科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.地形因素 | B.氣候因素 | C.社會經(jīng)濟因素 | D.礦產(chǎn)因素 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.是我國20世紀90年代修建的一條重要的東西向的鐵路線 |
| B.建設京九鐵路的最大意義在于激活了全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟 |
| C.京九鐵路北起北京,南到九江,是一條重要的南北向的鐵路線 |
| D.京九鐵路途經(jīng)了京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、浙、粵9個省,長2358千米。 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.盡量多地通過居民點、車站、碼頭促進經(jīng)濟發(fā)展 |
| B.方向以直達運輸為主,勿需考慮沿線的主要經(jīng)濟點 |
| C.以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主 |
| D.盡量縮短線路長度,以節(jié)省運營時間 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①是普通公路,②是高速公路 | B.甲、乙兩地相對高度大 |
| C.②公路單位距離造價低 | D.①可能是城市干道 |
| A.東北平原 | B.云貴高原 | C.成都平原 | D.內(nèi)蒙古高原 |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
| A.途經(jīng)省區(qū)全部位于我國東部經(jīng)濟地帶 |
| B.連接了珠江三角洲和京津唐兩大工業(yè)基地 |
| C.經(jīng)過長江、黃河、珠江等河流流域 |
| D.線路走向大致與海岸線大體平行 |
| A.帶動中西部落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展 | B.完善我國東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局 |
| C.是我國重要的北煤南運通道 | D.增強港口的綜合運輸能力 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①水路②鐵路③航空④公路 |
| B.①公路②鐵路③航空④水路 |
| C.①鐵路②水路③航空④公路 |
| D.①水路②鐵路③公路④航空 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.能極大地緩解東西鐵路客運交通的壓力 |
| B.穿越居民點過多,噪聲影響人們的生活 |
| C.途經(jīng)地區(qū)人口、城市密集,市場廣闊,勞動力資源豐富 |
| D.有利于東西部之間的溝通融合 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.方便市民出行 | B.緩解城市交通的擁擠狀況 |
| C.加強城鄉(xiāng)聯(lián)系 | D.為出租車提供更多的載客機會 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.焦柳線—京九線一京廣線—浙贛線 | B.焦柳線—京廣線一京九線—京滬線 |
| C.寶成線—京廣線一京九線—京滬線 | D.隴海線—焦柳線一京廣線—京九線 |
| A.①②③④ | B.②④ | C.①②③ | D.①②④ |
| A.廬山、長江三峽、杭州西湖、秦皇兵馬俑、武漢黃鶴樓 |
| B.黃山、廬山、大同云岡石窟、秦皇兵馬俑、長江三峽 |
| C.黃山、秦皇兵馬俑、登封“天地之中”建筑群、龍門石窟、蘇州園林 |
| D.承德避暑山莊、岳陽樓、大同云岡石窟、南京中山陵、華山 |
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