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中國(guó)正在醞釀建設(shè)第五條能源大通道—中巴鐵路，該鐵路北起中國(guó)新疆喀什，終點(diǎn)設(shè)在巴基斯坦港口城市瓜達(dá)爾，瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)權(quán)已于2013年2月18日移交中國(guó)企業(yè)。讀下圖，完成小題。

小題1:屬于瓜達(dá)爾港建設(shè)有利條件的是(　　)

A．毗鄰油田，貨物運(yùn)量大	B．靠近首都，經(jīng)濟(jì)腹地廣
C．靠近波斯灣出口，位置重要	D．位于印度河河口，港闊水深

小題2:中巴鐵路修建將給喀什帶來(lái)的有利影響有(　　)
①擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地�、诳s短出海距離　③改善對(duì)外交通條件�、芨淖兡茉聪�費(fèi)結(jié)構(gòu)

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，對(duì)促進(jìn)兩地及沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要的意義。下面為“鄭渝高速鐵路規(guī)劃圖”，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。完成下列各題。

(1)對(duì)規(guī)劃中①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡(jiǎn)述其理由。
(2)簡(jiǎn)述鄭渝高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的積極意義。

地鐵是城市軌道交通系統(tǒng)。哈爾濱地鐵始建于2008年，總體規(guī)劃有5條主線和2條支線，總里程143千米。1號(hào)線一期工程于2012年底竣工。讀圖完成小題。

小題1:關(guān)于哈爾濱地鐵建成的影響，說(shuō)法正確的是(　　)

A．改善了黑龍江省交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況

B．加重了哈爾濱市區(qū)內(nèi)交通環(huán)境污染問(wèn)題

C．將減少哈爾濱現(xiàn)有的私家車數(shù)量，解決交通擁堵現(xiàn)象

D．帶動(dòng)沿線地區(qū)的房地產(chǎn)價(jià)格上漲

小題2:關(guān)于哈爾濱地鐵線路的敘述正確的是(　　)

A．哈爾濱東南部地鐵線路稀疏是因?yàn)榈匦螐?fù)雜

B．首選建設(shè)1號(hào)線主要是因?yàn)樗��?jīng)過(guò)城市中心地區(qū)，客流量大

C．3號(hào)地鐵環(huán)線不能緩解博物館地區(qū)交通擁堵狀況

D．換乘站應(yīng)與其他交通運(yùn)輸方式的站點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，避免交通擁堵

下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位：h)變化”示意圖，據(jù)此完成小題。

小題1:高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在(　　)

A．城市間的距離縮短	B．城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短
C．城市服務(wù)范圍擴(kuò)大	D．城市內(nèi)部交通更加擁堵

小題2:由圖中信息預(yù)測(cè)，將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是(　　)

A．甲城

B．乙城

C．丙城

D．丁城

樟木口岸位于喜馬拉雅山南麓的中尼邊境樟木鎮(zhèn)，是西藏唯一的國(guó)家一類陸路通商口岸，擁有外貿(mào)、邊貿(mào)公司20余家，日流動(dòng)人口平均1000人左右，年商品交易額已突破2億元，對(duì)內(nèi)輻射西藏及相鄰省區(qū)，對(duì)外輻射尼泊爾及毗鄰國(guó)家和地區(qū)。下圖為中尼邊境交通圖。據(jù)材料回答下列各題。

小題1:樟木口岸區(qū)道路彎曲，主要的原因是 （  ）

A．貫穿商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

B．氣候

C．河流

D．地形

小題2:左圖中數(shù)據(jù)212，最可能是 （   ）

A．聶拉木到定日的路程（km）	B．無(wú)霜期（天）
C．年降水量（mm）	D．相對(duì)高度（m）

小題3:關(guān)于樟木今后發(fā)展的方向，合理可行的是 （  ）

A．發(fā)揮傳統(tǒng)農(nóng)牧混合的優(yōu)勢(shì)，打造西藏農(nóng)產(chǎn)出口之都

B．加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮國(guó)內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，向尼泊爾出口工業(yè)制成品

C．在邊境“友誼橋”附近，興建貿(mào)易公司總部，方便掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

D．加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)，建設(shè)高層建筑，集約用地

（22分）讀我國(guó)及某局部地區(qū)放大簡(jiǎn)圖（下圖），根據(jù)要求回答下列問(wèn)題：

（1）填寫名稱：鐵路線：甲乙       ，乙丙       ； 電站戊       。（3分）
（2）島嶼己為我國(guó)第三大島        島，簡(jiǎn)述其形成過(guò)程。（3分）
（3）AB兩地共同主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是          ，比較分析兩地自然成因的主要差異。（5分)
（4）圖中C區(qū)域工業(yè)基地是我國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地，請(qǐng)從交通、市場(chǎng)、資源等方面簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)該工業(yè)基地的發(fā)展條件。（3分）
（5）圖中C地附近原先有我國(guó)重要的商品糧基地，主要生產(chǎn)        ，但近年來(lái)，該農(nóng)作物在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量不斷下降，而在D區(qū)域的產(chǎn)量隨之在不斷增長(zhǎng)， 請(qǐng)分析該現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。（8分)

目前，從圖中的甲城市到達(dá)乙城市需要環(huán)海繞一個(gè)“C”字形大圈，距離約1800千米，開車走高速需要14個(gè)小時(shí)；乘坐渡輪最快也得6小時(shí)。據(jù)此讀圖完成下列小題。

小題1:若開通了海底隧道（R），乘車從甲城市到乙城市不足l小時(shí)，其隧道長(zhǎng)度接近

A．280千米

B．230千米

C．180千米

D．130千米

小題2:與甲城市比較，乙城市

A．夏季降雨偏多

B．日出時(shí)間相差不大

C．冬季降雪偏少

D．年平均氣溫偏低

2012年12月1日，哈大高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。哈大高速鐵路北起黑龍江省會(huì)哈爾濱，南至遼寧省大連，是東北地區(qū)建設(shè)的第一條高速鐵路。也是我國(guó)首條跨越高寒地區(qū)施工建設(shè)的高速鐵路、全程僅需3個(gè)多小時(shí)，它的開通將大大緩解東北三省運(yùn)輸壓力。讀哈大高速鐵路示意圖，回答下列問(wèn)題。

(1)請(qǐng)對(duì)哈大高速鐵路建設(shè)的不利自然條件進(jìn)行評(píng)價(jià)。
(2)高速鐵路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響有哪些？應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？
(3)簡(jiǎn)述建設(shè)哈大高鐵的積極影響。

讀材料，完成下列問(wèn)題。
材料一　向莆鐵路西起南昌市，自南昌(向塘)樞紐新南昌站引出，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，全長(zhǎng)約603.6千米，預(yù)計(jì)2013年9月30日建成通車。全線通車后，從福州至南昌的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短為約3個(gè)半小時(shí)。
材料二　鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產(chǎn)100萬(wàn)噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產(chǎn)值約80億，并為國(guó)家和地方增創(chuàng)稅收8～10億。
材料三　下圖為我國(guó)東南沿海局部區(qū)域示意圖。

(1)說(shuō)明向莆鐵路建設(shè)過(guò)程中的主要不利自然條件。
(2)簡(jiǎn)述向莆鐵路建成后的意義。
(3)從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的角度，分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶的有利區(qū)位條件。

閱讀圖文材料，完成下列要求。
河流在彎曲段存在“凹岸侵蝕，凸岸堆積”的現(xiàn)象。法國(guó)羅納河上的圣貝內(nèi)澤橋始建于1177年，13世紀(jì)和15世紀(jì)曾大修和重建，1668年被廢棄。1669年的大洪水沖毀了河流右岸的橋墩，后來(lái)左岸的殘橋(圖左側(cè)圖中粗實(shí)線)成為旅游景點(diǎn)——圣貝內(nèi)澤斷橋(圖右照片)。

通過(guò)比較斷橋處河流左右岸附近河水的深淺及流速差異，說(shuō)明該斷橋能保存至今的原因。