亚洲AV观看国产黄色影视,亚洲毛片逼逼逼逼逼逼

相關(guān)習(xí)題

0 53463 53471 53477 53481 53487 53489 53493 53499 53501 53507 53513 53517 53519 53523 53529 53531 53537 53541 53543 53547 53549 53553 53555 53557 53558 53559 53561 53562 53563 53565 53567 53571 53573 53577 53579 53583 53589 53591 53597 53601 53603 53607 53613 53619 53621 53627 53631 53633 53639 53643 53649 53657 109140

科目： 來源：不詳 題型：單選題

下列有關(guān)交通線路問題的說法，正確的是

A．鐵路、公路的選線時(shí)要保證距離最短	B．平原地區(qū)的地形對(duì)線路限制較大
C．山區(qū)公路往往呈“之”字形	D．山區(qū)交通區(qū)位選擇不用考慮地質(zhì)構(gòu)造

查看答案和解析>>

科目： 來源：不詳 題型：單選題

上海、廣（州）深（圳）、北京是我國(guó)航空貨運(yùn)的三大中心。對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)狀況敘述不正確的是

A．三大貨運(yùn)中心也是我國(guó)的三大經(jīng)濟(jì)中心

B．西北、東北和西南地區(qū)是我國(guó)航空貨運(yùn)的主要貨源地

C．上海機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)量居三大貨運(yùn)中心之首

D．我國(guó)航空貨運(yùn)主要集中在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)濟(jì)圈

查看答案和解析>>

科目： 來源：不詳 題型：單選題

下圖顯示某年湖北省與相鄰省級(jí)行政區(qū)往來貨物的鐵路運(yùn)輸量差異。讀圖回答：

1.接受湖北輸出貨運(yùn)量最多的鄰省(直轄市)位于湖北以
A.南 B.北 C.東 D.西
2.承擔(dān)由鄰省(直轄市)輸入湖北的貨運(yùn)量最大的鐵路線是
A.京滬線、京廣線 B.京廣線、焦枝線
C.京九線、枝柳線 D.隴海線、焦枝線

查看答案和解析>>

科目： 來源：不詳 題型：單選題

從勘測(cè)設(shè)計(jì)到開工建設(shè)，前后經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)，被稱之為“鋼鐵露天路”，備受世人矚目的青藏鐵路于10月15日在拉薩火車站舉行貫通典禮儀式。預(yù)計(jì)2006年7月青藏鐵路全線通車。據(jù)此回答：
1.青藏鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)意義是
A.促進(jìn)沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
B.擴(kuò)大長(zhǎng)江三角洲工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地
C.加快西藏油氣和地?zé)豳Y源的開發(fā)和輸出
D.合理布局全國(guó)鐵路網(wǎng)
2.地形地貌條件是決定青藏鐵路選線的重要因素，青藏高原的中部地區(qū)和東南邊緣地帶地貌的差別主要有
A.青藏高原中部戈壁廣布，東南邊緣地區(qū)石峰林立
B.青藏高原中部有溶洞分布，東南邊緣地區(qū)地下暗河典型
C.青藏高原中部的河谷寬淺，東南邊緣地區(qū)的河谷狹深
D.青藏高原中部風(fēng)力侵蝕地貌廣布，東南邊緣地區(qū)流水侵蝕地貌典型

查看答案和解析>>

科目： 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

從勘測(cè)設(shè)計(jì)到開工建設(shè)，前后經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)，被稱之為“鋼鐵露天路”，備受世人矚目的青藏鐵路于２００６年７月１日全線通車。圖３１－１為“青藏線地形剖面示意圖”。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列問題。

（１）圖３１－１中可以反映出，從設(shè)計(jì)進(jìn)藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線三方案中選擇青藏線的有利自然條件有哪些？
（２）修建青藏鐵路與西南地區(qū)修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同？
（３）一般來說，山區(qū)優(yōu)先發(fā)展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么？
（４）據(jù)專家透露：青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置，在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設(shè)橋梁，旅客列車采用全封閉形式。這些設(shè)計(jì)方案，主要考慮（雙選）
Ａ．減少?gòu)U棄物對(duì)沿途環(huán)境的影響
Ｂ．保證藏羚羊遷徙的通道
Ｃ．減輕因空氣稀薄、氣壓低造成旅客身體不適
Ｄ．減輕因太陽輻射過強(qiáng)對(duì)列車和旅客的傷害
（５）北京至拉薩的一列旅客列車于北京時(shí)間２００９年７月１日２１：３０從北京出發(fā)，全程運(yùn)行４７小時(shí)２８分，到達(dá)拉薩時(shí)可以見到的景象是（　　）
Ａ．旭日東升　　　　　　
Ｂ．烈日當(dāng)空
Ｃ．夕陽西下
Ｄ．滿天繁星

查看答案和解析>>

科目： 來源：不詳 題型：單選題

圖３１－６為某海灣放大圖，其中最適宜建港口的位置是