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中國(guó)第25次南極科考隊(duì)于2008年10月20日從上海啟程，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)約30天艱難跋涉,抵達(dá)中國(guó)南極中山站，科考隊(duì)將確保完成中國(guó)2008至2009年度科學(xué)考察和后勤保障任務(wù),包括在南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)建設(shè)中國(guó)第一個(gè)內(nèi)陸考察站——昆侖站。據(jù)此回答下列問(wèn)題。
小題1:中國(guó)已建的兩座科考站,其中長(zhǎng)城站(62°13′S,58°58′W)位于中山站（69°22′S,76°22′E）的方向是

A．東南方向

B．西南方向

C．東北方向

D．西北方向

小題2:南極洲和北冰洋都處于高緯度地區(qū)，但南極洲比北冰洋更冷，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．南極洲熱容量比北冰洋小	B．南極洲地勢(shì)比北冰洋高
C．南極洲晴天比北冰洋少	D．南極洲對(duì)太陽(yáng)輻射的反射比北冰洋強(qiáng)

小題3:為了減輕南極惡劣氣候?qū)�科考站的影響，昆侖站的門窗方位選擇上應(yīng)避免

A．東南

B．東北

C．西南

D．西北

讀右圖，完成有關(guān)問(wèn)題：

⑴圖中a、b兩根經(jīng)線的經(jīng)度分別是       、            。
⑵圖中c、d兩地之間的最短距離約是              km。
⑶圖中e港的名稱是      ；其建港的最大水文優(yōu)勢(shì)是     ，原因是        。
⑷f(wàn)地的植被類型是         ；g國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成中比重最大的是             。

下圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度及海拔高度關(guān)聯(lián)圖，據(jù)圖完成下面幾題。

小題1:根據(jù)圖中a、b、c、d各點(diǎn)判斷，正確的是：

A．a(chǎn)點(diǎn)緯度比c點(diǎn)低

B．b點(diǎn)海拔比c點(diǎn)高

C．c點(diǎn)緯度比d點(diǎn)低

D．d點(diǎn)地勢(shì)比a 點(diǎn)低

小題2:關(guān)于地球表面自轉(zhuǎn)線速度的敘述正確的是：

A．同緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度一樣

B．同一經(jīng)線地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減

C．海拔高度相同，低緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度小于高緯度地區(qū)

D．緯度位置相同，海拔高的地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度大于海拔低的地區(qū)

據(jù)報(bào)道，哈爾濱地區(qū)2004年10月14日出現(xiàn)的日偏食開始于9時(shí)20分，結(jié)束于10時(shí)57分。當(dāng)哈爾濱日食結(jié)束時(shí)，美國(guó)阿拉斯加州某地為13日16時(shí)57分。那里人們看到的日偏食開始于13日17時(shí)55分，結(jié)束于13日18時(shí)46分。讀圖3，完成下面幾題。

小題1:圖中阿拉斯加州的甲地和乙地

A．能夠同時(shí)看到這次日偏食的全過(guò)程

B．乙地先看到日偏食，甲地后看到日偏食

C．乙地能看到日偏食，甲地看不到日偏食

D．乙地只能看到日偏食開始，甲地只能看到日偏食的結(jié)束

小題2:報(bào)道中的阿拉斯加地區(qū)使用的時(shí)間是

A．地方時(shí)	B．西10區(qū)的區(qū)時(shí)
C．西9區(qū)的區(qū)時(shí)	D．西8區(qū)的區(qū)時(shí)

小題3:阿拉斯加州能看到這次日偏食結(jié)束的地區(qū)，其使用的區(qū)時(shí)與地方時(shí)相差約

A．0小時(shí)

B．1小時(shí)

C．2小時(shí)

D．3小時(shí)

一極地考察船從A地沿東南方向到達(dá)B地，到達(dá)之日，B地剛好出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。據(jù)此回答（1）-（3）題。
小題1:該考察船出發(fā)的時(shí)間最可能是：

A．11月

B．3月

C．6月

D．9月

小題2:考察船到達(dá)B地當(dāng)日，A地正午太陽(yáng)高度角為：

A．28°

B．42

C．48

D．62

小題3:考察船到達(dá)B地，其與極點(diǎn)的直線距離約為：

A．550千米

B．1100千米

C．2330千米

D．4660千米

圖甲中大圓表示晨昏圈，P點(diǎn)是北極圈與晨昏圈的切點(diǎn)，Q（0°，90°E）地方時(shí)是12點(diǎn)。讀后回答（1）-（2）題。

小題1:此時(shí)，以下地點(diǎn)位于晝半球的是:

A．（45°N，90°W）

B．（45°S，160°W）

C．（70°S，120°E）

D．（0°，160°E）

小題2:圖乙中，能表示當(dāng)日P地太陽(yáng)高度變化的曲線是:

A．①

B．②

C．③

D．④

讀圖，6月22日一艘由印度洋駛向太平洋的油輪經(jīng)過(guò)M地（圖中正下方）時(shí)正好海面上日出。據(jù)此回答（1）～（2）題。

小題1:下列判斷正確的是：

A．此時(shí)北京時(shí)間為8點(diǎn)

B．油輪即將進(jìn)入馬六甲海峽

C．M處的航線為美國(guó)、日本的海上生命線

D．此時(shí)北太平洋夏威夷高壓勢(shì)力強(qiáng)盛

小題2:D處所在國(guó)想在D處狹窄處修建運(yùn)河，在該處修建運(yùn)河的原因有：
①D處非常狹窄，工程量較小 ②F處海峽航行特別繁忙 ③有利于D處所在國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 
④促進(jìn)D處所在國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

A．①②③④

B．②③④

C．①③④

D．①②③

下圖所示為24小時(shí)的全日制時(shí)鐘，指針為時(shí)針，讀圖，結(jié)合北半球夏至日各緯度晝長(zhǎng)，回答（1）～（3）題。

緯度	晝長(zhǎng)
20°N	13小時(shí)13分
40°N	14小時(shí)51分
60°N	18小時(shí)29分

小題1:如果此鐘在我國(guó)得到推廣，圖示時(shí)刻夏至日某地恰好日出（不考慮房屋阻擋、地形等因素），那么該地可能為：

A．南京

B．北京

C．哈爾濱

D．廣州

小題2:如果此時(shí)北京為7日13時(shí)，那么在全球范圍內(nèi)所處的日期：

A．6日的范圍大于7日	B．7日的范圍大于8日
C．8日的范圍大于7日	D．7日的范圍大于6日

小題3:北半球冬至日這一天40°N晝長(zhǎng)為：

A．9小 時(shí)51分

B．9小時(shí)09分

C．8小時(shí)51分

D．條件不足，無(wú)法計(jì)算

下圖為某地一天中太陽(yáng)高度的變化圖。據(jù)此回答下題。

小題1:該地的地理緯度是：

A．30°N	B．75°N
C．60°N	D．83°26′N

小題2:該地一年中正午太陽(yáng)高度達(dá)到最大值那一天的太陽(yáng)高度日變化曲線是下圖中的：

一個(gè)旅游團(tuán)從昆明出發(fā)到美國(guó)觀光。判斷以下行程中發(fā)生的地理事件，完成下面幾題。
小題1:飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，由于時(shí)差的緣故，空中小姐在廣播中要求旅客把自己的手麥：

A．調(diào)快1小時(shí)

B．調(diào)慢1小時(shí)

C．調(diào)快24小時(shí)

D．調(diào)慢24小時(shí)

小題2:從昆明到美國(guó)的飛行途中，旅客觀察窗外的晝夜?fàn)顩r，發(fā)現(xiàn)這天的白晝時(shí)間較平常的：

A．長(zhǎng)

B．短

C．一樣

D．長(zhǎng)短無(wú)法判定

小題3:從昆明往返美國(guó)（航行不變），旅客發(fā)現(xiàn)去程時(shí)間短，返程時(shí)間較長(zhǎng)，這是因?yàn)椋?table name="optionsTable" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">A．受地轉(zhuǎn)偏向力影響的緣故B．受東北信風(fēng)影響的緣故C．受西風(fēng)影響的緣故D．受時(shí)差影響的緣故