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茶樹(shù)具有喜溫喜濕，怕冷怕澇，耐酸怯堿等特點(diǎn)，多分布在云霧天氣多的低山丘陵地區(qū)。福建省是我國(guó)的茶葉大省，省內(nèi)低山丘陵地區(qū)茶園處處可見(jiàn)；城市、鄉(xiāng)村隨處可見(jiàn)茶樓、茶館、茶店等茶文化景觀，當(dāng)?shù)夭枞~種類(lèi)多，質(zhì)量高，茗茶薈萃，有享譽(yù)中外的大紅袍、鐵觀音等茗茶品種。下圖為福建省地形和降水量分布圖。

（1）根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，你認(rèn)為在茶葉生產(chǎn)上福建茶農(nóng)針對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特點(diǎn)應(yīng)該做好哪些防范工作，并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。

（2）福州茶葉加工廠不多，但茶葉批發(fā)市場(chǎng)數(shù)量多且規(guī)模大。試分析其原因。

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
亞吉鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)首都，鐵路全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建設(shè)而成，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。2016年10月5日亞吉鐵路正式通車(chē)，吉布提亞的斯亞貝巴的運(yùn)輸時(shí)間從公路運(yùn)輸?shù)? 天將至10個(gè)小時(shí)。下圖示意亞吉鐵路周邊部分地理事物分布。

（1）7月，亞吉鐵路沿線盛行西南風(fēng)，施工人員發(fā)現(xiàn)吉布提高溫酷熱，而亞的斯亞貝巴涼爽宜人。請(qǐng)解釋該月吉布提較亞的斯亞貝巴氣溫高的原因。
（2）中方建設(shè)者在亞吉鐵路建設(shè)過(guò)程中大膽創(chuàng)新，利用火山碎渣作為路基材料。說(shuō)明該做法的可行性。
（3）亞吉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160km，中方從沿線實(shí)際考慮，最終將鐵路時(shí)速調(diào)整為120km，說(shuō)明中方調(diào)整時(shí)速的理由。
（4）請(qǐng)?jiān)谙铝袃蓚�(gè)問(wèn)題中，選擇其中一個(gè)問(wèn)題作答。如果多做，則按所做的第一個(gè)問(wèn)題計(jì)分。
問(wèn)題①：說(shuō)明亞吉鐵路對(duì)亞的斯亞貝巴工業(yè)發(fā)展的有利影響。
問(wèn)題②：說(shuō)明亞吉鐵路建設(shè)中輸出“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)我國(guó)工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的啟示。

【1】較之北方，南方省份糧食減產(chǎn)的主要原因是 ( )

A. 水土組合條件較差 B. 耕地減少幅度大

C. 耕作經(jīng)驗(yàn)缺乏 D. 生產(chǎn)技術(shù)落后

【2】伴隨南方省份農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市化發(fā)展，耕地利用方式必然發(fā)生相應(yīng)的變化，這種變化可能產(chǎn)生的影響 ( )

A. 土地肥力不斷降低 B. 導(dǎo)致土地沙漠化嚴(yán)重

C. 耕地單位產(chǎn)值提高 D. 平原面積不斷縮小

【1】壟膜溝植最主要改善的是( )

A. 水分 B. 地形 C. 熱量 D. 土壤

【2】該地最可能位于( )

A. 江西 B. 山東 C. 吉林 D. 甘肅

【1】【1】立足于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，最適合農(nóng)牧結(jié)合發(fā)展的地區(qū)是

A. P B. Q C. M D. N

【2】【2】下列描述符合P. Q. M.N四地實(shí)際的是

A. P地區(qū)水土流失嚴(yán)重，大力植樹(shù)種草

B. Q地區(qū)洪澇災(zāi)害嚴(yán)重，加強(qiáng)水利工作程建設(shè)

C. M地區(qū)土壤鹽堿化嚴(yán)重，大水漫灌壓堿

D. N地區(qū)土地荒漠化嚴(yán)重，退耕還牧

【題目】貴州省盤(pán)縣地處滇、黔交界，境內(nèi)多為層巒疊峰，山高谷深的高原山地地貌，2015年位列中國(guó)中小城市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣市第97位。橫貫該縣的滬昆高鐵已于2016年年底建成通車(chē)。下圖為盤(pán)縣城區(qū)周邊略圖，讀圖完成下列各題。

（1）滬昆高鐵（盤(pán)縣段）修建過(guò)程中不可能遇到的困難是（ ）
A.地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多地質(zhì)災(zāi)害
B.季節(jié)性凍土廣布，路基穩(wěn)定性差
C.地表崎嶇，橋梁洞涵里程長(zhǎng)，成本高
D.交通不便，施工難度大
（2）影響圖中聚落分布的因素主要是（ ）
A.氣候
B.公路
C.地形
D.鐵路
（3）促使紅果鎮(zhèn)取代城關(guān)鎮(zhèn)成為盤(pán)縣新縣城的主要因素是（ ）
A.資源
B.河流
C.政策
D.交通

【題目】電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，相應(yīng)的充電設(shè)施對(duì)其普及具有重要影響。按充電時(shí)間的長(zhǎng)短，電動(dòng)汽車(chē)充換站可以分為直充模式和快充模式，電動(dòng)汽車(chē)充換站為獲得充足的供電量，需靠近變電站。下圖為某城區(qū)充換站分布簡(jiǎn)圖，該區(qū)域分為三個(gè)部分，市中心商業(yè)密集區(qū)、一環(huán)內(nèi)市區(qū)、二環(huán)內(nèi)市區(qū)，讀圖完成下列各題。

（1）①～④中，最適宜布局大型、直沖模式充換站的是（ ）
A.①
B.②
C.③
D.④
（2）影響城市充電站選址的主要因素有（ ）
①交通流量 ②空氣質(zhì)量 ③消費(fèi)需求 ④人口年齡 ⑤土地價(jià)格 ⑥氣溫條件
A.①②③
B.①③⑤
C.②③④
D.②④⑥

【題目】開(kāi)普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年，原為歐洲殖民者向亞洲擴(kuò)張時(shí)期重要的供應(yīng)站，迅速發(fā)展成為南非第二大城市，現(xiàn)有多條鐵路、公路線通往內(nèi)陸地區(qū)及其他國(guó)家。圖13為開(kāi)普敦城區(qū)及交通分布示意圖。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

（1）開(kāi)普敦早期城市興起的有利區(qū)位條件是（ ）
A.地理位置優(yōu)越
B.氣候溫和濕潤(rùn)
C.商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)
D.礦產(chǎn)資源豐富
（2）從城市功能區(qū)的角度分析，開(kāi)普半島最適宜發(fā)展（ ）
A.城市核心功能區(qū)
B.城市航空港功能區(qū)
C.城市高級(jí)住宅區(qū)
D.城市生態(tài)功能區(qū)
（3）圖中所示鐵路線對(duì)開(kāi)普敦的影響主要是（ ）
A.促進(jìn)了內(nèi)陸城市的發(fā)展
B.帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)
C.擴(kuò)大了港口的服務(wù)范圍
D.提高了城市的服務(wù)等級(jí)

河南是目前全國(guó)最大的肉類(lèi)食品、速凍食品、方便面、餅干、調(diào)味品生產(chǎn)加工基地，擁有“雙匯”“思念”“三全”等眾多知名品牌，其速凍食品更占據(jù)了全國(guó)60%的市場(chǎng)。隨著食品加工技術(shù)的不斷升級(jí)和產(chǎn)品更新，河南已從“中國(guó)糧倉(cāng)”變成了“國(guó)人廚房”。

（1）簡(jiǎn)述河南省的地形特征。

（2）分別簡(jiǎn)述圖中①②兩項(xiàng)水利工程的作用。

（3）簡(jiǎn)析河南省發(fā)展食品加工業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。

【題目】甲乙兩城市間的直線距離為590Km，連接甲乙兩城有三條交通線路。下圖為甲乙兩城三條交通線的沿線海拔隨距離變化圖。據(jù)此完成下面小題。

（1）線路P、M、N對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是（ ）
A.國(guó)道、高速公路、高鐵
B.省道、高鐵、高速公路
C.省道、航空、內(nèi)河航運(yùn)
D.村村通、航空、高鐵
（2）線路M沿線海拔變化最小，距離最短，下列關(guān)于線路M所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式的說(shuō)法最恰當(dāng)?shù)氖牵?）
A.沿線多橋梁和隧道
B.運(yùn)價(jià)最低
C.沿線�？空军c(diǎn)最多
D.終點(diǎn)在乙城外32Km