科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.我國東南沿海 | B.印度半島境內(nèi) |
| C.地中海沿岸 | D.西歐平原上 |
| A.西北 | B.東南 | C.西南 | D.東北 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
| A.原料指向型 | B.市場指向型 |
| C.動力指向型 | D.技術(shù)指向型 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| 工廠地點 | 成本分析 | ||
| 原材料運費 | 加工費 | 工資 | |
| 甲 | 3 | 5 | 12 |
| 乙 | 4 | 5 | 16 |
| 丙 | 6 | 5 | 11 |
| 丁 | 6 | 5 | 7 |
| A.甲地 | B.乙地 | C.丙地 | D.丁地 |
| A.廉價勞動力指向型 | B.技術(shù)指向型 |
| C.動力指向型 | D.原料指向型 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.環(huán)境質(zhì)量 | B.市場、交通 | C.勞動力 | D.自然資源 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.寶鋼有消費市場,而鞍鋼沒有 |
| B.寶鋼有發(fā)達(dá)的水陸交通運輸條件,而鞍鋼沒有 |
| C.鞍鋼附近勞動力充足,而寶鋼附近勞動力資源相對缺乏 |
| D.鞍鋼附近有鋼鐵工業(yè)所需的原料和燃料,而寶鋼附近沒有 |
| A.工業(yè)原料利用的范圍越來越廣 |
| B.原材料對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強 |
| C.市場對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強 |
| D.交通運輸對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸下降 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系 | B.商貿(mào)聯(lián)系 |
| C.共用基礎(chǔ)設(shè)施 | D.共享信息 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
| A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.甲工廠屬于廉價勞動力指向型工業(yè),工人工資水平低 |
| B.甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型對勞動力數(shù)量的要求相當(dāng) |
| C.乙工廠屬于技術(shù)指向型工業(yè),從業(yè)人員工資水平高 |
| D.甲、乙兩工廠勞動力成本比例差異懸殊 |
| A.現(xiàn)在甲類工業(yè)受地域條件的限制逐漸減弱 |
| B.乙類工業(yè)在我國正逐步從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移 |
| C.自然條件對甲、乙兩類工業(yè)均無明顯影響 |
| D.甲、乙兩類工業(yè)發(fā)展對交通運輸方式的選擇要求完全一致 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①② | B.①③ | C.①④ | D.②④ |
| A.①② | B.①③ | C.①④ | D.②④ |
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