科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.工業(yè) | B.行政中心 | C.海洋運輸和貿(mào)易 | D.居民人口密度 |
| A.0~8km | B.9~16km | C.17~24km | D.25~35 km |
| A.依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū) | B.依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū) |
| C.土地開發(fā)比例逐漸降低 | D.沒有形成明顯的功能分區(qū) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
| A.從中心城區(qū)向外均勻擴(kuò)展 | B.沿鐵路線狹長分布 |
| C.以港口為中心向腹地擴(kuò)展 | D.沿海岸線綿延分布 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.早點鋪門檻人口少,服務(wù)范圍小,數(shù)目多 |
| B.早點鋪門檻人口多,服務(wù)范圍大,數(shù)目少 |
| C.大酒店門檻人口少,服務(wù)范圍小,數(shù)目多 |
| D.大酒店門檻人口少,服務(wù)范圍小,數(shù)目少 |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.住宅區(qū)是城市中最廣泛的土地利用方式 |
| B.高級住宅區(qū)一般分布在地價較高的市中心附近 |
| C.文化程度是住宅區(qū)分化的最常見原因 |
| D.住宅區(qū)趨向于沿主要交通干線分布 |
| A.逐漸降低——交通因素 | B.逐漸升高——土地價格? |
| C.逐漸升高——人口密度 | D.逐漸降低——土地價格? |
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
| A.a(chǎn) | B.b | C.c | D.d |
| A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
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