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讀“美國城市化進(jìn)程圖”，回答小題。

1.圖中最后階段城市化的發(fā)展速度減緩的原因是(　　)

A．能源短缺，導(dǎo)致工業(yè)發(fā)展遲緩，影響了城市化的發(fā)展速度

B．原有城市化程度已經(jīng)非常高，可加速發(fā)展的空間不大

C．工業(yè)基礎(chǔ)弱，延緩了城市化速度

D．政府采取政策進(jìn)行宏觀調(diào)控

2.美國城市化在甲階段時(shí)，下列表述錯(cuò)誤的是 (　　)

A．城市人口總量增長緩慢

B．東北部老工業(yè)區(qū)的人口大量遷往南部和西部

C．許多城市出現(xiàn)勞動(dòng)力過剩問題

D．形成城市密集地區(qū)和城市群

下面是“我國城市(單位：個(gè))空間分布模式圖”。讀圖回答小題。

1.從圖中可以看出我國城市主要集中在(　　)

A．30°N－40°N和105°E－125°E的地區(qū)

B．30°N－40°N和105°E－120°E的地區(qū)

C．20°N－40°N和110°E－125°E的地區(qū)

D．20°N－40°N和105°E－125°E的地區(qū)

2.導(dǎo)致圖中P處城市呈帶狀分布的主導(dǎo)因素是(　　)

A．熱量、交通　　　　　　B．土壤、礦產(chǎn)

C．地形、礦產(chǎn) D．地形、交通

2009年9月國務(wù)院通過促進(jìn)中部崛起規(guī)劃，決定加快形成沿長江、隴海、京廣和京九“兩橫兩縱”經(jīng)濟(jì)帶，積極培育充滿活力的城市群。讀武漢城市圈在中國“弓箭型”經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中的地位示意圖，回答小題。

1.武漢城市圈所具有的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)不包括(　　)

A．長江干流和京廣鐵路的交匯處

B．有高速鐵路和珠江三角洲相溝通

C．鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)等優(yōu)勢(shì)明顯

D．陸上連接京津冀城市群、河運(yùn)連接長江三角洲

2.有利于武漢城市群發(fā)展的因素包括(　　)

①臨近河流，水源豐富　 ②人口稠密，城市化基礎(chǔ)較好　

③煤炭資源豐富　 ④氣候常年高溫多雨

A．①② B．③④

C．②③ D．①④

下表為“某地區(qū)發(fā)展變化數(shù)據(jù)表”。據(jù)表，回答小題。

1.數(shù)據(jù)顯示的現(xiàn)象中不能反映城市化進(jìn)程的是(　　)

A．甲 B．乙

C．丙 D．丁

2.下列因素與逆城市化現(xiàn)象無關(guān)的是(　　)

A．郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善

B．城市居民追求更好的環(huán)境質(zhì)量

C．農(nóng)民工進(jìn)城務(wù)工數(shù)量增多

D．城區(qū)與郊區(qū)交通聯(lián)系更加便捷

讀下面明清時(shí)期和2002年武漢的城市形態(tài)示意圖及相關(guān)信息，完成下面各題。(16分)

(1)武漢有“九省通衢”之稱得益的主要區(qū)位因素是什么？簡(jiǎn)要說明鐵路、公路等現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)武漢城市形態(tài)的變化有何影響？(3分)

(2)漢陽，漢水之陽。山之南水之北謂之“陽”，明初時(shí)期漢江改道，改道前，漢江應(yīng)位于漢陽城的北部還是南部？描述改道時(shí)漢口所在地的地理環(huán)境？(4分)

(3)城市聚落是人們生產(chǎn)和生活的場(chǎng)所，要?jiǎng)?chuàng)建宜居城市環(huán)境，洪澇、酷暑是武漢面臨的不利自然條件，分別分析這些不利條件形成的原因。(6分)

(4)漢江、長江在武漢市區(qū)交匯，且郊區(qū)湖泊眾多，簡(jiǎn)要分析這些河湖濕地對(duì)武漢宜居城市的影響。(3分)

讀下列材料，回答問題。(20分)

材料1：下圖為“某地不同時(shí)間段城區(qū)范圍變化及對(duì)應(yīng)的人口密度變化示意圖”。

材料2：下圖為“世界37個(gè)城市人均產(chǎn)值與人均轎車使用量圖”。

材料3：漫畫《不堪重負(fù)》。

(1)據(jù)材料1分析，甲、乙兩城市區(qū)位選擇主要因素是______。在該地城市發(fā)展的三個(gè)階段中，城市內(nèi)部地域功能分區(qū)最不明顯的是階段______________。(4分)

(2)漫畫反映出城市化發(fā)展過程中出現(xiàn)的主要問題是__________，該問題在香港不太嚴(yán)重的主要原因是_____________。(4分)

(3)該地從階段1到階段3，城市發(fā)展表現(xiàn)出來的主要特點(diǎn)有哪些？(6分)

(4)除漫畫所反映的問題外，城市化過程中還會(huì)帶來哪些方面的城市環(huán)境問題？(6分)

閱讀下面幾組材料，回答下列問題。(14分)

材料1：2010年5月，中央新疆工作會(huì)議上正式批準(zhǔn)喀什設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)�？κ彩侵袊�的西大門，它地處亞歐大陸中心，邊境線長達(dá)982公里，與五國接壤，有6個(gè)國家一類口岸，具有“五口通八國，一路連歐亞”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)�？κ驳�區(qū)蘊(yùn)藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、欽、水晶、云母等63種礦產(chǎn)，礦藏儲(chǔ)量豐富。

材料2：下圖為“喀什所在地區(qū)簡(jiǎn)圖”和“地質(zhì)剖面圖”。

材料3：發(fā)展“紅色產(chǎn)業(yè)”是喀什農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一大特色，紅花、番茄、枸杞是該地區(qū)“紅色產(chǎn)業(yè)”的三大支柱，其中番茄醬是重要出口創(chuàng)匯產(chǎn)品。

(1)材料1中提到的“五口通八國，一路連歐亞”中的“一路”在古代是指________，在現(xiàn)代是指________________。乙圖中喀什所處的地貌屬于__________，它是地球__________作用的結(jié)果。(4分)

(2)喀什經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件有哪些？(6分)

(3)隨著喀什經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立和發(fā)展，喀什城市化的速度會(huì)大大加快。試分析城市化加速對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境可能造成的不利影響。(4分)

改革開放30年來，我國公路通車總里程由89萬公里增長到358萬公里，提前13年實(shí)現(xiàn)了總長35萬公里的“五縱七橫”國道主干線的基本貫通。其中，高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到7.4萬公里，五年新增3.3萬公里，居世界第二位。據(jù)此完成小題。

1.下列運(yùn)輸行為最適宜選擇公路運(yùn)輸?shù)氖?/span>(　　)

A．從俄羅斯進(jìn)口石油到中國

B．從北京到海南旅游

C．上海有一批重型機(jī)械運(yùn)到廣州

D．山東的新鮮蔬菜送到北京市場(chǎng)

2.決定我國公路建設(shè)成就迅速發(fā)展的最主要原因是(　　)

A．我國自然條件適宜發(fā)展公路特別是高速公路

B．為了社會(huì)穩(wěn)定、國防安全應(yīng)多修公路

C．加強(qiáng)交通建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D．我國公路建設(shè)技術(shù)成熟

3.下列關(guān)于高速公路與城市建設(shè)的關(guān)系敘述正確的是(　　)

A．城市的存在和發(fā)展離不開高速公路

B．城市交通網(wǎng)絡(luò)與高速公路沒有關(guān)系

C．高速公路的建設(shè)可以影響城市空間發(fā)展

D．高速公路要盡可能通過城市市區(qū)

2011年1月7日，廣珠城軌開通運(yùn)營。廣珠城軌的開通將使珠三角升級(jí)為“超級(jí)城市體”，有助于城市化水平的提高。讀“珠三角部分城際快速軌道交通分布圖”，回答小題。

1.下列關(guān)于本地區(qū)自然條件的敘述，正確的是(　　)

A．珠江三角洲地區(qū)為雨熱同期的溫帶季風(fēng)氣候

B．平原面積廣闊，為我國三大平原之一

C．熱量豐富，降水豐沛，河流縱橫交錯(cuò)，自然條件優(yōu)越

D．河流縱橫交織，但河流流量較小，不利于發(fā)展航運(yùn)

2.下列關(guān)于廣珠城軌開通意義的說法，不正確的是(　　)

A．能促進(jìn)珠三角西岸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)水平的提升

B．能推動(dòng)珠三角西岸城市之間的產(chǎn)業(yè)分工與合作

C．能從根本上解決珠三角西岸城市之間人們出行難的問題

D．能加速珠三角的相互融合即增強(qiáng)“同城化”效應(yīng)，有助于形成中國南部最大的“超級(jí)城市體”

福建沿海高鐵縱貫?zāi)媳?/span>，連接長三角、珠三角地區(qū)，對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)意義重大。讀圖，完成小題。

1.影響福建沿海高鐵分布的主要自然、人文區(qū)位因素是(　　)

A．地形與市場(chǎng)　　　　　　　 B．氣候與城市

C．河流與人口 D．地質(zhì)與科技

2.福建沿海高鐵建設(shè)的意義是(　　)

①為長江、珠江航運(yùn)分流，有利于緩解我國交通緊張狀況

②形成快捷的沿海大通道，打通福建與長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的聯(lián)系

③以高鐵干線為主要發(fā)展軸，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

④促進(jìn)沿海城市帶(群)的形成

A．①②③　　　　　　　　　 B．②③④

C．①③④ D．①②④