科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為四地氣溫和降水量統(tǒng)計(jì)圖。讀圖完成下列問(wèn)題。
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【1】關(guān)于四地氣候特征的敘述,正確的有(雙選)
A. ①地冬冷夏熱,全年多雨
B. ②地夏季高溫多雨,冬季溫和少雨
C. ③地冬溫夏熱,冬季多雨,夏季少雨
D. ④地冬溫夏熱,降水集中在夏秋季節(jié)
【2】四地氣候類型的形成與氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)相關(guān)的有(雙選)
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。
加利福尼亞州位于美國(guó)西海岸,面積41萬(wàn)平方千米,人口3 769萬(wàn)(全美第一),人口密度86人/km2。該州有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng);其經(jīng)濟(jì)的主體是農(nóng)業(yè),其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。
2015年1月6日,造價(jià)680億美元的美國(guó)第一條高速鐵路在加州中部破土動(dòng)工。加州高鐵項(xiàng)目將全部使用可再生能源,其客源主要來(lái)自舊金山和洛杉磯,通車后時(shí)速約為352 km,屆時(shí)從洛杉磯到舊金山將由原來(lái)的9小時(shí)縮短為2小時(shí)40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。
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(1)指出加州高鐵在選線時(shí)所考慮的主導(dǎo)因素。
(2)該高鐵項(xiàng)目曾引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姴粷M,請(qǐng)分析其地理原因。
(3)加州高鐵經(jīng)過(guò)30年的論證,最終立項(xiàng)。請(qǐng)說(shuō)明加州發(fā)展高鐵運(yùn)輸?shù)睦碛?/span>。
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【題目】電子商務(wù)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)中物流、資金流、信息進(jìn)行整合,電子商務(wù)( )
A.即時(shí)生產(chǎn)和銷售,增加銷售成本B.對(duì)交通、地價(jià)因素的依賴性減弱
C.打破地域限制,減少了中間環(huán)節(jié)D.運(yùn)輸方式單一,縮短了物流時(shí)間
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【題目】張強(qiáng)就要從南京農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)了,他立志扎根在自己的家鄉(xiāng)湖南張家界投資創(chuàng)業(yè),以下投資方向不合適的是( )
A.種植優(yōu)質(zhì)水稻
B.規(guī)模飼養(yǎng)生豬
C.在丘陵山地栽種蘋果樹
D.養(yǎng)殖特種水產(chǎn)
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【題目】下列民俗活動(dòng)與對(duì)應(yīng)民族關(guān)聯(lián)錯(cuò)誤是( )
A.端午節(jié)賽龍舟——漢族
B.那達(dá)慕大會(huì)——蒙古族
C.雪頓節(jié)——藏族
D.潑水節(jié)——朝鮮族
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【題目】讀“地表局部氣壓帶、風(fēng)帶分布示意圖”。完成下列問(wèn)題。
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【1】關(guān)于甲氣壓帶的敘述,正確的是
A. 北半球的冬季氣壓帶往北移 B. 氣溫低,氣流下沉
C. 在地表始終呈連續(xù)帶狀分布 D. 控制地區(qū)降水較多
【2】關(guān)于P地氣候的敘述,正確的是
A. 由戊氣壓帶與丁風(fēng)帶交替控制 B. 全年受戊氣壓帶影響
C. 夏季炎熱多雨,冬季溫和多雨 D. 全年高溫,旱雨季分明
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【題目】俗語(yǔ)說(shuō):“名取有根”,聚落名稱帶“水”多與河流有關(guān),廣東有不少鄉(xiāng)村聚落名稱帶“水”。農(nóng)業(yè)社會(huì)時(shí)期,決定這些鄉(xiāng)村聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是( )
A.沖積平原面積B.河流水量
C.土壤肥力D.河流運(yùn)輸能力
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【題目】2014年12月26日,蘭新高速鐵路(又稱蘭新客運(yùn)專線)全線通車,將蘭州到烏魯木齊的行程縮短至不到12小時(shí)。讀圖,完成下列問(wèn)題。
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【1】高速鐵路與普通鐵路相比( )
A. 周轉(zhuǎn)快,投資小,舒適度提高
B. 速度快,運(yùn)費(fèi)低,安全性較差
C. 運(yùn)費(fèi)低,運(yùn)量大,靈活性降低
D. 速度快,效率高,技術(shù)要求高
【2】蘭新高速鐵路建設(shè)遇到的最主要障礙是( )
A. 高寒缺氧,凍土廣布
B. 戈壁廣布,風(fēng)沙嚴(yán)重
C. 資金匱乏,技術(shù)落后
D. 地形崎嶇,地震多發(fā)
【3】蘭新高速鐵路建成后( )
①實(shí)現(xiàn)了甘肅、西藏、新疆三省區(qū)的鐵路貫通 ②減輕了蘭新線鐵路的客運(yùn)壓力 ③實(shí)現(xiàn)了西寧和蘭州的“同城效應(yīng)” ④促進(jìn)了新絲綢之路的經(jīng)濟(jì)建設(shè)
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
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