科目: 來源: 題型:單選題
下圖為半球示意圖,a為昏線。完成下面問題。![]()
【小題1】此日,我國的節(jié)氣是
| A.春分日 | B.秋分日 |
| C.夏至日 | D.冬至日 |
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.今日與昨日各占一半 | B.今日為昨日的1/4 |
| C.今日為昨日的3/4 | D.全球同屬一天 |
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科目: 來源: 題型:單選題
下圖為歐洲西部四國2012年各種能源消費結(jié)構(gòu)圖。完成下面問題。![]()
【小題1】平均消耗每單位能源二氧化碳排放量最低的國家是
| A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
| A.甲國常規(guī)能源豐富 | B.乙國水能蘊藏量大 |
| C.丙國地形以平原為主 | D.丁國受國際油價影響最大 |
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制造外包是以外加工方式將生產(chǎn)委托給外部優(yōu)秀的專業(yè)化資源,達(dá)到降低成本、分散風(fēng)險、提高效益、增強競爭力的目的。完成下面問題。
【小題1】我國成為美國制造業(yè)外包主要承包國的主要優(yōu)勢是
| A.制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量精良,競爭力強 |
| B.制造業(yè)體系完善,生產(chǎn)協(xié)作條件好 |
| C.勞動力資源豐富,且工資水平較低 |
| D.有強大的科研體系技術(shù)支撐 |
| A.增加大量就業(yè)機會,減少礦產(chǎn)資源消耗 |
| B.加強研發(fā)與生產(chǎn)之間的聯(lián)系,滿足國內(nèi)市場需求 |
| C.降低生產(chǎn)成本,拓展產(chǎn)品國際市場 |
| D.減少資源運輸成本,增加產(chǎn)品在美國的競爭力 |
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科目: 來源: 題型:單選題
輕軌車輛作為城市現(xiàn)代化的交通運輸工具,與其他軌道交通相比,非常適合填補大中城市地面公交和地鐵之間的中等運量空白。下圖為“輕軌某路段圖”,根據(jù)圖文材料及相關(guān)知識。完成下面問題。![]()
【小題1】修建城市輕軌鐵路的最主要目的是
| A.改善居民生活 | B.改善交通狀況 |
| C.改善城市結(jié)構(gòu) | D.改善城市環(huán)境 |
| A.消除噪聲污染 | B.控制列車尾氣排放 |
| C.節(jié)約建設(shè)成本 | D.保證行車安全 |
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科目: 來源: 題型:單選題
下圖示意中央氣象臺在2013年2月4日發(fā)布全國大風(fēng)降溫預(yù)報情況(局部),圖中黑色圓點處的數(shù)字表示城市,溫度數(shù)值表示降溫幅度值。完成下面問題。![]()
【小題1】預(yù)計2月5日~6日期間,圖中①、②、③三地主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)分別是
| A.東北風(fēng)、東北風(fēng)、西北風(fēng) |
| B.東北風(fēng)、東北風(fēng)、東北風(fēng) |
| C.西北風(fēng)、西北風(fēng)、西南風(fēng) |
| D.西北風(fēng)、西北風(fēng)、西北風(fēng) |
| A.變小 緯度 | B.變大 地形 |
| C.變小 海陸分布 | D.變大 冬季風(fēng) |
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下圖為沙塵暴的形成與消亡過程示意圖。讀圖回答下列問題。![]()
【小題1】下列說法正確的是
| A.甲地的植被覆蓋率比乙地高 |
| B.乙地風(fēng)速小于丙地 |
| C.乙地的海拔高于丙地 |
| D.甲地氣壓高于乙地 |
| A.甲地流水侵蝕,易形成溝谷 |
| B.乙地風(fēng)力搬運,易形成戈壁 |
| C.丙地風(fēng)力沉積,易形成沙丘 |
| D.三地風(fēng)力侵蝕,均易形成風(fēng)蝕蘑菇 |
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讀下圖,回答第下題。![]()
A、B、C分別代表
A.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)B.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)
C.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
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少兒撫養(yǎng)比是指某地區(qū)人口中少年兒童人口數(shù)(0~14歲)與勞動年齡人口數(shù)(15~64歲)之比,用以度量勞動力對少年兒童的負(fù)擔(dān)程度,通常用百分比表示。讀下左圖(我國人口年齡結(jié)構(gòu)變化示意圖)和下右圖(人口年齡結(jié)構(gòu)圖),回答下列問題。![]()
【小題1】從左圖中可得出2006年我國少兒撫養(yǎng)比與1990年相比
| A.減少了14.1% | B.增加了7.9% |
| C.減少了9.7% | D.增加了14.1% |
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
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科目: 來源: 題型:單選題
《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》已于6月9日正式由國家發(fā)改委批復(fù)。蘭州由此成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設(shè)和擁有軌道交通的城市。根據(jù)計劃,近期建設(shè)包括1號線一期和2號線一期工程,長約36公里,總投資229.22億元。7月上旬,試驗段開工建設(shè)。下圖為蘭州市城市軌道交通大致走向圖,根據(jù)圖文材料,回答下列問題。![]()
【小題1】影響蘭州市城市軌道交通走向的主要因素是
| A.地形 | B.河流 |
| C.歷史 | D.城市建設(shè)現(xiàn)狀 |
| A.發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用 |
| B.促進(jìn)東中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移 |
| C.改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量 |
| D.緩解蘭州“東西擁堵,南北不暢”的交通現(xiàn)狀 |
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(10分)【旅游地理】
下圖為旅游接待和旅游市場需求示意圖,讀圖回答![]()
A、B兩幅圖分別反映了旅游活動中的什么問題?為提高旅游設(shè)施利用效率,旅游景區(qū)常采用旅游項目和實行季節(jié)差價等手段,其結(jié)果如圖C、D所示,這樣的好處有哪些?
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