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【1】江蘇習慣上以 為界分為蘇南和蘇北兩部分

A. 淮河 B. 洪澤湖 C. 長江 D. 太湖

【2】這種區(qū)域劃分突出體現(xiàn)了該河對兩岸地區(qū)

A-相互聯(lián)系的促進作用 B．人文地理分異的影響

C．互相聯(lián)系的阻隔作用 D．自然地理分異的影響

【3】據(jù)材料可知，進入21世紀，促使蘇南，蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是

A. 市場 B. 交通 C. 勞動力 D. 技術

【題目】地球生態(tài)超載日是指到一年中一個特定日期為止，人類對自然資源的消耗已超過地球在這一年可以產出的資源總量。下圖為部分年份地球生態(tài)超載日變化圖，讀圖完成下列各題。

（1）地球生態(tài)超載日變化說明（ ）
A.氣候變暖，資源更新周期變短
B.人口增加，資源消耗速度加快
C.技術發(fā)展，資源利用種類增多
D.經濟下滑，資源供給數(shù)量不足
（2）應對地球生態(tài)超載日變化的主要措施是（ ）
A.加大資源開采力度
B.調整人口合理容量
C.提高資源利用效率
D.增加地球資源產出

【1】圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在（ ）

A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km

【2】甲運輸方式應該是（ ）

A. 高速公路 B. 普通鐵路 C. 航空 D. 水路

A. 內蒙古高原從東向西的景觀變化 B. 青藏高原的垂直變化

C. 長江中下游平原從春到秋的變化 D. 東北平原從南向北的景觀變化

【題目】能觀察到全天88個星座的地方是（ ）
A.南北回歸線
B.南北極圈
C.南北極點
D.赤道

【1】該城市形成的主導區(qū)位因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 鐵路交通 D. 水運

【2】在當時條件下，鐵路線穿過城區(qū)設計成高路基或公路涵洞的形式，考慮的主要因素可能為

A. 形成立體交通，對城市交通干擾小 B. 防城市內澇

C. 阻止行人穿行 D. 夯實地基，防止地面下沉

【1】改革開放以來我國三大地區(qū)人均 GDP 年均增速的特征有

A. 東部地區(qū)人均 GDP 年均增速一直領先全國

B. 中部地區(qū)人均 GDP 年均增速呈加快的態(tài)勢

C. 1978 ~ 1990 年，東中西三大地區(qū)人均 GDP 年均增速相同

D. 1978 ~ 1990 年，西部地區(qū)與全國的人均 GDP 年均增速最接近

【2】1978 ~ 2015 年我國人均 GDP 年均增速變化反映了

A. 改革開放對東中西部的影響呈現(xiàn)區(qū)域差異性

B. 基礎設施的改善促進西部地區(qū)的發(fā)展不斷加快

C. 全國人均 GDP年均增速主要取決于中西部增速

D. 21 世紀以來，三大地區(qū)經濟發(fā)展水平的格局發(fā)生了變化

【題目】4月13日的濟寧，大風、降雨、雷電、冰雹統(tǒng)統(tǒng)來齊了，微信里的小伙伴吃驚于好不容易熬到了春天卻又被冰雹“砸了心”，還有人戲稱各種天氣情況是商量好了來濟寧搓麻將的。讀圖，完成下列各題。

（1）據(jù)圖分析下列關于冰雹形成的基本條件不正確的是（ ）
A.云層中要有充足的水汽
B.穩(wěn)定的大氣環(huán)境
C.強烈的上升氣流
D.大氣的溫度要低于0℃
（2）冰雹、雷電等災害天氣的有效應對措施有（ ） ①加強災害監(jiān)測和預報，建立預警系統(tǒng) ②妥善安置易受冰雹影響的室外物品
③在室外時應進入孤立的棚屋、崗亭等建筑物或大樹底下躲避
④打開門窗做好通風
A.①③
B.①④
C.①②
D.②④

【題目】由于城市人口集中，工業(yè)發(fā)達，釋放出大量廢氣和廢熱，導致城市氣溫高于郊區(qū)，從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流，稱之為城市熱島環(huán)流。下圖為“城市熱島環(huán)流示意圖”，讀圖，完成下列各題。

（1）市區(qū)與郊區(qū)相比，近地面（ ）
A.氣溫高，氣壓高
B.氣溫高，氣壓低
C.氣溫低，氣壓低
D.氣溫低，氣壓高
（2）為了減少對市區(qū)空氣的污染，該城市火電廠廠址應選擇在（ ）
A.甲處
B.乙處
C.丙處
D.丁處

【1】影響甲城的旅行時間等值線向北彎曲的主要影響因素是

A. 東北平原地形平坦 B. 所在地區(qū)的降水多

C. 農業(yè)發(fā)達運輸量大 D. 高鐵線的分布與走向

【2】2020—2025年隨著東北交通通達性的進一步提高，下列說法正確的是

A. 對民航客運沒有影響 B. 10小時等值線范圍將變小

C. 甲處的等值線的數(shù)值將變小 D. 單位時間出行距離將會減少