以馬賽人在保護(hù)區(qū)中過(guò)度放牧、對(duì)野生動(dòng)物造成威脅的理由要求其搬離保護(hù)區(qū)，馬賽人生存環(huán)境面臨著巨大壓力。

（1）簡(jiǎn)述馬賽人游牧區(qū)的位置和地形特征。（8分）

（2）馬賽人一年中的游牧路線是怎樣變化的？試分析其原因。(10分)

（3）近年來(lái)，肯尼亞和坦桑尼亞政府鼓勵(lì)馬賽人從事定居農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；但也有相當(dāng)一部分人認(rèn)為，馬賽人應(yīng)該守護(hù)原始傳統(tǒng)，堅(jiān)持游牧生產(chǎn)方式。你贊同哪一種生產(chǎn)方式？闡述你的理由。（6分）

讀圖完成下列各題。

【1】埃及興建西水東調(diào)工程的主要目的是

A. 為東部工業(yè)、城市發(fā)展提供生產(chǎn)生活用水

B. 形成水系之間的便利通道，利于航運(yùn)發(fā)展

C. 調(diào)節(jié)尼羅河徑流量季節(jié)分配不均，防治洪澇

D. 完善西奈半島灌溉系統(tǒng)，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件

【2】西奈北部調(diào)水工程在到達(dá)阿里什河谷之前采用壓力管道輸水，其影響因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 土壤 D. 水源

【3】西奈北部調(diào)水工程在灌區(qū)建設(shè)排水系統(tǒng)主要是為了預(yù)防

A. 尼羅河斷流 B. 灌區(qū)土地鹽堿化

C. 降水量增加 D. 河流含沙量增加

【1】圖B中陷入困境的產(chǎn)業(yè)主要有( )

A. 煉鋁、玻璃、精密儀表

B. 機(jī)器人制造、醫(yī)療、金融

C. 鋼鐵、煤炭、重型機(jī)械

D. 生物制藥、計(jì)算機(jī)、教育

【2】甲城市經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型之后，鋼鐵技術(shù)服務(wù)企業(yè)仍選址在該城市附近的原因不包括( )

A. 原有鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)好 B. 技術(shù)條件好

C. 協(xié)作條件好 D. 發(fā)展新興工業(yè)的需要

【3】下列工業(yè)區(qū)可以借鑒甲城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)經(jīng)驗(yàn)的是( )

A. 意大利中部和東北部工業(yè)區(qū)

B. 中國(guó)遼中南工業(yè)區(qū)

C. 日本九州島工業(yè)區(qū)

D. 德國(guó)南部工業(yè)區(qū)

【1】造成圖示朝鮮半島和敘利亞等溫線彎曲的主要因素分別是 (　　)

A. 地形、大氣環(huán)流 B. 洋流、大氣環(huán)流

C. 地形、地形 D. 海陸位置、地形

【2】朝鮮半島和敘利亞 (　　)

A. 兩地均雨熱同期

B. 河流汛期均出現(xiàn)在夏季

C. 自然帶相同

D. 雨水是河流主要補(bǔ)給水源

讀圖完成下面小題。

【1】A、B、C、D代表的交通運(yùn)輸方式分別是(　　)

A. 普通鐵路、公路、民航、水路

B. 公路、普通鐵路、水路、民航

C. 普通鐵路、公路、水路、民航

D. 公路、普通鐵路、民航、水路

【2】高鐵大范圍開(kāi)通后，對(duì)200～300 km短途客運(yùn)影響最大的是(　　)

A. 普通鐵路B. 一般公路C. 高速公路D. 民航

【1】站在圖中四地觀測(cè)該島，看到面積最大和最小的分別是（ ）

A. ①② B. ①③

C. ④③ D. ④②

【2】3月21日，圖中四地最晚觀測(cè)到日出的地點(diǎn)是（ ）

A. ① B. ②

C. ③ D. ④

【3】圖B是某同學(xué)在②處拍攝的太陽(yáng)照片，拍攝的北京時(shí)間最不可能是（ ）

A. 5:30 B. 6:30

C. 16:30 D. 18:30

完成下面小題。

【1】影響圖中①、②兩地1月份日照強(qiáng)度差異的主要因素是

①緯度位置 ②海陸位置 ③植被土壤 ④大氣環(huán)流

A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④

【2】下列對(duì)圖中雨育農(nóng)業(yè)區(qū)的分析，正確的是

A. 雨熱同期，夏季降水量大B. 地勢(shì)平坦，土壤肥力較高

C. 冬季濕潤(rùn)，需建大棚改善熱量D. 區(qū)域內(nèi)河流只參與陸地內(nèi)循環(huán)

【1】【1】根據(jù)圖中信息，判斷此時(shí)有關(guān)各地時(shí)間的敘述，正確的是

A. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是2時(shí)40分 B. a點(diǎn)地方時(shí)是12時(shí)

C. b點(diǎn)地方時(shí)是14時(shí) D. c點(diǎn)地方時(shí)是0時(shí)

【2】【2】假設(shè)一自然運(yùn)動(dòng)的物體從a點(diǎn)過(guò)b點(diǎn)到c點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的方向偏轉(zhuǎn)表現(xiàn)是

A. 向東—向西—向東 B. 向西—向東—向西

C. 向右—不偏轉(zhuǎn)—向左 D. 向左—不偏轉(zhuǎn)—向右

【1】甲、乙兩地的經(jīng)度差是

A. 40° B. 50° C. 35° D. 45°

【2】該飛機(jī)上的乘客當(dāng)天經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是

A. 11小時(shí)40分 B. 12小時(shí)20分

C. 12小時(shí) D. 8小時(shí)40分

【1】新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開(kāi)始于（ )

A. 2000 年 B. 2005 年 C. 2007 年 D. 2011 年

【2】市民出行方式變化對(duì)該城市產(chǎn)生的主要影響是（ )

A. 優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B. 改善城市交通狀況

C. 改變城市服務(wù)功能 D. 擴(kuò)大城市地域范圍