科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.東部地區(qū)為平原,利于高鐵建設(shè) |
| B.東部地區(qū)的科技力量比西部雄厚 |
| C.東部社會經(jīng)濟發(fā)展水平比西部高 |
| D.東部地區(qū)自然條件比西部優(yōu)越 |
| A.促進地區(qū)之間信息和技術(shù)的交流 |
| B.帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 |
| C.使交通運輸向高速化和專業(yè)化方向發(fā)展 |
| D.提高我國貨物運輸?shù)某隹诹?/td> |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素 |
| B.先進的科學技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙 |
| C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白 |
| D.社會經(jīng)濟因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.公路運輸速度快 | B.公路建造難度較小 |
| C.公路運輸量大 | D.公路運輸價格低 |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
| A.起點和終點都是我國的經(jīng)濟特區(qū) |
| B.建設(shè)廈深鐵路有助于完善我國的交通網(wǎng)和鞏固國防 |
| C.沿線地區(qū)人口稠密,很多地方被稱為“僑鄉(xiāng)” |
| D.有利于促進沿線少數(shù)民族脫貧致富 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.(1)(2) | B.(1)(3) | C.(1)(4) | D.(2)(4) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.80m | B.110m | C.170m | D.220m |
| A.道路①為直線 |
| B.道路②經(jīng)過甲、乙兩地間的最高點 |
| C.道路③最長 |
| D.道路①和②可能有部分道路重合 |
| A.道路③ | B.道路① | C.道路①和② | D.道路②和③ |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.T1 | B.T2 | C.T3 | D.T4 |
| A.經(jīng)濟發(fā)展嚴重衰退 | B.區(qū)域間貿(mào)易往來減少 |
| C.工業(yè)化程度提高 | D.多種交通運輸方式的發(fā)展 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①②③ | B.②③④ | C.③④① | D.④①② |
| A.①②③④ | B.②④ | C.①②③ | D.①②④ |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.②a | B.③b | C.④d | D.①c |
| A.①② | B.②④ | C.②③ | D.③④ |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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