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云南省德欽縣雨崩村(分為上雨崩和下雨崩)位于梅里雪山東麓，四面群山簇?fù)�。這里地理環(huán)境獨(dú)特，人煙稀少，全村只有20幾戶藏民，因此有人說(shuō)這里是陶淵明筆下的“世外桃源”，也有人認(rèn)為這里是香格里拉的縮影。不少驢友選擇9-10月間徒步進(jìn)入雨崩村。下圖示意德欽縣雨崩村位置圖。

（1）列舉圖示地區(qū)主要的旅游項(xiàng)目。

（2）說(shuō)明驢友多選擇在9-10月間徒步進(jìn)入雨崩村的原因。

（3）從自然環(huán)境的角度，簡(jiǎn)述到雨崩村旅游需要注意的主要事項(xiàng)。

【1】【1】圖中甲、乙、丙、丁按出現(xiàn)的先后順序排列，正確的是(　 　)

A. 甲、乙、丙、丁 B. 甲、丁、乙、丙

C. 丁、丙、甲、乙 D. 丙、丁、甲、乙

【2】【2】下列關(guān)于此地開(kāi)發(fā)的敘述，合理的是(　 　)

A. 可以在此地修建采石廠 B. 地表可以修建鐵路

C. 褶皺內(nèi)部肯定存在油氣，可以開(kāi)發(fā) D. 可以利用天然拱形，修建隧道

【1】如果該圖表示南大西洋洋流模式，則

A. 洋流①對(duì)沿岸地區(qū)有降溫減濕作用 B. 洋流②主要是在西風(fēng)影響下形成的

C. 洋流③對(duì)沿岸地區(qū)有增溫增濕作用 D. 洋流④為寒流

【2】如果該圖表示海陸間水循環(huán)模式，丙處為陸地，丁處為海洋，那么

A. 環(huán)節(jié)①為蒸發(fā)蒸騰 B. 環(huán)節(jié)②為徑流

C. 環(huán)節(jié)③為水汽輸送 D. 環(huán)節(jié)④為降水

【3】如果該圖表示局部地區(qū)大氣熱力環(huán)流，則

A. 甲、乙兩處氣壓相等 B. 丁處必為晴朗天氣

C. 丙處為高壓 D. 丙處溫度較丁處高

【1】圖中字母D代表的氣壓帶、風(fēng)帶為

A. 副熱帶高氣壓帶 B. 中緯西風(fēng)帶

C. 副極地低氣壓帶 D. 東北信風(fēng)帶

【2】某地常年受A、B的交替控制，該地所屬的氣候類(lèi)型為（ ）

A. 熱帶雨林氣候 B. 地中海氣候

C. 熱帶季風(fēng)氣候 D. 熱帶草原氣候

【題目】高鐵對(duì)航空市場(chǎng)造成了沖擊。下為“不同距離條件下高速鐵路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)關(guān)系模型圖”。讀圖，回答：

下列有關(guān)這兩種運(yùn)輸方式的敘述，正確的是（ ）
①運(yùn)輸距離小于600km時(shí)，高鐵占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
②運(yùn)輸距離在1000 km時(shí)，高鐵和航空競(jìng)爭(zhēng)最激烈
③運(yùn)輸距離大于1400 km時(shí)，高鐵和航空均有優(yōu)勢(shì)
④隨著運(yùn)輸距離的增大，高鐵和航空的優(yōu)勢(shì)都在減小
A.②③
B.①③
C.①②
D.②④

【1】該緯線圈的緯度可能是(　　)

A. 0° B. 23°26′S C. 30°N D. 30°S

【2】關(guān)于P地晝長(zhǎng)的敘述，正確的是(　　)

A. 晝長(zhǎng)為10小時(shí) B. 晝長(zhǎng)為11小時(shí)

C. 晝長(zhǎng)為12小時(shí) D. 晝長(zhǎng)為13小時(shí)

【1】【1】“超級(jí)月亮”所屬的最高級(jí)天體系統(tǒng)是(　　)

A. 太陽(yáng)系 B. 銀河系

C. 地月系 D. 總星系

【2】【2】與地球相比，月球表面晝夜溫差大的主要原因是(　　)

A. 無(wú)大氣圈 B. 受隕石撞擊

C. 無(wú)液態(tài)水 D. 公轉(zhuǎn)周期短

【3】【3】“超級(jí)月亮”出現(xiàn)時(shí)(　　)

A. 地球公轉(zhuǎn)速度變慢 B. 倫敦市民觀賞時(shí)機(jī)最佳

C. 南亞盛行東北季風(fēng) D. 長(zhǎng)江徑流總量明顯增加

A. 離體育場(chǎng)遠(yuǎn)近 B. 離自來(lái)水廠遠(yuǎn)近 C. 綠化覆蓋率 D. 交通便捷程度

【題目】寶蘭高鐵經(jīng)過(guò)天水、秦安、通渭、定西四市，預(yù)計(jì)2017年7月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)寶雞至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)。全線共有橋梁101座，隧道74座，橋隧比重高速93. 07%。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

（1）影響寶蘭高鐵走向的主導(dǎo)區(qū)位因素是（ ）
A.城市分布
B.科學(xué)技術(shù)
C.氣候條件
D.鞏固國(guó)防
（2）寶蘭高鐵橋隧比重高的主要原因是（ ）
A.風(fēng)沙災(zāi)害多
B.保護(hù)耕地資源
C.地形起伏大
D.節(jié)約建設(shè)投資