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【題目】讀“某理想?yún)^(qū)域和該區(qū)域丙地垂直自然帶分布示意圖”，完成下面小題。

【1】丙地山脈的基帶是

A. 亞熱帶常綠硬葉林帶 B. 亞熱帶常綠闊葉林帶

C. 溫帶落葉闊葉林帶 D. 溫帶草原帶

【2】左圖中乙、丙兩區(qū)域最可能相同的是

A. 氣候類型 B. 大氣環(huán)流 C. 降水季節(jié)分配 D. 河流結(jié)冰期

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【題目】東南亞中南半島上位于柬埔寨的洞里薩湖是一個水量季節(jié)變化很大的大湖。洞里薩河將湖泊與湄公河連通，該河是世界上少有的在不同季節(jié)遞轉(zhuǎn)流向的河流。洞里薩湖北部的吳哥通王城兩邊有兩個巨大的長方形人工湖一西池和東池。這兩個大水池并不是在地面挖坑形成的，而是在地面上四面筑起土墻形成高于地面的水庫，是著名的古老的灌溉工程。讀圖，回答下面小題。

【1】洞里薩湖水量季節(jié)變化很大的主要原因是

A. 人類不同季節(jié)灌溉用水量不同

B. 與其連通的河流水位季節(jié)變化大

C. 不同季節(jié)蒸發(fā)量差異大

D. 人為改變水位以便種植水

【2】兩個地上水庫一西池和東池，最主要的補給水源是

A. 雨水 B. 地下水 C. 湖泊水 D. 人工抽水

【3】兩個地上水庫能有效發(fā)揮灌溉作用的時間是

A. 11月-次年4月 B. 2-6月 C. 5-9月 D. 8-12月

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【題目】讀某山地垂直自然帶分布示意圖，回答下面小題.

【1】該山地最有可能位于

A. 美國東北部地區(qū) B. 南美洲西岸 C. 地中海沿岸 D. 我國云貴高原

【2】該山地垂直帶譜較為豐富，主要原因是

A. 距海較近 B. 相對高度大 C. 降水豐富 D. 坡度較小

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【題目】2009年，劉暢和谷岳兩人搭便車從北京沿圖示線路到達德國柏林。讀圖回答下面小題。

【1】該線路沒有經(jīng)過的氣候類型是

A. 溫帶大陸性氣候 B. 亞寒帶針葉林氣候

C. 地中海氣候 D. 溫帶季風氣候

【2】線路終點德國的自然帶主要是

A. 溫帶落葉闊葉林帶 B. 亞熱帶常綠闊葉林帶

C. 溫帶草原帶 D. 亞熱帶常綠硬葉林帶

【3】關(guān)于圖中四國的敘述，不正確的是

A. 中國東部自然帶有明顯的緯度地帶性變化規(guī)律

B. 哈薩克斯坦深居內(nèi)陸，地表水只參與陸地內(nèi)循環(huán)

C. 土耳其地處板塊交界附近

D. 德國人口增長模式為現(xiàn)代型

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【題目】泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表1和圖所示。

表1 泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米)

方案	經(jīng)過主要城市	總長度	新建長度
東線	曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明	5520	433
中線	曼谷一萬象一昆明	4180	1245
西線	曼谷一仰光一昆明	4321	1017

（1）東盟國家首選東線方案，請分析有哪些有利因素和存在的問題？

（2）簡述泛亞鐵路對我國的重要意義.

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【題目】“3S”(RS、GPS、GIS)技術(shù)在生產(chǎn)生活和科研中的作用越來越突出。運用有關(guān)“3S”知識，回答下列問題。

(1)GIS具有強大的查詢功能，根據(jù)圖中顯示的經(jīng)緯度可知，地圖中代表呼和浩特、濟南、太原、天津的字母分別是________、________、________、________。

(2)城市道路建設速度越來越快，地圖測繪部門為了及時更新城市道路變化信息，需要利用________技術(shù)。如下圖所示的交通監(jiān)控與救援管理系統(tǒng)，根據(jù)交通事故發(fā)生地點，利用________技術(shù)，快速設計出警車、救護車趕往出事地的最佳路線，而交通事故發(fā)生地與警車、救護車的精確位置是利用________技術(shù)獲取的。為了能對運動中的汽車精確定位，至少需要接收________顆衛(wèi)星的信息。

交通監(jiān)控與救援管理系統(tǒng)示意圖

(3)下圖中①②③④⑤⑥箭頭指向線分別表示“3S”技術(shù)的不同應用功能，其中表示“提供影像信息功能”的是⑤和________，表示“提供空間定位信息功能”的是⑥和________，表示“反饋影像信息處理結(jié)果”的是________。

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【題目】南華礁(8°45′N，114°13′E)為南沙群島中部的一個珊瑚環(huán)礁(環(huán)礁內(nèi)一般有厚達1 000余米的造礁石灰?guī)r，其基座為玄武巖質(zhì)海底火山，呈環(huán)狀或馬蹄狀)，是中國固有領(lǐng)土，自2015年4月11日至12月下旬，越南非法造陸活動在礁盤兩側(cè)填出了共0.03平方千米的陸地。下圖為南華礁西航道2015年8月28日與2015年12月31日對比圖。回答下題。