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相關(guān)習(xí)題
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下列關(guān)于公路選線的具體原則中,欠妥的是(    )
A.盡量少占農(nóng)田,特別是高產(chǎn)田B.盡量避開居民點(diǎn),以減少污染
C.在陡坡上要利用“之”字形彎曲減緩坡度D.盡量避開陡坡、河流、沼澤

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

圖為某城市主干道公交站牌分布示意圖,完成1~3題。

小題1:位于道路兩側(cè)的公交站牌a與b不并排布局的原因是
A.避免交通擁堵B.使得布局美觀
C.分散人流車流D.減少交通事故
小題2:位于主干道同一側(cè)的公交站牌c和e距離較近,可能的原因是
A.位于路口B.客流量非常大
C.廣告宣傳D.減輕運(yùn)輸壓力
小題3:作為文化景觀的城市公交站牌,其分布的疏密能夠反映
A.城市化水平B.人口數(shù)量
C.城市知名度D.文化內(nèi)涵

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

云南麗江古城夏無(wú)酷暑的主要原因是
A.瀕臨海洋 B.人口稀少C.海拔較高D.地勢(shì)低平

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下圖東西部交通線路密度存在很大差異,其主要影響因素是
A.河流B.氣候C.資源D.地形

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:綜合讀圖題

讀“亞歐大陸橋”示意圖,完成下列要求:(8分)

⑴填注“亞歐大陸橋”干線上的重要城市名稱:
A.     B.     C.     D.    
⑵連接B、C之間的鐵路名為              ;連接A、D之間的鐵路在我國(guó)境內(nèi)自東向西分別由          鐵路、            鐵路以及烏魯木齊至      的鐵路所組成。

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

新華網(wǎng)2009年10月31日電 被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過(guò)嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)良好,正式通車,回答問(wèn)題。

小題1:上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程,其建設(shè)的決定性因素是                           
A.自然因素
B.社會(huì)政治因素
C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
D.科學(xué)技術(shù)因素
小題2:長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是
A.隧道技術(shù)難度低
B.避免阻礙航道通航,節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源
C.隧道線路比大橋短
D.隧道建設(shè)成本更低
小題3:下列說(shuō)法正確的是
A.圖中B航道與A航道相比,B航道更深
B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力
C.工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
D.三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下圖是某城市高鐵站影響范圍(半徑2.5km)內(nèi),以車站為中心的不同圈層(以0.5km等間距劃分)中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計(jì),由此可判斷(  )
A.直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重,在距離車站0.5-1.0km圈層中最小
B.關(guān)聯(lián)企業(yè)在個(gè)圈層中的數(shù)量,以1.0-1.5km圈層中最少
C.派生企業(yè)在個(gè)圈層中的數(shù)量,由內(nèi)圈到外圈先增后減
D.各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和 ,由內(nèi)圈向外圈依次減少

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖(下圖),完成問(wèn)題。

小題1:分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響,可知(  )
A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地
B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地
C.甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大
D.乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大
小題2:從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看,可推斷(  )
A.城市化初期,高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式
B.隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展,乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)
C.在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,甲模式會(huì)消失
D.大城市發(fā)展到成熟期,不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

讀圖完成第問(wèn)題。

小題1:圖中M所示河流,應(yīng)是(    )
A.萊茵河B.多瑙河
C.第聶伯河D.密西西比河
小題2:該河流域所處的地形區(qū),應(yīng)為(    )
A.西西伯利亞平原B.東歐平原
C.波德平原D.西歐平原

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

當(dāng)前世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是(   )
①提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,增加通過(guò)能力         
②擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量
③發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化
④朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

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同步練習(xí)冊(cè)答案