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相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

從哈爾濱到浙江長興的鐵路線陸上段已經(jīng)建成,只待煙大鐵路輪渡建成投入使用,貫穿南北的沿海鐵路即可全線暢通;卮21~22題。
小題1:哈爾濱市內(nèi)“海鮮酒樓”越來越多,這主要得益于( )
①交通運輸技術(shù)進(jìn)步   ②市場需求增大     ③冷凍保鮮技術(shù)的提高
④擁有商品經(jīng)濟發(fā)達(dá)的廣闊腹地    ⑤提高居民生活水平需要
A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.③④⑤
小題2:影響該鐵路最主要的區(qū)位因素是( )
A.自然條件
B.經(jīng)濟因素
C.政治因素
D.科技因素

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

該圖所示地區(qū)自古以來就有“蜀道難,難于上青天”之說。如今,區(qū)域內(nèi)交通已比較發(fā)達(dá)。據(jù)此回答第21題。

建設(shè)新成渝鐵路的重要意義有(   )
①縮短重慶和成都之間的運輸距離,節(jié)省運營時間  
②有利于完善區(qū)域內(nèi)的交通運輸網(wǎng)
③促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展  
④促進(jìn)區(qū)域內(nèi)物資、人員的流動
A.①②B.②③C.②③④D.①②③④

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

讀圖,完成15~16題。

小題1:影響圖示鐵路線走向的主要因素有
A.氣候濕潤
B.地形起伏
C.河流流向
D.礦產(chǎn)分布
小題2:丁城建港的區(qū)位條件有
A.緯度低,港口水域全年不凍
B.位于河流入?,長年不淤
C.避風(fēng),利于船只停泊
D.水陸聯(lián)運便利,腹地較廣

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

為了拉動內(nèi)需,完善交通運輸網(wǎng)絡(luò),江蘇省加快了南北鐵路通道建設(shè)。國家沿海鐵路江蘇段(圖中A線)和省內(nèi)重點工程新沂—鎮(zhèn)江鐵路南段(圖中B線),即將開工建設(shè)。據(jù)此完成30~31題。

小題1:修建A、B鐵路線的主要意義在于 
A.加快蘇北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展
B.緩解京滬鐵路的運輸壓力
C.使蘇北與蘇南地區(qū)的交通更加便捷
D.完善江蘇鐵路網(wǎng)布局,推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展
小題2:A、B鐵路線的建設(shè)將極大地推動蘇南、蘇北間的區(qū)域經(jīng)濟合作,主要表現(xiàn)在
A.有利于蘇北承接蘇南的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
B.極大的拓展了長江沿岸港口的經(jīng)濟腹地
C.使之成為蘇北、蘇南客貨運輸?shù)氖走x運輸方式
D.為蘇南地區(qū)提供能源、原材料

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

蘭渝鐵路是國家“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的具有戰(zhàn)略意義的重要干線,是繼青藏鐵路后西部地區(qū)的又一條國土開發(fā)性主干線。讀蘭渝鐵路示意圖,回答37~38題。

小題1:關(guān)于蘭渝鐵路沿線自然地理特征的敘述,正確的是
A.穿越我國地勢第二級和第三級階梯B.跨越我國季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)
C.年降水量小于800 mm,植被以森林為主D.跨越黃河水系和長江水系
小題2:以下關(guān)于建設(shè)蘭渝鐵路意義的說法正確的是
A.使西北和華中地區(qū)鐵路布局更加合理
B.促進(jìn)南允成為區(qū)域經(jīng)濟中心
C.緩解隴海、寶成等鐵路的運輸壓力
D.重慶將成為川黔、湘黔、蘭渝等鐵路的交匯點

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

下列有關(guān)山地對交通運輸影響的說法中,正確的是(    )
A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小
B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

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科目: 來源:不詳 題型:判斷題

山地地區(qū)的交通線路首選鐵路。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

歐洲空客公司研制的最新客機——A380最大載客量超過500人,這說明當(dāng)代交通發(fā)展的特點之一是
A.高速化B.網(wǎng)絡(luò)化C.大型化D.全方位

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

下列那些條件不利于聚落的形成與發(fā)展:(    )
A.水源充足B.交通便利C.崎嶇山地D.自然資源豐富

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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

根據(jù)材料回答問題(14分)
材料一

材料二 貴廣鐵路全長857KM,設(shè)計時速200KM,鐵路建成后,貴陽至廣州的鐵路客運時間將由20小時縮減至4—6小時,回答下列問題
(1)貴廣鐵路西端的地形區(qū)是__________________ ,是_______________________地貌分布區(qū);東端的地形區(qū)是__________________,這里有生態(tài)農(nóng)業(yè)的代表_______________農(nóng)業(yè)。該鐵路跨越_____________個省區(qū)。
(2)圖中a鐵路是_________________,其與隴海線的交點處為_________________(城市名),    b鐵路是________________,其與長江交匯處城市為__________________。貴陽這里,除了貴廣線通過之外,還有我國的重點鐵路線,如_________________、__________________ 。
(3)分析建設(shè)該鐵路的主要區(qū)位因素(3分)

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