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近代，我國滇、藏、川之間的貿(mào)易是通過“茶馬古道”進行的，它是以馬幫（騾馬）運輸為基礎，實現(xiàn)川、滇的茶葉和西藏馬匹、藥材的交易，故稱“茶馬古道”�？谷諔�(zhàn)爭中后期，“茶馬古道”還曾成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。讀下圖，完成第下列各題。

【小題1】馬幫運輸是滇、藏、川之間一種重要的交通運輸方式，采用馬幫運輸?shù)闹饕�原因�?table name="optionsTable" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">A．當?shù)匦竽翗I(yè)發(fā)達，騾馬數(shù)量多 B．當?shù)亟?jīng)濟落后，就業(yè)機會少，發(fā)展馬幫運輸可增加就業(yè)機會和運輸收入 C．可豐富旅游活動的內(nèi)容，推動旅游業(yè)的發(fā)展 D．騾馬對自然條件的適應性強，可滿足當?shù)貜碗s的地形地質(zhì)條件對交通運輸?shù)男枰?【小題2】在建設云南、四川通往西藏的交通線時，國家堅持了先公路后鐵路的原則，其原因是
①公路運輸靈活性強，對地勢起伏的適應性遠比鐵路強　
②沿線地區(qū)人口稀少，經(jīng)濟落后，運輸量不大，沒有建設鐵路線的必要　
③公路運輸?shù)倪B續(xù)性比鐵路強，運輸效率更高　
④公路建設的工程造價遠比鐵路低

在西藏拉薩利用大棚技術種植西瓜，如果直接“鋪”在地上的西瓜生長不好，只有將西瓜藤架空，西瓜“掛”著才能結(jié)果。西瓜“掛”著的原因是

下圖所示為某城市制造業(yè)與服務業(yè)空間分布模式圖，讀圖，回答下列各題。

【小題1】影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導因素是

下圖為“2002一2010年我國東部某市人口增長率變動 ”圖，讀圖回答下列各題。

【小題1】圖示時期，該市人口狀況是

在某一溫度下，空氣水汽含量與同溫度下飽和空氣水汽含量的比值稱為空氣的相對濕度。當相對濕度大于或等于100%時就有可能產(chǎn)生降水天氣過程。圖甲為“飽和狀態(tài)空氣的水汽含量與溫度的關系圖”，圖乙為“某城市某日空氣水汽含量隨時間的變化圖”。讀圖完成下列各題。

【小題1】有關當?shù)卮巳盏奶鞖鉅顩r的判斷可能的是

下表為五地降水資料（單位：mm），完成下列問題。

①地：54.3°N，130.4°W，海拔 34 米     
②地：35.8°N，84°W，海拔289 米
③地：32.4°N，48.4°E，海拔 143 米     
④地：34°S， 18.6°E， 海拔 44 米
⑤地：3.7°S，128.1°E， 海拔12米
【小題1】上述①-④地中由同一種大氣環(huán)流而形成多雨季節(jié)的是

“流動”行為為人口離開原住地，在目的地做較短時期的停留， “遷移”行為為離開原住地，在目的地長期居住，并完全融入目的地的生產(chǎn)系統(tǒng)和社會網(wǎng)絡。人口的流動和遷移一般會經(jīng)歷若干個階段：①鄉(xiāng)-城流動
②城-城流動
③鄉(xiāng)-城遷移
④城-城遷移。在人類發(fā)展過程中，上述階段的時間先后順序為

讀下圖：泛珠江地區(qū)各省級行政區(qū)經(jīng)濟占比與人口占比之差（圖中數(shù)據(jù)為2009年各省級行政區(qū)的生產(chǎn)總值占泛珠江地區(qū)的百分比與各省級行政區(qū)的人口數(shù)占泛珠江地區(qū)的百分比之差），下列說法正確的是

中國已成為世界最大的提琴生產(chǎn)國，但多為國外品牌代加工。中國制作提琴最好的材料來自金沙江流域的干熱河谷，那兒具有與阿爾卑斯山北坡山麓（奧地利境內(nèi)）十分接近的氣候。完成下列問題。
【小題1】阿爾卑斯山北坡山麓氣候的形成是因為

讀中國農(nóng)業(yè)十二五“七區(qū)二十三帶”戰(zhàn)略格局圖，完成下列問題。

【小題1】東北平原主產(chǎn)區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的有利條件是（  ）