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【題目】讀世界某區(qū)域圖，聯(lián)系所學(xué)地理知識(shí)回答問題：
（1）寫出A地形區(qū)以及該地氣候類型的名稱。
（2）寫出圖中B山脈名稱，并簡述該山脈對(duì)A地區(qū)氣候形成的影響。
（3）A地區(qū)最主要的自然資源是________ ，這種資源如遭破壞，對(duì)環(huán)境的不利影響主要表現(xiàn)在哪些方面？
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【題目】讀“我國某區(qū)域等溫線示意圖”，回答下列問題：
（1）影響圖中甲地氣溫偏低的主要因素是_______。
（2）簡述乙河流的水文特征。
（3）根據(jù)圖中所給信息，說明該區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展的潛力及農(nóng)業(yè)開發(fā)中應(yīng)注意的問題。
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【題目】有一個(gè)地方，植被在多雨的冬季比夏季更加蔥綠，許多常綠灌木的樹葉多為堅(jiān)硬革質(zhì)化，植被景觀與世界許多地區(qū)“反季節(jié)”，該地的氣候類型可能是
A. 亞熱帶季風(fēng)氣候B. 熱帶雨林氣候C. 地中海氣候D. 溫帶季風(fēng)氣候
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【題目】讀“浙江省永康方巖方山沿280°55′36″N剖面圖（左圖）、方巖方山“赤壁丹崖”景觀圖（右圖），回答下面小題。
【1】丹霞地貌經(jīng)歷了不一般的地質(zhì)作用過程，其間孕育了絢麗多姿的丹霞地貌。以
下 地質(zhì)作用過程排序正確的是
①紅色砂礫巖固結(jié)成巖 ②地殼水平運(yùn)動(dòng) ③流水侵蝕搬運(yùn)④重力崩塌⑤差異風(fēng)化⑥地殼抬升運(yùn)動(dòng)⑦變質(zhì)作用 ⑧冰川作用
A. ①⑥⑤④③ B. ②①③④⑤⑥
C. ②①⑦⑤④③ D. ①⑧⑤④③
【2】丹霞地貌典型的頂平、坡陡、麓緩組合可能是因?yàn)?/span>
A. 頂平：受垂直巖層控制 B. 坡陡：受水平節(jié)理控制
C. 麓緩：受風(fēng)化堆積物控制 D. 麓緩：受平緩流水侵蝕所致
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【題目】下列關(guān)于大氣環(huán)流的描述正確的是
A. 赤道地區(qū)地表接受太陽輻射多，形成赤道高氣壓帶
B. 中緯西風(fēng)帶是指向北的氣流逐漸由南風(fēng)偏轉(zhuǎn)為西南風(fēng)
C. 副熱帶上空不斷堆積的大氣在重力作用下下沉，近地面形成了高壓帶
D. 在南北緯60°附近冷暖氣流相遇，近地面形成副極地高氣壓帶
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【題目】下圖示意某一等高面。M、N為等壓線，其氣壓值分別為PM、PN，M、N之間的氣壓梯度相同。①～⑧是只考慮水平受力，不計(jì)空氣垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)的可能方向�；卮鹣铝懈黝}。
【1】若此圖表示北半球，PM>PN，則O點(diǎn)風(fēng)向可能為
A. ⑥或⑦ B. ②或⑥ C. ④或⑧ D. ③或④
【2】若此圖表示高空等壓面，PM<PN，則O點(diǎn)風(fēng)向可能為
A. ③或④ B. ②或⑧ C. ③或⑦ D. ⑥或⑦
【3】近地面，空氣作水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是
A. 風(fēng)向只受水平氣壓梯度力作用 B. 摩擦力有利于加大風(fēng)速
C. 風(fēng)向與水平氣壓梯度力方向成90° 角 D. 風(fēng)向總是與等壓線斜交
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【題目】每年十月通常秋高氣爽的北京，今年深陷重重霧霾污染中．28日開始的霧霾嚴(yán)重污染北京并將延續(xù)到29日，能見度很低，給道路交通和市民出行帶來不便．如圖為城區(qū)立交在濃霧中若隱若現(xiàn)．回答下題．
【1】濃霧天氣使能見度降低的原因之一是（ �。�
A. 濃霧吸收地面輻射，增強(qiáng)大氣逆輻射 B. 濃霧削弱了地面輻射
C. 濃霧對(duì)太陽輻射有反射作用 D. 濃霧改變了太陽輻射的波長
【2】深秋初冬時(shí)節(jié)也是該地大霧多發(fā)期，這其中的道理是（ �。�
A. 晝夜溫差減小，水汽易凝結(jié)，但風(fēng)力微弱，水汽不易擴(kuò)散
B. 晝夜溫差減小，水汽不易凝結(jié)，直接懸浮于大氣中
C. 晝夜溫差較大，水汽不易凝結(jié)，直接附著在地面上
D. 晝夜溫差較大，水汽易凝結(jié)，且該季節(jié)晴好天氣多，有利于揚(yáng)塵的產(chǎn)生
【3】讀圖可以發(fā)現(xiàn)此時(shí)雖然為濃霧天氣，能見度不是很好，但是紅綠色的交通信號(hào)燈卻是很醒目．運(yùn)用地理原理分析大霧期間紅、綠色光仍然很醒目的原因（ �。�
A. 紅、綠色光不容易被散射 B. 紅、綠色光最容易被散射
C. 紅、綠色光不容易被遮擋 D. 紅、綠色光不容易被吸收
【4】形成三圈環(huán)流的因素之一是（ �。�
A. 海陸熱力性質(zhì)的差異 B. 臺(tái)風(fēng)與寒潮 C. 地轉(zhuǎn)偏向力 D. 氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)
【5】如圖表示的熱力環(huán)流中，錯(cuò)誤的是（ �。�
A. 
B. 
C. 
D. 
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【題目】下圖示意某一等高面。M、N為等壓線，其氣壓值分別為PM、PN，M、N之間的氣壓梯度相同。①～⑧是只考慮水平受力，不計(jì)空氣垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)的可能方向。讀圖，回答下列各題。
【1】若此圖表示北半球， PM > PN ，則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)?/span>( )
A. ⑥或⑦ B. ②或⑥ C. ④或⑧ D. ③或④
【2】若此圖表示高空等高面，PM<PN，則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)?/span>( )
A. ③或④ B. ②或⑧
C. ③或⑦ D. ⑥或⑦
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【題目】讀北美洲局部區(qū)域氣候分布圖，完成下面小題。
【1】除南極洲外，其他大洲都有分布的氣候類型是
A. I B. II C. III D. IV
【2】有關(guān)四類氣候特征及成因的敘述，正確的是
A. I終年受副極地低氣壓帶控制
B. II夏季高溫多雨，冬季低溫少雨
C. ni氣溫日較差大，年較差小
D. IV受東南信風(fēng)和副熱帶高氣壓帶交替控制
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【題目】2016年3月5日第十二屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺(tái)灣間的高鐵，而臺(tái)海通道是一項(xiàng)連接大陸與臺(tái)灣的工程設(shè)想。早在1998年，兩岸學(xué)者進(jìn)行可行性探討、預(yù)測(cè)和論證后，提出了北線、中線、南線的臺(tái)海通道三方案，有不少專家提出了橋梁、隧道結(jié)合的方式。讀圖回答下面小題。
【1】專家認(rèn)為三方案中北線較優(yōu)，原因最可能是北線
A. 線路較短 B. 洋流較弱 C. 臺(tái)風(fēng)較少 D. 氣溫較高
【2】與橋梁相比，隧道的優(yōu)勢(shì)在于
A. 建設(shè)成本低、難度小 B. 受地震等災(zāi)害影響較小
C. 便于旅客欣賞風(fēng)景 D. 受臺(tái)風(fēng)暴雨天氣影響小
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