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據(jù)英國《每日郵報(bào)》2008年9月1日報(bào)道，最新衛(wèi)星照片顯示，北極在人類歷史上首次成為一個島嶼。結(jié)合下圖回答題。

小題1:要監(jiān)測北極冰川面積的變化，應(yīng)運(yùn)用的主要技術(shù)手段為(　　)

A．遙感技術(shù)

B．全球定位系統(tǒng)

C．地理信息系統(tǒng)

D．?dāng)?shù)字地球

小題2:要想動態(tài)顯示北極冰川面積近30年的變化狀況，并預(yù)測其變化趨勢，需要應(yīng)用的技術(shù)手段為(　　)

A．遙感技術(shù)

B．全球定位系統(tǒng)

C．地理信息系統(tǒng)

D．?dāng)?shù)字地球

2011年6月渤海蓬萊19-3油田發(fā)生了重大溢油事故，要對污染海區(qū)進(jìn)行大范圍及時、準(zhǔn)確監(jiān)測，主要用到的技術(shù)是   （   ）

A．RS

B．GPS

C．GIS

D．船舶海監(jiān)

尋求兩點(diǎn)之間最短、最快或景點(diǎn)最多的路徑等可借助于（  ）

A．遙感系統(tǒng)

B．地理信息系統(tǒng)

C．全球定位系統(tǒng)

D．地球衛(wèi)星系統(tǒng)

對臺風(fēng)“鲇魚”的跟蹤與分析國家氣象局主要利用了（  ）

A．RS、GPS

B．RS、GIS

C．GPS、GIS

D．GPS

圖a為2002年10月30日由衛(wèi)星所拍攝意大利西西里島某災(zāi)害發(fā)生后第4天的影像，圖b為該地區(qū)的等高線圖�；卮痤}。

小題1:據(jù)圖判斷，該災(zāi)害最可能是（  ）

A．森林火災(zāi)

B．火山噴發(fā)

C．龍卷風(fēng)

D．沙塵暴

小題2:此圖所示災(zāi)害發(fā)生區(qū)盛行風(fēng)向是（  ）

A．西南風(fēng)

B．東南風(fēng)

C．東北風(fēng)

D．西北風(fēng)

小題3:圖片說明，在災(zāi)害監(jiān)測中（  ）

A．遙感技術(shù)町以發(fā)揮巨大作用	B．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以發(fā)揮巨大作用
C．地理信息系統(tǒng)可以發(fā)揮巨大作用	D．雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)可以發(fā)揮巨大作用

據(jù)報(bào)道，2012年12月27日，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始向我國及周邊地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)，明年年底正式運(yùn)行時將覆蓋亞太大部分地區(qū)，到2020年，中國將建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成�？臻g端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美國GPS、俄羅斯“格洛納斯”（GLONASS）、歐洲“伽利略”（GALILEO）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。
讀圖，回答題。

小題1:中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)命名為

A．BJS	B．BDS
C．CNS	D．GIS

小題2:對比其他國家的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能優(yōu)異表現(xiàn)在：

A．全能性、全天候、連續(xù)性

B．全球性、實(shí)時性、全天候

C．全球性、兼容性、精確性

D．全能性、全球性、實(shí)時性

圖為我國東部沿海某城市1980和2010城市周邊土地利用狀況，該城市有一條自東北流向西南的河流，據(jù)此回答題。

小題1:2010年為快速獲取該城市的土地利用狀況的信息，采取的地理手段最有可能是（    ）

A．GPS

B．RS

C．GIS

D．GPS 和GIS

小題2:對比1980和2010年土地利用圖，下列表述正確的是（    ）

A．2010年各種土地利用面積都有擴(kuò)大

B．兩幅圖中工業(yè)用地的分布都是合理的

C．伴隨土地利用的變化，該城市周圍的農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)極有可能發(fā)生變化

D．2010年圖中綠化用地僅具有美化環(huán)境的作用

烏蘭布和地區(qū)地勢低平，引黃灌溉率為60%以上，經(jīng)過近20年來的土地開發(fā)，耕地面積增加近一倍。讀圖分析回答題。

小題1:本區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展中存在的主要環(huán)境問題是（ ）

A．沙漠化、水土流失	B．鹽堿化、水土流失
C．沙漠化、鹽堿化	D．水源短缺、植被破壞

小題2:欲對此地區(qū)近20年來的土地利用變更狀況進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地分析和測評，所需最佳的材料或技術(shù)手段為（ ）

A．GPS、GIS

B．地形圖、烏蘭布和土壤類型分布圖

C．烏蘭布和土壤類型分布圖、衛(wèi)星遙感圖像

D．衛(wèi)星遙感圖像、GIS

現(xiàn)代化信息技術(shù)廣泛地應(yīng)用在“2008建發(fā)廈門國際馬拉松賽”組織賽事的各個部門，成為本屆馬拉松賽的新亮點(diǎn)。下圖為120急救指揮中心出救示意圖，讀圖完成題。

小題1:賽委會接到賽道某地點(diǎn)一個急救電話，需要通過120急救指揮中心在最短的時間內(nèi)指揮救護(hù)車到達(dá)事故地點(diǎn)，指揮中心要確定哪一輛救護(hù)車離事故地點(diǎn)最近，所利用的技術(shù)是

A．RS

B．GPS+GIS

C．GPS+RS

D．GIS+RS

小題2:救護(hù)車司機(jī)要想隨時確定自己所處的地理坐標(biāo)，需要擁有

A．計(jì)算機(jī)技術(shù)	B．GPS信號接收機(jī)
C．地理信息技術(shù)	D．遙感技術(shù)

2010年11月,第16屆亞洲運(yùn)動會在我國廣州成功舉辦,亞運(yùn)會期間,新建立的 “廣州智能交通系統(tǒng)”發(fā)揮了巨大的作用。通過該系統(tǒng)可清楚顯示由運(yùn)動員駐地前往賽場之間的路況。根據(jù)這些提示信息,司機(jī)可以靈活地選擇合適線路,避開擁堵路段,確保運(yùn)動員按時到達(dá)比賽場地。據(jù)此回答題:
小題1:利用“廣州智能交通系統(tǒng)”,亞運(yùn)會組委會可以隨時掌握前往比賽場館的運(yùn)送運(yùn)動員的車輛的具體位置,這主要利用的地理信息技術(shù)是(　　)

A．地理信息系統(tǒng)	B．遙感技術(shù)
C．全球定位系統(tǒng)	D．?dāng)?shù)字地球技術(shù)

小題2:亞運(yùn)會期間“廣州智能交通系統(tǒng)”可為亞運(yùn)會服務(wù)車輛提供的智能監(jiān)控調(diào)度服務(wù)主要有(　　)
①最佳行車路線　②運(yùn)行車輛的車況�、厶峁�實(shí)時路況信息　④動態(tài)導(dǎo)航服務(wù)

A．①③④

B．①②③

C．②③④

D．①②④

小題3:廣州的智能交通管理是廣州城市管理GIS的具體表現(xiàn),通過圖層疊加獲取城市交通信息,亞運(yùn)會期間為工作人員提供的從居住小區(qū)到所工作的比賽場館的最短行車路線圖,是綜合了下列而獲得的(　　) 
①廣州市交通圖層�、趶V州市居民區(qū)圖層�、蹚V州市公園分布圖層�、軓V州亞運(yùn)場館分布圖層

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④