科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第4章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展(解析版) 題型:選擇題
10年來(lái),濟(jì)南高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資41億元,開(kāi)發(fā)利用土地面積4.3平方千米,進(jìn)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目302項(xiàng),開(kāi)工面積242萬(wàn)平方米,竣工面積191.2萬(wàn)平方米。認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)161家,高新技術(shù)產(chǎn)品336項(xiàng)。據(jù)此完成小題。
1.對(duì)濟(jì)南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的敘述,正確的是( )
A.區(qū)內(nèi)企業(yè)都是因工業(yè)投入—產(chǎn)出上的聯(lián)系而集聚在一起的
B.該區(qū)屬于自發(fā)形成的工業(yè)地域
C.該區(qū)屬于勞動(dòng)力密集的專業(yè)化工業(yè)集聚區(qū)
D.區(qū)內(nèi)企業(yè)為了共同利用基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施而集聚
2.很多跨國(guó)公司選擇在濟(jì)南投資建廠,最終目的是( )
A.充分利用各地資源 B.使產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)
C.降低成本,提高利潤(rùn) D.實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的全球化
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第4章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展(解析版) 題型:選擇題
如圖示意近八年來(lái)中國(guó)對(duì)美國(guó)投資總額分布。讀圖,完成小題。
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1.中國(guó)對(duì)美國(guó)的投資主要分布在( )
A.太平洋及北冰洋沿岸地區(qū)
B.太平洋沿岸地區(qū)
C.五大湖及大西洋沿岸地區(qū)
D.墨西哥灣沿岸地區(qū)
2.影響中國(guó)企業(yè)到美國(guó)投資家電制造業(yè)的主要影響因素是( )
A.礦產(chǎn)與技術(shù) B.政策與市場(chǎng)
C.能源與交通 D.土地與勞動(dòng)力
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第4章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展(解析版) 題型:選擇題
一棵名叫“石化產(chǎn)業(yè)”的大樹(shù),撐起了上海金山區(qū)的發(fā)展。幾大產(chǎn)業(yè)園依靠石化產(chǎn)業(yè)鏈拔地而起,創(chuàng)造上千億的年產(chǎn)值;從上游到下游,幾百家石化企業(yè)環(huán)環(huán)相扣,生產(chǎn)出上千種石化產(chǎn)品,遍及人們?nèi)粘I蠲總(gè)角落。結(jié)合“石油化工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D”,完成小題。
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1.上海大力發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)活動(dòng)最主要的區(qū)位條件是( )
A.原料產(chǎn)地 B.市場(chǎng)廣闊
C.交通便利 D.科技發(fā)達(dá)
2.石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成了規(guī)模龐大的上海金山工業(yè)區(qū),其主要原因是( )
A.石化產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),工藝復(fù)雜,上下游企業(yè)眾多,集聚優(yōu)勢(shì)明顯
B.石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可以吸引其他的工業(yè)部門集聚
C.各種產(chǎn)業(yè)活動(dòng)與石化產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系明顯
D.商貿(mào)聯(lián)系促進(jìn)了金山區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
讀圖,分析影響寧西鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素( )
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①合理布局交通網(wǎng) ②促進(jìn)沿線及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
③先進(jìn)的科學(xué)技術(shù) ④有利的自然條件
A.①②③ B.②③④
C.③④① D.④①②
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的主要原因是( )
①為了減少建設(shè)成本 ②為了少占耕地,節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路相互干擾 ④避開(kāi)低洼地對(duì)交通的不利影響
A.①② B.①③
C.②③ D.②④
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
讀某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖,完成小題。
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1.最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
2.對(duì)圖中路線網(wǎng)的敘述,不正確的是( )
A.城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理
B.城市內(nèi)部道路不宜改造成為“井”字形
C.城市內(nèi)部聯(lián)系十分便利
D.高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市中心
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
投資130億元的浙江舟山跨海大橋正式通車,舟山進(jìn)入“半島時(shí)代”,這座富裕島嶼的生產(chǎn)力也將得到第二次大解放。讀圖回答:寧波市外環(huán)道路網(wǎng)的構(gòu)建,對(duì)交通的影響是( )
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A.外環(huán)道路網(wǎng)與多條過(guò)境道路交會(huì),容易產(chǎn)生交通擁堵現(xiàn)象
B.公路、鐵路交會(huì),方便旅客轉(zhuǎn)乘
C.有效減少市區(qū)交通流量,緩解市中心交通壓力
D.縮短了城市對(duì)角線方向的運(yùn)輸距離
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
如果圖中a、b、c分別表示有關(guān)各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)速、運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)因素,沿箭頭方向表示量的遞增變化。則表示航空運(yùn)輸和海運(yùn)方式的分別是( )
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A.①和② B.②和③
C.④和⑤ D.①和④
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
滬漢蓉高速鐵路,亦稱滬漢蓉快速客運(yùn)通道,是中國(guó)一條興建中的高速鐵路,全長(zhǎng)2 078 km,由上海出發(fā),途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達(dá)成都。據(jù)此完成小題。
1.滬漢蓉高速鐵路修建的決定因素是( )
A.自然因素 B.經(jīng)濟(jì)因素
C.國(guó)防因素 D.科技因素
2.下列有關(guān)滬漢蓉高速鐵路修建的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A.將填補(bǔ)中國(guó)隴海和浙贛線之間無(wú)橫向鐵路的空白,提高中國(guó)鐵路的靈活性
B.把上海地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
C.有利于加強(qiáng)東中西部地區(qū)之間資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
D.有利于東中西部資本、技術(shù)、人力資源跨區(qū)域快速流動(dòng)
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科目: 來(lái)源:2014年高中地理人教版必修二單元測(cè)評(píng) 第5章 交通運(yùn)輸布局及其影響(解析版) 題型:選擇題
讀“京杭運(yùn)河古、今通航圖”,完成小題。
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1.“腰纏十萬(wàn)貫,騎鶴下?lián)P州”,這是古人對(duì)揚(yáng)州的贊譽(yù)與向往。歷史上的揚(yáng)州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一,地位堪比今天的紐約、巴黎。下列造成揚(yáng)州地位下降的原因正確的是( )
A.由于人類的過(guò)度開(kāi)墾使環(huán)境惡化
B.洪水淹沒(méi)了原來(lái)的揚(yáng)州
C.環(huán)境污染使它發(fā)展變慢
D.交通運(yùn)輸線路的發(fā)展變化
2.下列關(guān)于揚(yáng)州城市發(fā)展說(shuō)法正確的是( )
A.發(fā)展速度加快
B.現(xiàn)代城市發(fā)展沿運(yùn)河伸展
C.城市形態(tài)變化緩慢
D.歷史上城市形態(tài)是多方向發(fā)展
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