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【題目】大城市的戶籍制度改革通過破除居民特殊身份和降低落戶門檻,打破原有的城鄉(xiāng)戶籍壁壘和行政干預(yù),促進(jìn)外來人口向大城市遷入。下圖為2000-2014年我國(guó)區(qū)域?qū)用娲蟪鞘腥丝谶w入量的變化趨勢(shì)示意圖。據(jù)此完成下列各題。

1近年來,我國(guó)區(qū)域間大城市人口遷入量

A. 東部地區(qū)一直保持著穩(wěn)定的高遷入量

B. 中部地區(qū)各年份的遷入量均低于西部地區(qū)

C. 西部地區(qū)的遷入量與中部地區(qū)相比呈較強(qiáng)的波動(dòng)性

D. 中西部地區(qū)大城市人口向東部地區(qū)遷移明顯

2影響東部大城市人口遷入量年際變化的直接因素是

A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B. 就業(yè)機(jī)會(huì)

C. 收入水平 D. 基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施

3大城市的戶籍制度改革后,人口大量向大城市遷移可以

A. 縮小城鄉(xiāng)間差距 B. 協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展

C. 加快城市化進(jìn)程 D. 緩解生態(tài)壓力

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【題目】讀下圖,回答下列問題。

1) 簡(jiǎn)述新西蘭對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式及原因

2)分析南島降水量西多東少的原因

3)新西蘭多火山地震分析其原因,并概述火山旅游活動(dòng)的主要內(nèi)容

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【題目】下圖是某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖,回答下列問題。

(1)圖中公路AH段線路的分布特點(diǎn)是________,其目的是為避開________

(2)公路AQB段線路大體上是沿______分布,它與APB方案相比,具有的優(yōu)勢(shì)是___。

(3)一般來說,在山地地區(qū)修建鐵路或公路時(shí),人們通常優(yōu)先修建___,在線路選址時(shí),通常會(huì)把線路地址選在____。

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【題目】讀材料,回答下列問題。

材料一 修建公路和鐵路的最大限制坡度。

材料二 交通線示意圖(如下圖)

(1)與平原比較,山地相對(duì)高度比較大,地形崎嶇,對(duì)交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延伸方向影響比較大。

(2)山地地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主,原因是__________

(3)若該地選擇了山地地區(qū)主要的交通線,那么從交通線示意圖上看,a、b兩處的彎曲是否合理?并說明理由。

a處________,理由_________________________。

b處________,理由_____________________。

(4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地,原因是___________

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【題目】“黑河一騰沖線”又稱“胡煥庸線”,是我國(guó)地理學(xué)家胡煥庸在1935年提出的劃分我國(guó)人口密度的對(duì)比線。據(jù)此完成下列各題。

1從1953年到2010年期間( )

A. 東南半壁人口數(shù)呈現(xiàn)出不斷減少趨勢(shì) B. 西北半壁人口數(shù)呈現(xiàn)出不斷減少趨勢(shì)

C. 東南半壁增加的人口數(shù)多于西北半壁 D. 西北半壁人口增長(zhǎng)速度慢于東南半壁

2歷經(jīng)80多年,胡煥庸線揭示的我國(guó)人口分布格局沒有發(fā)生根本性變化的原因有( )

①氣候等綜合自然地理?xiàng)l件沒變 ②城市主要位于東南半壁的格局沒變③人口分布重心逐漸由東南向西北移動(dòng)④西北半壁經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一直低于東南半壁

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

3下列措施有助于破解胡煥庸線的是( )

A. 西部地區(qū)大力扶持勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè),推進(jìn)城市化進(jìn)程

B. 西部地區(qū)加大自然保護(hù)區(qū)面積,區(qū)域發(fā)展以生態(tài)環(huán)境建設(shè)為主

C. 將污染嚴(yán)重的工業(yè)逐步由西部地區(qū)遷入到東部地區(qū)

D. 鼓勵(lì)西部地區(qū)通過提高自然增長(zhǎng)率來實(shí)現(xiàn)人口增加

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【題目】國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)(如下圖),參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工,承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)此回答下列問題。

(1)國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工,簡(jiǎn)述該區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)條件。

(2)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)皖江地區(qū)可能會(huì)產(chǎn)生哪些影響?

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【題目】(題文)春節(jié)是萬(wàn)家團(tuán)圓的日子,春運(yùn)是一道特殊的風(fēng)景。2017年春運(yùn)期間,360網(wǎng)站發(fā)布了我國(guó)《2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票大數(shù)據(jù)報(bào)告》,下圖為2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票十大出發(fā)城市分析。據(jù)此完成下面小題。

1】(小題1從圖中可以看出,2017年春運(yùn)出發(fā)地的十大城市除北京外,其余都分布在南方地區(qū),這主要是因?yàn)槟戏降貐^(qū)

A. 鄉(xiāng)村生態(tài)良好,吸引城市居民 B. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,外來人口較多

C. 僑鄉(xiāng)眾多,海外游客迅猛增加 D. 氣候溫暖,來此越冬人數(shù)增加

2】(小題2北京成為2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票十大出發(fā)城市中唯一的北方城市,其原因與南方地區(qū)不同的是

A. 高等院校云集,返鄉(xiāng)學(xué)生多 B. 環(huán)境優(yōu)美,吸引外來人口

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),勞動(dòng)力需求量大 D. 歷史文化名城,游客比重大

3】(小題3360網(wǎng)站發(fā)布的《2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票大數(shù)據(jù)報(bào)告》在一定程度上可以揭示出我國(guó)的

A. 環(huán)境人口容量 B. 城市科教水平 C. 人口遷徙狀況 D. 城市建設(shè)水平

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【題目】下圖為2011-2015年蘇州市常住人口自然增長(zhǎng)和機(jī)械增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖。讀圖回答下列各題。

1圖示時(shí)期,蘇州市常住人口增長(zhǎng)

A. 2013~2015年,蘇州市人口增長(zhǎng)以機(jī)械增長(zhǎng)為主

B. 2013~2015年,蘇州市人口增長(zhǎng)以自然增長(zhǎng)為主

C. 自然增長(zhǎng)與機(jī)械增長(zhǎng)差值逐年減少

D. 自然增長(zhǎng)與機(jī)械增長(zhǎng)差值先降后增

2蘇州市常住人口的變化反映了蘇州

A. 常住人口增長(zhǎng)率呈下降趨勢(shì) B. 面臨勞動(dòng)力短缺

C. 城市化水平由上升轉(zhuǎn)為下降 D. 遷入人口在減少

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【題目】讀材料,探討下列問題。

材料一 平原和山區(qū)的公路走向圖

 

材料二 日本地圖和俄羅斯地圖

(1)平原和山區(qū)交通線路的走向有何區(qū)別?為什么?

(2)山區(qū)的公路主要分布在哪里?山區(qū)修建公路時(shí)為什么要避開陡坡?

(3)日本海運(yùn)發(fā)達(dá)的條件是什么?俄羅斯海岸線長(zhǎng),為什么不以海運(yùn)為主?

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【題目】讀“日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖”,回答下列問題。

1公路運(yùn)輸是日本的主要運(yùn)輸方式,原因是(  )

A. 鐵路運(yùn)輸不發(fā)達(dá)

B. 日本地形以平原為主

C. 公路四通八達(dá),現(xiàn)代化水平高

D. 汽車運(yùn)費(fèi)低廉

2水運(yùn)在貨運(yùn)中所占的比重明顯比客運(yùn)中所占的比重大,主要原因是(  )

A. 日本為發(fā)達(dá)國(guó)家,旅客多選擇航空旅行

B. 日本水運(yùn)以海運(yùn)為主,主要是原料的進(jìn)口與產(chǎn)品的出口

C. 水運(yùn)運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低,速度快

D. 水運(yùn)受氣候等自然條件影響大,影響了旅客出行

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同步練習(xí)冊(cè)答案