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【題目】讀“高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖”，回答下列各題。

（1）分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知（ ）
A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地
B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地
C.甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大
D.乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大
（2）從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷（）
A.城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式
B.隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)
C.在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失
D.大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式

A. 提高農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，減少對(duì)工業(yè)的依賴性

B. 開(kāi)發(fā)新能源，放棄使用一切礦物燃料

C. 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)國(guó)際合作

D. 分散城市人口，減少城市中二氧化碳的排放量

【題目】下圖為“我國(guó)城市化發(fā)展曲線圖”。讀圖完成下列各題。

（1）改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)城市化發(fā)展速度最快的是（ ）
A.甲時(shí)期
B.乙時(shí)期
C.丙時(shí)期
D.丁時(shí)期
（2）下列有關(guān)我國(guó)城市化的敘述，正確的是（ ）
A.我國(guó)已進(jìn)入城市化成熟階段
B.資源不足是制約城市化進(jìn)程的主要原因
C.城市化速度取決于城市規(guī)模的大小
D.東部地區(qū)城市化水平高于西部地區(qū)

材料一　俄羅斯礦產(chǎn)和工業(yè)區(qū)分布圖。

材料二　俄羅斯莫斯科工業(yè)區(qū)、圣彼得堡工業(yè)區(qū)、烏拉爾工業(yè)區(qū)和新西伯利亞工業(yè)區(qū)中，莫斯科工業(yè)區(qū)、圣彼得堡工業(yè)區(qū)為兩大綜合性工業(yè)區(qū)，烏拉爾工業(yè)區(qū)為重工業(yè)區(qū)，新西伯利亞工業(yè)區(qū)為軍事工業(yè)和重工業(yè)區(qū)。

材料三　俄羅斯總統(tǒng)普京提議在西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)，五年內(nèi)免收利潤(rùn)、土地、財(cái)產(chǎn)、礦藏開(kāi)采稅。

（1）俄羅斯四大工業(yè)區(qū)中，緊密依靠豐富的自然資源布局的是 和 工業(yè)區(qū)。

這類工業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)采取的措施有 。

（2）圣彼得堡工業(yè)區(qū)與烏拉爾工業(yè)區(qū)相比較，工業(yè)區(qū)位因素在 方面有明顯差異。

（3）俄羅斯近年來(lái)更為重視發(fā)展新西伯利亞工業(yè)區(qū)，其主要是為了 。

A. 河源地帶 B. 濱海地帶 C. 山麓地帶 D. 河流中下游

材料一：“非洲之傲”列車運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開(kāi)普敦，終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。列車運(yùn)行的最東段是我國(guó)1970年援建的坦贊鐵路，共有320座橋梁，22條隧道。2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

材料二：開(kāi)普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。

材料三：下圖是非洲局部區(qū)域圖

（1）說(shuō)明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異，并任選一側(cè)簡(jiǎn)述成因。

（2）分析開(kāi)普敦受西歐殖民者青睞的原因。

（3）鐵路沿線大部分地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)靠天吃飯，草原上旱季燒荒備耕現(xiàn)象非常普遍。指出草原地區(qū)旱季燒荒帶來(lái)的主要生態(tài)問(wèn)題。

（4）簡(jiǎn)述該鐵路對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

材料一：河西走廊位于祁連山以北，是我國(guó)內(nèi)地通往新疆的要道。作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的要道，它不僅成為西氣東輸?shù)哪茉赐ǖ蓝�且近年�?lái)風(fēng)能、太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)力度日益加大。在河西絲綢之路上，古代托運(yùn)貨物的牲畜主要是駱駝和馬匹。

材料二：下圖是古河西“絲綢之路”路線圖

（1）根據(jù)材料，簡(jiǎn)述河西絲綢之路成為古代交通要道的有利自然條件。

（2）根據(jù)材料，分析河西絲綢之路成為古代交通要道的社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障。

（3）指出駝隊(duì)和馬幫途徑河西絲綢之路時(shí)，來(lái)自自然的威脅主要有哪些。

表1　新疆荒漠化土地類型(萬(wàn)km2)

表2　新疆荒漠化土地形成因素(萬(wàn)km2)

【1】【1】下列關(guān)于新疆土地荒漠化的敘述，正確的是

A. 荒漠化土地面積小于非荒漠化土地面積

B. 荒漠化主要是由濫伐林木造成的

C. 保護(hù)草地、合理利用草場(chǎng)資源是治理荒漠化的主要手段

D. 荒漠化主要發(fā)生在有人類活動(dòng)的地區(qū)

【2】【2】下列關(guān)于新疆土地荒漠化形成的敘述，正確的是

A. 主要是由人類不合理農(nóng)牧活動(dòng)造成的

B. 荒漠化形成的主要原因是農(nóng)田灌溉不合理

C. 只要人類改變了粗放經(jīng)營(yíng)的活動(dòng)方式，就不會(huì)形成荒漠化

D. 新疆荒漠化形成的主要?jiǎng)恿κ墙�地面水平氣流和地表徑�?/span>

【題目】讀某城市地租分布等值線示意圖，據(jù)此完成以下下列各題。

（1）圖中等值線的數(shù)據(jù)（單位：元/m2）有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/m2的等值線是（ ）
A.①線
B.②線
C.③線
D.④線
（2）圖中陰影部分應(yīng)為（ ）
A.商業(yè)中心用地
B.住宅用地
C.外圍商業(yè)用地
D.工業(yè)用地
（3）關(guān)于城市級(jí)別高低的一些論述，錯(cuò)誤的是（ ）
A.低級(jí)中心地所有的職能，在高級(jí)城市一般都有
B.低級(jí)城市的服務(wù)范圍是高級(jí)城市服務(wù)范圍的組成部分
C.低級(jí)城市所沒(méi)有的職能，高級(jí)城市也沒(méi)有
D.某一級(jí)城市沒(méi)有的職能，一般能到比它更高級(jí)的城市找到

【1】上圖中，甲、乙、丙、丁四區(qū)域

A. 是按照綜合指標(biāo)劃分的 B. 邊界有實(shí)有虛

C. 屬于不同層次的區(qū)域 D. 相互間區(qū)域環(huán)境差異大

【2】有關(guān)該地區(qū)自然環(huán)境特征的敘述，正確的是

A. 甲區(qū)域光照充足但熱量不足

B. 乙區(qū)域降水少但季節(jié)變化大

C. 丙區(qū)域河流長(zhǎng)但流量季節(jié)變化小

D. 丁區(qū)域土層厚但土壤肥力低