科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】大臺(tái)煤礦是北京目前唯一仍在生產(chǎn)的煤礦,按照新的城市規(guī)劃,北京將不再保留煤炭行業(yè),大臺(tái)煤礦將于2020年停產(chǎn)。北京的煤炭資源主要分布在古生代二疊紀(jì)地層中,由此推斷古生代二疊紀(jì)時(shí)北京的自然環(huán)境是
A.炎熱干旱的沙漠B.熱帶的淺海環(huán)境
C.溫濕茂密的森林D.廣闊的湖泊沼澤
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
荊廊橋是在橋面上蓋建廊屋而形成的特殊橋梁。提到廊橋,人們自然會(huì)想到浙江省的慶元廊橋,慶元縣境內(nèi)廊橋不但具有全國(guó)數(shù)量最多、歷史最悠久、歷史沿革最具連貫性的特點(diǎn),而且至今還留存21座木制廊橋(下圖所示)。這些木拱廊橋不用釘鉚,完全靠自身的強(qiáng)度、摩擦力和結(jié)構(gòu)度、水平距離等巧妙搭接。這種古老而獨(dú)特的橋梁樣式,是我國(guó)木結(jié)構(gòu)橋梁的活化石。慶元素有“古廊橋天然博物館”和“廊橋之鄉(xiāng)”的美稱(chēng)。
慶元縣,位于浙江省西南部,東經(jīng)118°50′-119°30′,北緯27°25′- 27°51′。東、西、南與福建省交界。全縣面積約1900平方千米。全境山嶺連綿,地勢(shì)起伏,海拔在280-1200米之間,林木茂盛,有眾多河流。古時(shí)慶元,“深僻幽阻,舟車(chē)不通”。在兩宋之際,大批官宦、商賈、民眾南遷,山重水復(fù)的慶元成了一處能夠安身立命的“世外桃源”。宋代以來(lái),慶元境內(nèi)曾興建多達(dá)230多座各式廊橋,其中木制廊橋是其重要的一類(lèi)。
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(1)分析兩宋時(shí)期在該地建設(shè)眾多木制廊橋的原因。
(2)請(qǐng)?jiān)谙铝袃蓚(gè)問(wèn)題中,選擇其中一個(gè)問(wèn)題作答。如果多做,則按所做的第一個(gè)問(wèn)題計(jì)分。
問(wèn)題①:簡(jiǎn)述慶元木拱廊橋的整個(gè)拱架設(shè)計(jì)成“八”字拱形結(jié)構(gòu)的原因。
問(wèn)題②:概述慶元木拱廊橋橋面板上,依次鋪竹葉(箬葉)、木炭、沙石料,最后砌鵝卵石的作用。
(3)嘗試運(yùn)用地理審美,闡釋?xiě)c元木制廊橋的價(jià)值。
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。
一位到澳大利亞旅游過(guò)的游客在博客中寫(xiě)到:這里的十二使徒巖(圖5所示),仿如哨兵一樣站立在陡峭的石灰?guī)r懸崖之前,守衛(wèi)著澳大利亞大陸。其實(shí)它們是海邊一組十二塊各自獨(dú)立的巖石,其數(shù)量及形態(tài)恰巧酷似耶穌的十二使徒,因此就以圣經(jīng)故事里的“十二門(mén)徒”命名。這些宛如“十二使徒”的石柱群,是大自然造就出的“海岸雕塑”。年復(fù)一年,日復(fù)一日,隨著歲月的洗禮,原來(lái)的十二使徒現(xiàn)在只余下七個(gè)……
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(1)據(jù)下面短文,填寫(xiě)后半段內(nèi)容,完成對(duì)“十二使徒巖”的形成過(guò)程的闡述。
“十二使徒巖”形成于海浪的侵蝕作用。在過(guò)去的1 000到2 000萬(wàn)年中,來(lái)自南部大洋的風(fēng)暴和大風(fēng)卷起巨浪,不斷的侵蝕于相對(duì)松軟石灰?guī)r的懸崖,并在其上形成了許多洞穴,
(2)圖中b與a比較,指出其明顯變化并說(shuō)明變化的自然原因。
(3)推測(cè)隨著時(shí)間的推移,“十二使徒巖”海岸地帶未來(lái)將會(huì)發(fā)生的自然變化。
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【題目】下圖示意山東省某城市京滬高速公路修建前后批發(fā)市場(chǎng)、公路和長(zhǎng)途汽車(chē)站分布。據(jù)此完成下面小題。
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【1】隨著批發(fā)業(yè)務(wù)成交量迅速增加,批發(fā)市場(chǎng)迫切需要擴(kuò)大地域空間與提升發(fā)展空間,新批發(fā)市場(chǎng)的合理區(qū)位是
A. A處 B. B處 C. B處或C處 D. A處或C處
【2】圖示新長(zhǎng)途汽車(chē)站的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是
①鄰近城區(qū),方便居民出行 ②緊靠國(guó)道和高速公路,對(duì)外聯(lián)系便利
③地勢(shì)平坦,節(jié)省建筑投資 ④地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,地價(jià)低廉
A. ①② B. ①③ C. ②③④ D. ①②④
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【題目】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成下面小題。
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【1】分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響,可知
A. 甲模式不占用城市建成區(qū)用地
B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地
C. 甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀(guān)與內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比乙模式大
D. 乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大
【2】從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看,科推斷
A. 城市化初期,高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式
B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展,乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)
C. 在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,甲模式會(huì)消失
D. 大城市發(fā)展到成熟期,不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式
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【題目】改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展引發(fā)了大規(guī)模的“移民潮”,未來(lái)我國(guó)中西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將使產(chǎn)業(yè)資本替代勞動(dòng)力成為流動(dòng)的主體,由“移民就業(yè)”向“移業(yè)就民”轉(zhuǎn)換。據(jù)此回答下面小題。
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【1】最容易吸引移民就業(yè)的工業(yè)是( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】“移業(yè)就民”帶來(lái)的影響有( )
①加快中西部地區(qū)城市化進(jìn)程
②促進(jìn)東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
③緩解東部地區(qū)就業(yè)緊張狀況
④降低中西部地區(qū)環(huán)境壓力
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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【題目】我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值自____________開(kāi)始穩(wěn)居世界第二位,____________遙遙領(lǐng)先,高鐵運(yùn)營(yíng)總里程、高速公路總里程和港口吞吐量均居世界第一位。
A.2012年 對(duì)外投資B.2012年 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部分領(lǐng)域
C.2010年 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部分領(lǐng)域D.2010年 對(duì)外投資
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【題目】下圖是“地球表面自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度分布圖”(赤道上地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度為1670㎞/h),回答下列問(wèn)題。
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【1】【1】圖示區(qū)域大部分位于
A. 北半球中緯度 B. 北半球低緯度
C. 南半球中緯度 D. 南半球低緯度
【2】【2】圖中a、b兩點(diǎn)緯度相同,但地球自轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度明顯不同,原因是
A. a點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 B. b點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大
C. a點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大 D. b點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大
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【題目】鹽城和南京兩地的自轉(zhuǎn)角速度和線(xiàn)速度相比較,正確的敘述是
A. 兩地的角速度和線(xiàn)速度都相同 B. 兩地的角速度和線(xiàn)速度都不相同
C. 角速度相同,線(xiàn)速度南京大于鹽城 D. 線(xiàn)速度相同,角速度南京大于鹽城
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【題目】讀“地球圈層示意圖”,回答問(wèn)題。
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(1) 地球外部圈層中,厚度最大的是大氣圈,連續(xù)而不規(guī)則的圈層是 ,其范圍滲透到其他圈層之中的是________________。
(2) 大氣圈包圍著地球,它的主要成分是氮和氧;水圈中的水處于不間斷的循環(huán)運(yùn)動(dòng)之中;生物圈占有大氣圈的底部、水圈的全部和 的上部。這些圈層之間相互滲透、相互影響,形成人類(lèi)賴(lài)以生存和發(fā)展的自然環(huán)境。
(3) 當(dāng)?shù)卣鸩ㄟ\(yùn)動(dòng)至莫霍界面處時(shí),縱波與橫波的波速都會(huì) ,莫霍界面以上的部分稱(chēng)之為地殼,請(qǐng)據(jù)圖分析陸地部分地殼厚度的特點(diǎn) 。
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